Pitajte automobilskog entuzijasta što misle o slovima "SVT" i vjerojatno ćete dobiti odgovor vezan za vozilo visokih performansi. SVT, koji zastupa tim specijalnih vozila, divizija je tvrtke Ford Motor Company koja je odgovorna za inženjering automobila i kamiona s najvišim učinkom.

Grupa koja je zamišljena još 1991. godine i službeno pokrenuta 1992. godine, potiče iz Fordove jedinice za specijalna vozila (SVO). Bez sumnje, grupa SVO pomogla je započeti stvari svojim stvaranjem popularnog SVO Mustanga, koji je imao revolucionarni 2.3L motor s turbopunjenim gorivom.

SVT su osnovali John Plant iz Ford Marketinga, Janine Bay iz Forda Mustang Programa upravljanja i Robert Burnham iz Forda. Službeno predstavljanje došlo je 1992. godine u Auto Salonu u Chicagu s otkrivanjem SVT Mustang Cobre 1993. i SVT F-150 Lightning. Ford je proslavio 20. godišnjicu SVT-a na sajmu automobila u Chicagu 2012. otkrivši kabriolet Shelby GT500 iz 2013. godine.

Tijekom godina proizvedeno je sedam različitih SVT vozila, uključujući nekoliko verzija Cobra i Shelby GT500, F-150 Lightning performanse pikap i F-150 SVT Raptor, sportsku limuzinu SVT Contour, plus troje i petvratna verzije SVT Focusa. Posebni SVT Mustang Cobra R modeli izrađeni su 1993., 1995. i 2000. godine.

Nedavno se SVT pridružio timu RS u Europi radi formiranja Performance Vehicles Group. Njihov cilj bio je osmisliti strategiju za sve buduće Fordove automobile na globalnoj razini. Rezultirajući Focus ST prvi je Ford uistinu globalni automobil s performansama, pružajući vozačima širom svijeta priliku da dijele uzbudljive performanse, izvrsnu upravljivost, zarazni zvuk i sportski dizajn koji predstavlja Fordova značka ST.

"U proteklih 20 godina SVT je konstruirao svjetske klase superautomobila za srednje motore, automobile sa pogonom na prednje kotače, mišićeve motore s pogonom na zadnja kotača i visoko performanse terenskih i terenskih pikapa", rekao je Jamal Hameedi, glavni inženjer SVT-a. "Ne postoji nijedna druga kuća na svijetu koja bi mogla odgovarati tom raznovrsnom rezeumu."

Slijedi osvrt na SVT tokom godina.

1993

SVT Mustang Cobra i SVT F-150 Lightning dolaze u prodaju u prvom tromjesečju. SVT također predstavlja kasnogodišnju seriju automobila s 107 jedinica sa Cobra R modelom.

1994

Mustang linija dobiva novo lice uz novi bodystyle, dok SVT Cobra od svog 5.0-litarskog V8 dobiva još 5 konjskih snaga. Pored kupea, SVT nudi crveni Cobra kabriolet od 1.000 jedinica kao službene replike službenog Indy Pace Car-a.

1995

Ograničena vožnja od 250 modela druge generacije Cobra R s još više probijanja spušta se s montažne linije zahvaljujući opremi V8 koji proizvodi 300 konjskih snaga.

1996

SVT Mustang Cobras prvi su put opremljeni Fordovim 4, 6-litarskim modularnim V8 motorom. Cobra 4, 6-litreni aluminijski V8 dual dual cam (DOHC) proizvodi 305 konjskih snaga.

1997

SVT dostiže prekretnicu od 50.000 prodanih vozila. Proizvodnja kobre također dostiže vrhunac od 10.049.

1998

SVT Contour iz 1998. godine zaslužuje priznanja, uključujući automobil iz Los Angelesa godine za Sajam automobila i najpopularnije izdanje Edmunds.com. Njegov 2, 5-litreni V6 motor dobio je mjesto na Wardovoj listi 10 najboljih motora.

