Robna marka Bridgestone Potenza već je dugo vremena virtualni sinonim za izuzetno visoke performanse i izvrsnu kvalitetu. Već dugo vremena vodeći vozni park flote Potenza bio je RE960AS Pole Position, izuzetno dobra Ultra High-Performance guma za suhe i vlažne uvjete, stvorena da valcer neometano dolazi između ulice i staze. U vremenu od kada je RE960 prvi put dostigao pozornicu, u tehnologiji guma došlo je do kvantne evolucije. Praksa trodimenzionalnog prskanja doslovno je uzdrmala nacrte gaznoga sloja do same srži, a pojava spojeva na bazi silicija i nano-kemijskih učinaka na isti su način revolucionirali umjetnost gumeniranja. Obje ove nove tehnologije zauzimaju središnje mjesto u dugo očekivanom nasljedniku RE960, položaju Potenza 970AS. Reći da nasljednik na svaki način nadmašuje svog prethodnika pomalo je srodan činjenici da je Salieri smatran izvrsnim dvorskim skladateljem sve dok Mozart nije ušao u grad.
Pros:
- Jednostavno jedna od najboljih UHP uličnih guma koje postoje.
- Grozno prianjanje u vlažnim ili suhim uvjetima.
- Vrlo precizna kontrola upravljanja.
Cons:
- Relativno glasna buka od ceste i udara, prema testiranju Tire Rack.
- "Sva sezona" znači "vlažno vrijeme." Tražio bih negdje bilo kakve vrste snijega / leda.
Tehnologija
Tehnologije koje Bridgestone ugrađuje u RE970AS vrlo brzo postaju zlatnim standardom u cijeloj industriji, i to vrlo dobro. Kao i uvijek, upravo je kombinacija i način na koji se tehnologije koriste.
- Bridgestone uključuje svoju novu Stealth Block tehnologiju u RE970AS kao i svoju Max Performance Potenza RE-11. Izvlačeći iz F1 trkaćih guma, dizajn Stealth Block zamagljuje liniju između blokova gaznoga sloja i kanala gazišta sužavajući se i zaokružujući kvadratne rubove nogavica. To omogućava više i šire kanale za evakuaciju vode.
- RE970AS dobro koristi svoj novi spoj na bazi silike. Silicijevi spojevi u posljednje vrijeme su industriju preuzeli oluja jer iznimna svojstva silicijevog dioksida omogućavaju da se spojevi učine mnogo mekšima i stoga ljepšima bez žrtvovanja mnogo gazne odjeće.
- Kao cjelogodišnja guma dizajnirana za brze performanse na mokrom, RE970 također u potpunosti koristi novu 3-D tehnologiju prskanja, presijecajući višestruke preklapajuće uzorke sipa kroz blokove gazećeg sloja kako bi se poboljšalo prianjanje na mokroj površini, koristeći internu topologiju sipa da se blokovi gaznoga sloja ne "stisnu" što smanjuje učinkovitost i ubrzava trošenje.
- RE970AS koristi dva bešavna čelična remena spiralno omotana najlonom kako bi se poboljšala stabilnost pri velikim brzinama. Kruta središnja rebra i bočne zidove ojačani su tvrdim punilom za pojačan odziv upravljača.
Izvođenje
Kao dio Bridgestoneove višestruke lansiranja proizvoda na Las Vegas Motor Speedwayu, vozili smo Potenzas po prilično izazovnoj mokroj autokrosnoj stazi u lijepoj zippy BMW 328i. Uspjeli smo gurnuti gume prilično snažno, a pod pritiskom nisu pokazali ništa osim milosti.
Odgovor upravljača bio je neposredan, nevjerojatno precizan i gomile zabave. Gume imaju grozan prianjanje na mokrom i vlažnom kolovozu, držeći se na putu kroz teške okretne zavoje i brze šikane. Prianjanje je bilo tako iznenađujuće dobro da smo tijekom probne vožnje nekoliko puta prevladali izlazimo iz zavoja, očekujući da ćemo se malo klizati s repom (što je na užas našeg pilota instruktora - brazilskog profesionalnog vozača utrke).
Donja linija
Konkurencija u nisko-djelotvornoj niši uvijek je intenzivna, a postoje mnoge fantastične gume s kojima se može malo razlikovati od boljih od ostalih koje se razlikuju. Objektivno se čini da se Bridgestone dosad uvijek plasirao među prva tri razreda u mjerljivoj statistici, a novi RE970AS se zasigurno ne razlikuje. Subjektivno, modeli RE970 pokazali su bolje prianjanje i dojam u odnosu na Michelin Pilot Sport A / S Plus i osjećali se prilično preciznije i manje proljetno i aktivno od modela BFGoodrich Sport Comp 2. Umjesto toga, prema njima imaju osjećaj poslovnog odnosa, ozbiljnu radnu konje, kao da govore: "Dovedite to. Otići ćemo tamo gdje ste nas stavili."
Dostupno u 24 veličine od 205/55/16 do 285/30/20
UTQG ocjena: 400 AA A
Jamstvo za gazište: 40.000 milja
