Zimi je mrtva zima i odlazite u svoju garažu kako biste zagrijali automobil prije nego što krenete na posao - samo da otkrijete da nemate vrućine. Ne samo da će vam pogon biti hladan i jadan, čekljanje zubi i ruke gotovo smrznute na kolu, to bi moglo biti i opasno. Jer ako grijač vašeg automobila ne radi, neće biti ni vaš odmrzivač. Što znači da ćete vjerojatno provesti putovanje pokušavajući da brisete mraz s unutrašnjosti vašeg vjetrobranskog stakla ručnikom za vrijeme vožnje.
Ali prije nego što to učinite, pogledajte možete li prvo riješiti problem. Nekoliko je stvari koje mogu uzrokovati kvar vašeg grijača. To može biti iz razloga što grijana rashladna tekućina iz nekog razloga ne dopire do jezgre grijača ili je loš ventilator koji puše vrući zrak iz jezgre.
Kako funkcionira sustav grijanja
Sustav grijanja vašeg automobila nije sve tako kompliciran. Vaš motor radi pretvarajući mješavinu goriva i zraka u niz sitnih eksplozija, pa, prirodno, ovaj proces stvara puno topline - i to toliko da vaše vozilo mora imati i sustav hlađenja da spriječi njegovo pregrijavanje. Taj se sustav sastoji od vodene pumpe koja cirkulira 50-50 mješavina rashladne tekućine i vode kroz motor, radijatora koji pušta dio topline u zrak, termostata koji odlučuje kada trebate rashladiti motor i kada ne ' t i rashladna tekućina - ta obojena tekućina koja cirkulira kroz cijeli sustav.
Kada se ta rashladna tekućina zagrije, ona se prenosi u jezgru grijača vašeg vozila kroz nekoliko stopa gumenog crijeva visoke temperature. Jezgra grijača djeluje poput malog radijatora: Ventilator puše zrak preko grijanih peraja jezgre grijača, stvarajući zagrijani zrak, koji se zauzvrat prenosi kroz niz otvora u kabini vašeg vozila kako bi zagrijao unutrašnjost.
Provjerite jezgru
Vaš prvi korak uklanjanja problema je tada utvrditi ispunjava li se jezgra grijača vrućim rashladnim sredstvom neophodnim za pokretanje postupka prijenosa topline. Ovo je jednostavno. Jednostavno pričekajte dok ne vozite dobrom brzinom - recimo 40 mph ili brže - i prebacite kontrole na grijanje. Ako osjetite čak i malu toplinu topline koja dolazi kroz ventilacijske otvore, onda znate da vaša jezgra grijača vjerojatno prima vruću rashladnu tekućinu. Što znači da problem vjerojatno leži u vašem ventilatoru grijača. Provjerite svoje kontrole kako biste bili sigurni da je ventilator uključen i isprobajte ga na različitim brzinama ventilatora da biste vidjeli imate li tek mrtvu brzinu. Ako to učinite, promijenite osigurače na ventilator i trebali biste biti spremni.
Provjerite rashladnu tekućinu i vodenu pumpu
Ako ne osjetite ni trunku topline, a ventilator radi na svim razinama, možda će vam jezgra grijača ne primiti vruću rashladnu tekućinu nakon što se motor zagrijava. Prvo provjerite razinu rashladne tekućine da biste bili sigurni da ima dovoljno tekućine da dođete čak do jezgre grijača. Ako vam je radijator vrlo malo rashladne tekućine, nećete dobiti toplinu. Ako su vam razine u redu, imate ili lošu pumpu za vodu ili termostat koji se ne otvara.
Provjerite termostat
Ako se vaš automobil nije pregrijavao ili ne radi vruće, vaša pumpa za vodu nije krivac. Umjesto toga, možda imate pokvareni termostat, koji otvara i zatvara krugove u rashladnom sustavu dok motor zagrijava. Ako se termostat zaglavi u zatvorenom položaju, on nikada neće dopustiti da rashladna tekućina u potpunosti cirkulira, tako da vam ne zagrijava. Ovaj problem možete riješiti uklanjanjem donjeg crijeva hladnjaka i instaliranjem novog termostata. Pojedinosti o tome potražite u priručniku za popravak.
Ako nemate vremena ili sklonosti tražiti uzrok neuspjele topline, trgovina to može učiniti za vas - često su popravci ove vrste problema vrlo razumni.
