Isuse, nogomet je već počeo? Mora biti vrijeme za pregled ovogodišnjih usjeva zimskih guma. Uvijek savjetujem da počnete razmišljati o zimskim gumama tijekom pretprošle sezone kako biste izbjegli povećanje cijena kasnije kada snijeg predstoje, a svi ostali počnu razmišljati o snježnim gumama. Zanimljiva je godina sniježnih guma, pogotovo s time što je Nokian na tržište Sjeverne Amerike lansirao tri nove gume. Također, još uvijek izbacujemo udarni val dvije tekuće revolucije u tehnologiji guma, i kod sastavljanja i kod ispiranja, koje su izbacile neka tradicionalna pravila i dovele do brzih inovacija.
Sniježne gume kao klasa još uvijek dolaze u nekoliko različitih okusa. Sve zimske gume moraju uravnotežiti ponekad međusobno isključive ciljeve prianjanja zbog hladnog vremena, performansi na cesti i duge gaze. Kako dizajneri daju prednost tim ciljevima je razlika između „Performance Winter“ gume koja je dizajnirana da se zaista dobro nosi s hladnim suhim pločnikom i nosi s povremenim laganim snijegom i ledom, i „Winter Performance“ gumom koja je dizajnirana da uzme blistave uvjete i pobjedi.
Naravno, ako dajete prednost trenirci nad objema, to se zove "All-Season". Bazinga!
Dunlop SP zimski sport 3D
Winter Sport 3D zimska guma visokih performansi napravljena prije svega za sportske automobile i niskoprofilne primjene. Dobiva dobre ocjene za ukupne performanse, ali ozbiljno je pristran prema suhim i mokrim performansama. 3D se dobro uklapa u svoju nišu; zaradio je simbol Mountain Snowflake i učinio nekoliko vrlo zanimljivih stvari s uzorcima sipanja, ali ocjene brzine H i V kažu da je to još više na putu nego snijegu.
Bridgestone Blizzak WS70
WS70 dobiva sjajne empirijske rezultate sa svojim specijaliziranim cijevnim višećelijskim spojem, posebno na ledu. Moj problem sa WS70 je taj što se spoj treba raspršivati na zelenu gumu kao pjena i čini samo 60% dubine gazećeg sloja gume. Vozio sam se istrošenim WS70, a nije bio lijep.
General Altimax Arctic
General čini gume koje nisu baš blistave, ali rade za život. Altimax Arctic je radna konja čak i bez opcionalnih klinova, a o njoj se gotovo uvijek govori s zasluženim poštovanjem među zaljubljenicima u snježne gume.
Goodyear Eagle Ultra Grip Ice WRT
Eagle WRT je još jedan od radnih konja srednjeg paketa koji često prođe neopaženo. To uopće nije vrhunsko, ali teže je dovršiti posao. Ima tendenciju da se vrlo teško vozi.
Michelin Pilot Alpin PA4
„Ultra visoke performanse sniježnih guma zauzimaju prilično zanimljiv prostor. Stvoreni za automobile visokih performansi, oni su pokušaj optimizacije za dva oblika performansi … To ostavlja UHP snježne gume u ograničenoj niši - ako vam ne trebaju ekstremno visoke cestovne performanse od snježne gume, postoje bolje snježne gume vani, a ako vam nije potreban prianjanje za snijeg, gume su daleko bolje performanse. Michelin Pilot Alpin serijal već godinama zauzima ovu nišu s nekim autoritetom …"
Nokian WRG3
Nokianov WRG3 teško je klasificirati. Tehnički gledano, riječ je o svesezonskoj gumi, ali njezine su zimske performanse tako daleko veće od ostalih AS guma da su je Consumer Reports testirali kao Performance Winter. Ove godine WRG3 je uzeo kategoriju.
Iako mislim da je WRG3 jedna od dvije najbolje cjelogodišnje gume ikada napravljene, također sam mislio, na osnovu nekoliko sati vožnje, da se WRG3 odrekao nekih čistih snijega i leda od G2 zbog boljeg autoputa izvođenje. Nokian se ne slaže s tvrdnjom da je zimsko prianjanje G3 empirijski bolje od G2.
Dakle, radit ću više ispitivanja na glavi kad počne padati snijeg, ali, za sada, to znam - WRG3 je cjelogodišnja guma koja se povisila u odnosu na višu težinsku klasu i još uvijek pobijedio.
Continental ExtremeWinterContact
Continental izrađuje nekoliko vrlo dobrih zimskih predodređenih guma, ali ExtremeWinterContact je njihov veliki pištolj samo za zimu. Fascinantan sustav žljebova gaznoga sloja daje gumu od snijega i uklanja vodu iz otisaka.
Nokian Hakkapeliitta R
"Još u 17. stoljeću sićušna nacija Finske obrušila se na grupu lagane konjice zvane Hakkapeliitta. Boreći se za švedskog kralja, pravedno su se bojali svog spektakularnog konjaništva, svoje izrazite škrtosti i hladnog borbenog krika;" Hakka Paale! "(" Hack all all! ") Odakle su i dobili ime. Nokianove gume za snijeg Hakkapeliitta? Da, prilično slično."
Iako je donekle datirana, Hakka R je i dalje jedna od najgorih guma na snježnom bloku, a cijene bi ove godine trebale biti prilično dobre.
Michelin X-Ice Xi3
„Jednostavno rečeno, Xi3-ovi su pokazali autoritativan zahvat i odziv u svim uvjetima koje sam mogao testirati. Linearno ubrzanje je nesmetano pouzdano pod nadziranom snagom i iznenađujuće snažno čak i kada baci čekić sa stojećeg starta na čisti led. Bočni zahvat je … izuzetno impresivan. Gume se gotovo nevoljko lome i oporave se gotovo radosno. Oni su taktilni, brzi, agresivni i pravi eksploziv."
Nokian Hakkapeliitta R2
Odgovarajući na izazov, ove je godine Nokian predstavio novu gumenu smjesu s pojačanim mrljama i potpuno nove inovacije u tehnologiji sipanja u svom Hakka R2. Tvrtka koja je izumila snježne gume još uvijek je Winter King.
