$config[ads_header] not found

Dijagnosticiranje problema s pojačalom automobila testiranjem ožičenja

Sadržaj:

Anonim

Ako stereo sustav vašeg vozila pruža tihi tretman, nema potrebe da to podnosite niti da idete k prodavaču - barem ne odmah. Često je ispravka jednostavna poput pronalaska lošeg ožičenja i zatim zamjene.

Evo što možete učiniti kako biste testirali ožičenje ili vidjeli je li potrebno pojačalo ili pojačalo zamijeniti. Ako je ovo posljednje, barem ćete moći podizati glavu svog mehaničara i izbjeći dodatne troškove njihove dijagnostike.

Ispitivanje, ispitivanje

Automobilski stereo sustavi daleko su prošli od dana jednog zvučnika montiranog na instrumentnoj ploči koji se spaja na AM radio. Ponekad vjerojatno želite da se vratite u ona jednostavna vremena, pogotovo ako vam nije uspio audio sustav s 10 zvučnika. Ali čak se i današnji visokotehnološki sustavi mogu testirati.

Sve dok se glavna jedinica napaja, možete se pomicati niz liniju do vanjskih pojačala. Ako vaš automobil ne koristi nijedna pojačala u sustavu (potražite to u priručniku za popravak), možete prijeći na korak testiranja zvučnika u rješavanju problema sa stereo uređajima. Ako na sljedećem koraku niz liniju imate vanjsko pojačalo s centralnim funkcioniranjem ili imate daljinska pojačala koja se postavljaju na svaki zvučnik, morate testirati pojačalo da biste vidjeli dobivaju li struju. Pojačalo koje se ne uključuje neće raditi i neće dopustiti zvuku da prođe kroz zvučnik.

Pojačajte

Prvi zadatak je locirati pojačalo, koje bi moglo biti potpuno zakopano ispod sjedala, u prtljažniku, ispod crtice - tako ga imenujete. Vaš priručnik za popravak pomoći će vam da shvatite gdje trebate pojačati ili pojačalo (definitivno biste ih mogli imati više). Nakon što locirate pojačalo, morat ćete se konzultirati s vašim dijagramom ožičenja kako biste utvrdili koje žice trebate ispitati koja svojstva imaju.

Pronađite kabelski svežanj koji sadrži napajanje, uzemljenje i daljinske žice. Neki pojačala imaju jedan utikač sa strane, drugi imaju dva ili više. Pomoću sheme ožičenja pronađite glavnu žicu za napajanje, obično označenu s „12 V +“ na dijagramu. Ova žica može biti ili stalno vruća ili vruća samo kada je paljenje uključeno (poznato kao "prebačeno"). Okrenite ključ u položaj dodatne opreme kako biste bili sigurni da testirate žicu u njenom radnom stanju. Pomoću više metra ili jednostavnog testera kruga testirajte ovu žicu da biste vidjeli je li vruća. Ako nije, morat ćete ponovo pratiti žice kroz kabelski svežanj dok ne nađete labavi utikač ili puknuće žice. Ovo uopće nije zabavno i nadamo se da tamo nikad nećete morati ići.

Ground up

Zatim testirajte zemlju. Ovo je lako testirati, ali morate biti sigurni da imate pozitivne rezultate u svrhu testiranja. Budući da ste upravo testirali svoju glavnu žicu za napajanje, upotrijebite je. Dodirnite jedan kraj testa koji vodi do poznate žice napajanja, a drugi na zemlju u kabelskom snopu. Ako uzemljenje nije dobro, lako ćete pokrenuti novu uzemljenu žicu kako biste uštedjeli dan.

Daljinsko olovo

Ispitivanje daljinske žice slično je ispitivanju vrućeg vodiča ili glavne električne žice. Trik je u tome da budete sigurni da je radio uključen, jer to je ono što govori vašem pojačalu da se uključi. Ako daljinski kabel napaja pojačalo, vrijeme je da provjerite izlaznu stranu pojačala testiranjem zvučnika i žica zvučnika. Ako tamo ne postignete ništa, morat ćete se vratiti testirati ulazni signal (teže) i otkrit ćete trebate li zamijeniti pojačalo ili glavnu jedinicu.

Dijagnosticiranje problema s pojačalom automobila testiranjem ožičenja