Harley davidson fat boy lo test i pregled

Dugoročno ažuriranje br. 1 za Harley-Davidson Fat Boy: Upoznajte masnog

Fat Boy Lo predstavljen je 2009. godine kao jedan od deset novih modela za 2010, liniju koja je u Harleyu zabilježila najveći novi uvod u bicikle. Iako ima sve potpise obitelji Fat Boy - valjana blatobrana, kotači s diskovima s rupama umotani u gustu gumu, kruti okvir i čvrsti ovjes Softail, među ostalim značajkama - spominje se "Lo" na polagano držanje bicikla. 24, 25-inčno sedlo Fat Boy Lo-a * bilo je najniža visina sjedala koja je dostupna u Harleyevoj liniji iz 2010. godine, i dok je tu čast od tada privukao novi Blackline za 2011. godinu (sa 24-inčnim sedlom), ozbiljno čučan Fat Boy još uvijek je namijenjen zadovoljavanju i pametnih, iskusnih jahača i … ah, okomito izazova.

Snaga dolazi iz ubrizgavanog goriva, zračnog hlađenja i uravnoteženog Twin Cam 96B V-twina spojenog na 6-stupanjski prijenos Cruise Drive-a, a mlin se napaja pet-litarskim spremnikom goriva. Najviša snaga dolazi na 93, 7 ft.lb. okretnog momenta pri 3.000 o / min, a motor od 1.584 ccm prosječno gradi grad 35 milja u sekundi i autocesta 54 mpg.

Fat Boy Lo iz 2011. godine je 16.299 USD u jarkom crnom i 16 674 USD u sjajnom srebrnom biseru, crnom traperu ili bijelom vrućem traperu. Neke od značajki iz 2011. uključuju manje žica, brojač kilometara s prekidačem za uključivanje, jednim gumbom za opasnost i veće očitanje brojača kilometara koji može prikazati položaj zupčanika i broj okretaja motora.

Dugoročno ažuriranje br. 1: Harley-Davidson Fat Boy: Jednogodišnji plan

Na koji se način debeli dječak Harley-Davidson koristio tijekom sljedeće godine? Za početak, Fat Boy Lo - ili Fatty, kao recenzent koji je napisao ovu seriju nazvan je masivnim, krstašom od 731 kilogram - vozio se na svemu, od urbanih ulica do kanjonskih cesta. Poput ostalih dugoročnih iznajmljivača recenzenata, bilo kakva pitanja održavanja ili popravka rješavana su putem tvorničkih zastupnika, za što je recenzent plaćao.

Recenzent se oslanjao na Motor Company za dodatke koji su dostupni u bogatoj raznovrsnosti iz kataloga na 856 stranica.

Kao dio njegove službene procjene o Debelom dječaku, recenzent je rekao:

Do sada sam vozio samo Fatty otprilike 100 milja, a moji dojmovi pojačavaju ono što sam prikupio tijekom debija na biciklu na predstavljanju Harley-Davidsona za 2010. godinu modelne godine koje je održano u Denveru, Colorado. Kao prvo, ovo je bicikl zbog čijeg se dugog, širokog i iznenađujuće niskog udjela čini da je relativno težak, ali lakši od svoje mase od 731 kilogram. Rasparava se srdačnim metlom i ispija onu čuvenu koru koja je jedan od zaštitnih znakova Harley-Davidsona.

Radujem li se životu s Fatty?

Apsolutno!

Ali prvo, bicikl promatram kao praznu ploču za dodatnu opremu, koja će se odabrati i instalirati prije sljedećeg dugoročnog ažuriranja.

Pratite me.