To vam se već dogodilo. Vozite automobil na hladno jesensko ili zimsko jutro i na vašoj komandnoj ploči pronalazite narančasto svjetlo za nadzor tlaka u gumama (TPMS). Treba li vam guma zaista za zrak ili možete kriviti čitanje vremena?
I kakve veze uopće ima s tim?
Zašto se gume ugovaraju zimi?
Razlog zašto se gume vašeg vozila ispuštaju u hladnoj sezoni je jednostavan: zračni ugovori kada se hlade. Kako temperatura pada, pojedine molekule zraka usporavaju svoju brzinu. Kao rezultat, ove molekule ne zauzimaju toliko prostora unutar gume. Zauzimajući manje prostora, molekule zraka djeluju manje na sile prema zidovima gume - dakle, pad tlaka u gumama.
Prema Udruzi proizvođača guma, tlak zraka u gumama pada za 1-2 psi za svaki pad vanjske temperature po Fahrenheitu od 10 stupnjeva.
Čak i ako mislite da je krivac samo hladno vrijeme, ipak je dobra ideja nastaviti te nadograditi te gume. Ako hladno vrijeme snizi tlak u gumama dovoljno za aktiviranje TPMS alarma, u većini slučajeva to je već bilo granica prije nego što se hladni val nastanio.
Uvijek provjerite tlak u gumama kada je vaš automobil "hladan"
Kad provjerite tlak u gumama i pripremite se za dodavanje zraka, to obavezno napravite kada vam je automobil "hladan" - što znači i prije nego što započnete vožnju. Kao što se zrak steže kad se hladi, tako se i širi kada je toplo. Sve što uzrokuje porast temperature gume - uključujući vožnju automobilom, što uzrokuje trenje (toplinu) s ceste - može vam dati netočno očitanje tlaka u gumama. Ako ste ikad čuli da je najbolje provjeriti tlak u gumama nakon što vozilo sjedne sat vremena ili više, to je razlog.
Rizik od puhanja po vrućem vremenu
Kao što psi gume padaju u hladnijim mjesecima, ona se povećava i kada vrijeme postane vruće, pod pretpostavkom da nije došlo do drugog gubitka zraka. Ova pojava nije tako uočljiva jer većina TPMS pokazuje osjećaj samo kada gume postanu znatno prejako napuhane, a ne prenapuhane. To je još više razloga da redovito (ili barem sezonski) provjeravate tlak u gumama.
Izvor:
Udruga proizvođača gume. "Komentari Udruženja proizvođača guma na unaprijed obavijest o predloženom pravilniku o zahtjevima za označavanje bočne stijenke guma." Steven Butcher (kontakt sa osobljem), Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa, Ministarstvo prometa SAD-a, 30. siječnja 2001., Washington, DC
