Usporedi cijene

Bridgestone mnogo voli razgovarati o "šefu." Bridgestoneu, ili barem njihovom marketinškom odjelu, "The Boss" je potrošač, a ono što "The Boss" želi jest ono što Bridgestone želi. Naravno, Bridgestone je i dalje korporacija koja prodaje gume radi zarade, a ideja da su im kupci zaista šef je čisto marketinško govoreća. Molim vas, nemojte nikoga od vas pokušati sjesti u ured CEO-a i davati naređenja ljudima jer će se to vjerojatno završiti loše. Ali to je koristan okvir za gledanje ideja iza onoga što Bridgestone radi, posebno s njihovim novim gumama Dueler H / P Sport AS.

Kad Bridgestone pogleda stanje na SUV / Light Truck, vide da se prelazi iz velikih teških SUV vozila i prema puno lakšim, sportskijim „crossover“ vozilima. Kao što napominju, ovo je ono što "The Boss" želi od automobilskih tvrtki, a ono što "The Boss" želi od ovih CUV-a nije samo dovoljno teretnog prostora i veća kilometraža goriva, već vrsta brzih ubrzavanja, kočenja i rukovanja tim vozila za crossover pružaju. Tu dolazi Dueler H / P Sport. Zamišljen da upotpuni svoju gumu Dueler H / L Alenza pružajući sportskiji model, Dueler H / P Sport cilja upravo na ove tipove CUV-ova visokih performansi, kao što je najnovija Honda CR-V, Nissan Pathfinder i Porsche Cayenne. U stvari, CR-V i Pathfinder već su odabrali H / P Sport kao svoje OEM gume.

prozodija

• Nevjerojatno vlažno držanje.
• Izvrstan osjećaj upravljanja i odziv.

kontra

• Nedostaje zimska tehnologija Dueler H / L Alenza.
• Malo glasno na suhom kolniku.

Tehnologija

Visok sadržaj silike - Silica daje povećan prianjanje, posebno u vlažnim uvjetima.

Kružni žljebovi - Četiri duboka brazda usmjeravaju vodu dalje od područja gazišta.

Zatvoreno rame visoke krutosti - Učvršćivanje blokova gaznoga sloja na području ramena gume općenito će poboljšati prianjanje i reakciju na zavojima.

Prorezi s visokim uglom - Bridgestone kaže da strmi kut slojeva gaznoga sloja pomaže bržoj evakuaciji vode.

Spoj bočnih zidova s niskim otporom na kotrljanje - Gumeni sloj koji se koristi na bočnom zidu Duelera smanjuje deformaciju guma za niži otpor kotrljanja i veću uštedu goriva.

Optimizirano kućište - zanimljiv novi razvoj koji sam dosad vidio samo od Bridgestonea (i morao sam inženjeru da mi dvaput objasni to) Optimizirano kućište znači da je površina gazišta gume vrlo blago nagnuta da izjednači toplinu nakupljanje i trošenje gaznoga sloja. Pomalo je poput kombijenih guma, ali pod puno manjim uglom.

Oznaka ekološkog proizvoda - Oznaka ekološkog proizvoda Bridgestona znači da su gume male otpornosti na kotrljanje i manja težina za poboljšanje učinkovitosti goriva i korištenje „ekološki prihvatljivih materijala“ kao što su nisko-aromatična ulja i reciklirani materijali.

Izvođenje

Uspio sam voziti Dueler H / P Sport AS na Bridgestoneu na događaju na lansiranju u Las Vegas Motor Speedwayu prošlog mjeseca. Uporedili smo Dueler s jednom znatno skupljom gumom i jednom nešto jeftinijom gumom, sve montiranom na Porsche Cayenne CUV. Jednostavno rečeno, Dueler je na gotovo svaki način parirao skupljim gumama i samo pobijedio punjenje iz manje skupe opcije.

Vlažni zahvat bio je ono što je Bridgestone želio naglasiti za naš sastanak s Duelerom, i to s dobrim razlogom; i mokro prianjanje i otpornost na hidroplaniranje izuzetno su dobri čak i pri umjereno smiješnim brzinama u zavoju. No, i osjećaj upravljanja i odzivnost bili su podjednako dobri u mokrim i suhim uglovima - ovo je guma dizajnirana da bude sportska i to se zna. Uključivanje je precizno i ​​trenutačno, a gume se lijepo uklapaju, boreći se da ne bi podcjenjivale. Uz ograničenje i izvan guma, gume su prilično napredne, pogotovo s obzirom na masu Cayennea i stražnju tešku ravnotežu, oni daju puno upozorenja prije nego što se doista pokvari. Oporavak od klizanja je jednostavan i pozitivan. Voze se malo ukočeno, a s ceste se čuje umjereni šum.

Donja linija

Dueler H / P Sport AS je u gotovo svim pogledima izvrstan primjer sportske gume SUV / CUV / Light Truck. Naravno, najvažnije mi je pitanje sigurnosti kada se radi o vrlo teškim vozilima, a da ne spominjem prilično teška vozila. Gume pokazuju čvrsto prianjanje i udoban, samouvjeren stav koji povećava sigurnost i udobnost pri vlažnom vremenu. Ali, osim toga, voziti se grozničavi, brzi, sportski i prilično zabavni. "Gazda" bi trebao biti zadovoljan.

Dostupno u 10 veličina od 225 / 65R17 do 275/40/20

UTQG ocjena: 400 A A. (Većina veličina)

Jamstvo za gazište: 40.000 milja.

Usporedi cijene