Zbunjeni što to pismo znači odmah nakon tvoje veličine gume? Jeste li ikad nekoga u gumenoj trgovini pitali koja je vaša brzina i niste znali što ta osoba znači? Ne znate treba li vam skuplje gume s V ili Z ocjenom s automobilom? Ne bojite se, moćni potrošače, jer će vas ovdje podaci iskoristiti.

Definicija ocjene brzine gume

Ocjena brzine gume pokazatelj je, izražen kao slovo slova na bočnoj stijeni gume, brzine za koju proizvođač očekuje da će guma moći izdržati tijekom dugog vremenskog razdoblja, bez raspada. To je dobra informacija iz više razloga, od kojih neki uključuju vjerojatnost da ćete ikad moći održati čak i najniže brzine po kojima su ocijenjene gume za osobna vozila.

Kôd za ocjenu brzine je polu-abecedni i glasi ovako:

B: 50 km / h 31 mph

V: 240 km / h 149 mph

Nakon V, sve ocjene započinju s ZR i završavaju ili s W, Y ili (Y). Vjerojatno postoji neki potpuno racionalan razlog za to koji u potpunosti bježi od svih ostalih u cijelom svijetu. S, H i V su bila originalna tri razvijena i zato je H izvan alfa reda.

ZRW: 270 km / h 168 mph

ZR (Y): 300+ km / h 186+ mph

Očito je da se većina tih ocjena odnosi na gume koje ne idu na putnička vozila. Najniža ocjena brzine koju ćete vjerojatno ikada vidjeti na gumama za osobni automobil ili kamion je S ili T, koja se najčešće pojavljuju na namjenskim sniježnim gumama. Možete vidjeti da je u sustav ugrađen sigurnosni jastuk - koliko mislite da ćete izdržati 112 kilometara na sat na snježnim gumama? Koliko puta mislite da biste na snježnim gumama mogli doseći i 112 milja na sat?

Kako koristiti ocjene brzine gume prilikom kupnje

Međutim, za ove informacije postoji još jedna upotreba - ona vam daje ideju o tome koliko su dobro gume izgrađene za brzinu. Općenito, ocjene brzine od V ili više znače da guma ima dodatne čepove ili čak nekoliko čeličnih remena kako bi se osigurala dodatna stabilnost pri vrlo velikim brzinama. To je bolje izgrađen za bolje performanse. Ako tražite gumu koja će se pokretati na Autobahnu u vašem M3, vjerojatno želite nešto u rasponu ZR. Isto tako, ako tražite jeftine cipele na minivan, vjerojatno vam ne trebaju gume s ocjenom V, čak i ako su originalni proizvođači opreme (OEM).

Teško je shvatiti važnost saznanja što stvarno znače ocjene brzine. Ako je, na primjer, proizvođač ubacio gume s ocjenom V u taj minivan, može biti teško uvjeriti mnoga mjesta guma da postave H-ocjenu kao zamjenu. Ovo se manje odnosi na prodaju skupljih guma, iako je to na kraju funkcionalna posljedica, a više na strah od odgovornosti. "Službena linija" koju prodavači guma uglavnom dobivaju glasi: "Nikada ne postavljajte nižu ocjenu brzine od one koja je već bila u automobilu."

Ovaj, iako općenito dobar savjet, mora biti izbalansiran s sklonosti proizvođača automobila za postavljanje sve više precijenjenih guma na nove automobile. To je nešto što biste kao potrošač trebali biti svjesni. Treba li vam skuplja, bolje izrađena guma koja će se izvrsno ponašati na 90 km / h, ili će vam biti bolje od one jeftinije koja radi sasvim dobro pri 65–75 mph, ali možda ne radi ni pri 90–100 mph i možda neće uspjeti pri 150 mph? To je na kraju izbor za vas, a ne za prodavatelja guma.

Napomena: Ocjene brzine temelje se na laboratorijskim uvjetima i ne uzimaju u obzir prekomjerno opterećenje u vozilu ili toplinu i stanje kolnika. Možda vaše gume nisu savršeno poravnate ili napuhane, što će utjecati i na njihove performanse. Ocjena ne predstavlja upravo najveću brzinu kojom se možete voziti na njima u stvarnim uvjetima. Pogledajte druga upozorenja ili savjete koji se odnose na vaše vozilo.