$config[ads_header] not found

Tranzit u Daytonu, Ohio

Sadržaj:

Anonim

Dayton, Ohio, smješten je u jugozapadnom dijelu države, prilično blizu Cincinnatija i duž Interstate 75. Ima gradsko stanovništvo od 840.000, s tim da grad ima oko 141.000. Javni prijevoz u Daytonu osigurava Greater Dayton Regional Transit Authority (RTA), koja je prije bila poznata kao Regionalna tranzitna uprava u Miami Valleyu. Tvrdnja slave Daytonskog tranzita je da je agencija jedna od samo pet preostalih tranzitnih agencija u Sjedinjenim Državama koje upravljaju električnim trolejbusima (ostali su San Francisco, Seattle, Boston i Philadelphia. To je drugi najstariji trolejbuski sustav u zemlji, a njegovo je otvaranje 1933. potaknuto samo otvaranjem Philadelphije 1927. godine.

RTA ima četiri školske rute, tri ekspresne rute i dvadeset i osam lokalnih ruta. Trolejbusi obično pružaju svu uslugu na četiri lokalne rute (4, 5, 7 i 8) i neke vršne usluge spajanja na tri dodatne rute (1, 2, 3). Sveukupno, uslugom upravlja najveći devedeset redovnih autobusa i dvadeset šest trolejbusa koji opslužuju površinu od 274 četvorna kilometra i 559.062 stanovnika tog područja, navodi se na web stranici Nacionalne tranzitne baze podataka.

U FY13, ovi su autobusi osigurali 9, 7 milijuna godišnjih putovanja za vožnju po malom stanovništvu od 17, 4. Mreža je uglavnom radijalna, s gotovo svim rutama usredotočenim na centar grada Daytona. Najbolja usluga je obično svakih trideset minuta, a nekoliko ruta radi svakih dvadeset minuta. Unatoč lošim pomacima, raspon usluga je velik za grad veličine Daytona, s uslugom koja radi od 4:30 do 02:00 radnim danom, 5:00 - 2:00 subotom i 06:00 - 02:00 nedjeljom.

Cjenik i financiranje

Od siječnja 2016. Dayton naplaćuje 1, 75 USD po vožnji za odrasle; s djecom do dvanaest godina i starijima, invalidima i invalidima koji su jahali za 0, 85 dolara. Propusnica za 31 dan iznosi 55 dolara i 32 dolara za zaštitnike snižene cijene. Zanimljivo je da se nude dvije karte za srednju školu - onaj koji vrijedi samo prije i poslije škole za 30 dolara mjesečno i onaj koji vrijedi od 6 ujutro do 19 sati za 40 dolara. Obiteljska dnevna propusnica koja vrijedi svih dana iznosi 8 USD, što je puno bolja vrijednost za ljude koji jašu zajedno od dnevnih prolaza od 5 USD, a transferi su i dalje dostupni za 0, 25 USD.

Godišnji operativni proračun u iznosu od 58 milijuna USD uglavnom dolazi iz lokalnih sredstava od poreza na promet (50%) i savezne pomoći (31%), pri čemu samo prihodi od vozarina čine (17%) ukupnog iznosa. Znatno izostaje bilo kakva državna pomoć - kojom dominiraju ruralni interesi, ahajova parlamentarna skupština jedno je od malobrojnih državnih zakonodavstava koja ne osiguravaju tranzitno financiranje. ¾ od kapitalnog proračuna od 4, 6 milijuna dolara dolazi od Savezne uprave za tranzit, a ostatak dolazi iz lokalnih izvora.

Projekti i izgled

Slično kao u većini drugih manjih gradova, RTA jednostavno želi nastaviti s radom kao i uvijek. Nažalost, ne poduzimaju se napori da autobus postane važan dio života za prosječnog Daytona.

Lakoća obilaženja Daytona bez automobila je 5 od 10. Izvrsnom servisnom rasponu suprotstavlja se loša frekvencija i nedostatak širenja mreže jer je prigradsko širenje obuzelo gradsko područje.

Tranzit u Daytonu, Ohio