1999

Munja se vraća na tržište temeljeno na novoj Fordovoj platformi F-serije, pakirajući novi 5, 4-litreni Triton V8 s superpunjavanjem, koji proizvodi 360 konjskih snaga i 440 lb.-ft. od okretnog momenta.

2000

Kobra R treće generacije otkida liniju kao "najbrži tvornički izgrađeni Mustang u povijesti". Pokreće ga jedinstvena snaga od 385 konjskih snaga, 5, 4-litreni V8 s prirodnim pogonom i dostupna je samo u crvenoj boji, a ugrađeno je samo 300 jedinica.

2001

SVT F-150 Lightning dobiva ažurirani stil i veliku snagu, što čini Lightning najbržim kamionom na svijetu.

2002

Potpuno novi SVT Focus ulazi na sportsko kompaktno tržište s jedinstvenim DOHC Zetec I-4 motorom od 170 konjskih snaga, šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, kočnicama na sva četiri kotača i sportsko podešenim ovjesom koji se vozi na 17-inčnim kotačima.

2003

SVT Cobra zadivljuje svijet entuzijasta izvedbom svog Eaton-ovog 4, 6-litarskog DOHC-ovog „Terminatora“ V8.

2004

Na peti najprodavanije Mustang Kobre svih vremena (SVT je proizveo više od 13 000 Kobri za modelnu godinu 2003.), Cobra dodaje paket izdanja Mystichrome Appearance s ograničenim izdanjem.

2005

Ford GT 2005. godine bio je superautomobil zamišljen da obilježi stogodišnjicu Ford Motor Company-a. Svaki Ford GT pokretao je ručno ugrađeni aluminijski 5, 4-litreni DOHC V8 motor sa 500 konjskih snaga i 500 lb.-ft. od okretnog momenta.

2006

Nova za 2006, Ford GT 'Heritage' boja vraća se na trkački trkački trkački trkač Ford Man. Ova shema boja sadrži Heritage Blue s vanjskim narančastim prugastim vanjskim dijelom i četiri bijela „okrugla“ koji omogućuju kupcima da prijave bilo koji broj.

2007

Nakon 40 godina, trkačke legende Carroll Shelby i Ford Mustang udružuju snage s uvođenjem Fordovog Shelbyja GT500 iz 2007. godine. Moderna interpretacija Shelby Mustanga iz 1960-ih, Ford Shelby GT500 koristio je napredni inženjering kako bi postigao performanse koje su originalni GT500 učinile tako posebnim.

2008

Ford Shelby GT500KR iz 2008. godine, „King of the Road“, bio je najmoćnija proizvodnja koju je Mustang ikada proizveo, zahvaljujući 540-litrenom V8 snage 540 konjskih snaga, snage 510 lb. od okretnog momenta. Ponuđen je u ograničenom izdanju od 1000 jedinica za 2008. godinu.

2009

U proizvodnji već treću godinu, Shelby GT500 isporučuje 500 konjskih snaga iz svog 5, 4-litrenog V8 napunjenog goriva.

2010

Godine 2010. SVT proizvodi vrhunski terenski automobil s visokim performansama - F-150 SVT Raptor. 2010 F-150 SVT Raptor prodaja premašila je najveću prodaju u modelnoj godini F-150 SVT Lightning.

2011

2011 Shelby GT500 pokreće potpuno novi V8 motor s 5, 4-litrenim aluminijskim blokovima, koji proizvodi 550 konjskih snaga i 510 lb.-ft. obrtnog momenta, povećanje od 10 konjskih snaga u odnosu na model iz 2010. godine.

2012

Najnoviji F-150 SVT Raptor donosi novu razinu performansi na terenu, s Torsenovim prednjim diferencijalom i sustavom prednjih kamera ekskluzivnim za klasu. Standardni 6, 2-litreni V8 motor isporučuje 411 konjskih snaga i 434 lb.-ft. od okretnog momenta.

2013

2013 Shelby GT500 pokreće aluminijski 5, 8-litreni V8 motor s pogonom na 650 konjskih snaga i 600 lb.-ft. okretnog momenta, što ga čini najsnažnijim V8 motorom na svijetu.