Automobili - vođeni eksplodiranjem goriva i guranjem zraka brzinom većom od 100 km / h - bučni su. Bez sumnje uživate u mirnoj vožnji, a proizvođači automobila i proizvođača guma troše milijune pokušavajući smanjiti buku. Kako se naviknete na "zvučni zapis" vlastitog vozila, vjerojatno ćete primijetiti kad nešto ne zvuči ispravno, poput buke pojasa, buke vjetra ili buke guma.
Postoji nekoliko razloga zašto se može pojaviti šum guma. Naravno da je neki šum guma potpuno normalan, rezultat guma koji djeluje na gumi. Ovisno o tome koju gumu kupite, stvarat će više ili manje buke, ali i manje ili više vuče, otpornosti na habanje i tako dalje. Buka u gumama može biti posljedica nečeg neispravnog, poput abnormalnog trošenja guma ili razbijenog remena. Srećom, postoje jednostavni načini za prepoznavanje tih problema i njihovo ispravljanje.
Normalna buka u gumama
Inženjeri i dizajneri guma prolaze kroz mnoge iteracije kako bi razvili gume koje stvaraju pravi balans vuče, vuče, apsorpcije udara i otpornosti na habanje. Od gume za gostovanje do agresivnih terenskih guma, svaka guma stvara specifičan ton. Neke su gume dizajnirane za određeni tip vozila ili vozila da bi se uskladile s ostatkom stroja. Promjena marki, veličina ili vrsta guma vrlo bi dobro mogla promijeniti buku koju doživljavate.
Gume niskog profila obično stvaraju više buke jer ima manje gumene bočne stijenke koja bi ga mogla apsorbirati. Ova buka se prenosi putem šasije i ostatka vozila. Iako ove gume nude poboljšanu vuču, ponekad mogu stvarati pretjeranu buku.
Široke gume stvaraju više buke od uskih guma jer je više gume u kontaktu s cestom. Više gume pruža više vuče na račun više buke.
Svaka vrsta guma ima jedinstven zvučni profil. Turističke gume i gume sa niskim otporom kotrljanja (LRR) obično su najtiše, dok su sniježne i terenske gume najglasnije (punjene snježnim gumama su još glasnije). Gume s performansama i cjelogodišnje gume spadaju negdje između. Zbog čvrstih bočnih zidova, gume s ravnim pločama (RFT) obično su bučnije od guma koje se ne proizvode RFT.
Nenormalni šum guma
Nakon postavljanja guma na vozilo, postoji mnogo toga što može poći po zlu, što dovodi do pretjerane buke.
Nenormalno trošenje guma, poput perja ili šlanje, može biti uzrokovano problemima s poravnavanjem ili ovjesom. Jednom kada površina gazišta više nije glatka, gume će stvarati više buke. Zamjena guma je potrebna, ali popravak ovjesa i ponovno postavljanje spriječit će da se problem ponovo pojavi. Redovite rotacije guma - svakih 5.000 do 8.000 milja - spriječit će prekomjerno habanje od buke guma.
Oštećenja u gumama i ravna mjesta mogu također uzrokovati buku guma. Odvajanje gaznoga sloja i pomaknuti pojasevi uobičajeni su rezultat neispravne konstrukcije, prekomjerne inflacije i udaraca u rubnik ili rupu, što dovodi do guma izvan ili izvan ravnoteže. Pljeskanje i gutanje guma može izazvati uznemiravanje, a oštećene gume treba odmah zamijeniti. Ravne mrlje često uzrokuju vozilo koje predugo sjedi u jednom položaju, ponekad čak i jedna zimska noć, ali se rješava čim se guma zagrije. Povećavanje hladnog tlaka u gumama može smanjiti nastajanje tih ravnih mrlja u određenim okolnostima.
Problemi s poravnavanjem također mogu stvarati buku uzrokujući prskanje guma. Kad se kotači ne okreću tijekom okretaja, guma se može pomaknuti u stranu, umjesto da se kotrlja naprijed. Normalno trošenje guma, kada je dubina gazećeg sloja gume vrlo mala, može dovesti do iste buke. U kombinaciji s prekomjernom brzinom, to može uzrokovati škripanje guma i moguće gubitak vuče. Da biste spriječili pretjeranu buku, osigurajte da se gume pravilno napuhavaju, usporite tijekom zavoja i provjerite da li ovjes ima oštećenja i pravilno poravnanje. Zamijenite gume prije nego što dosegnu dubinu gazećeg sloja 2/32 ”.
Gume su samo četiri od mnogih pokretnih dijelova na vašem vozilu, ali su važni zbog korisnosti, udobnosti i sigurnosti. Ako nakon nadogradnje gume osjetite pretjeran šum, to bi moglo biti povezano s vašim izborom guma. Ako osjetite nagli ili postupni porast buke u gumama, možda će vam trebati stručni pregled i popravak vašeg vozila. Uvijek se bavite bukom guma što je prije moguće kako biste osigurali da to ne predstavlja sigurnost ili znak većeg problema.
