Ponekad će vaš automobil dobiti udubljenje ili otvor koji je premalen da bi opravdao trošak profesionalnog popravka, ali prevelik da bi ga se jednostavno zanemarilo. Možete smanjiti troškove popravka radeći karoseriju sami.
Potrebni materijali
Trebat će vam punilo za tijelo, koje se ponekad naziva Bondo (najpopularnija marka), a to je trajna plastična smola koja se može oblikovati i brusiti. Trebat će vam i sljedeće zalihe:
- Papirni papir: 150 grit, 220 grit, 400 grit vlažan / suh
- Gumeni blok brusnog papira
- Punilo za tijelo (s učvršćivačem, obično uključeno)
- Glazura i mrlja na mjestu
- Kruti plastični rasipač
- Fleksibilni plastični posipač
- Automobilski temeljni premaz
- Radne rukavice, zaštitne naočale, maska
- Boca u spreju napunjena vodom
Također ćete morati blokirati nekoliko sati vremena. Popravak branika zahtijeva mnogo vremena i zahtijeva strpljenje.
Pripremite površinu
Punilo za tijelo ne lijepi se dobro tako da ćete oštećeni prostor morati brusiti po golom metalu kako bi Bondo djelovao. Za ovaj posao možete upotrijebiti teži brusni papir, poput 150-metala. Bez obzira koliko je stvarno oštećenje, morate ukloniti najmanje 3 inča iznad udubljenja.
U ovom primjeru vidjet ćete male krugove na površini. Ponekad je dobra ideja, posebno ako se bavite s više udubljenja, označiti mjesto oštećenja kako biste znali gdje jednostavno usmjeriti popravak. Također biste trebali imati na umu da na slici postavljena karoserija ima dokaz da je stari popravak (područja bež boje su staro punilo za tijelo).
Pomiješajte nadjev za tijelo
Punilo za tijelo je dvodijelni epoksid koji se mora pomiješati prije uporabe. Sastoji se od učvršćivača za kremu i osnovnog punila. Jednom kada ih pomiješate, punilo će se stvrdnuti za manje od 5 minuta, tako da ćete morati raditi brzo i pažljivo. Učvršćivač možete miješati na bilo kojoj čistoj glatkoj površini za jednokratnu upotrebu. Slijedite upute na posudi za punjenje kako biste pravilno pomiješali učvršćivač s punilom. Pomiješajte dvije upotrebe tvrdog plastičnog posipača.
Nanesite punilo
Upotrijebite fleksibilni plastični rasipač posudu na najmanje 3 inča izvan stvarne štete. Trebat će vam dodatni prostor za pravilno glađenje i perje očvrslog punila. Ne brinite o tome da ste previše uredni s tim. Svi nesavršenosti otpustite kad se punilo otvrdne.
Pijesak
Nakon što se punilo potpuno očvrsne, spremni ste za početak brušenja. Sa brusnim papirom omotanim oko bloka za brušenje (gumeni brusni blokovi su najbolji i mogu se kupiti u trgovinama za automobile ili kućne popravke), počnite brusiti punjenje pomoću brusnog papira od 150 grama. Pijesak lagano i ravnomjerno rasporedite po cijeloj površini popravka širokim kružnim potezima. Pijesak prolazeći preko ruba punila kako biste stvorili glatki prijelaz.
Kad se punilo prilično približi glatkom, prebacite se na papir od 220 gritova i nastavite dok nije ravnomjerno. Nije neobično propustiti mjesto ili shvatiti da u vašem punilu postoje neke praznine ili jame. Ako je to slučaj, pomiješajte novu seriju punila i ponovite postupak dok ne postane glatka. Otpustit ćete najveći dio ispune, ostavljajući udubljenje ispunjenim i glatki prijelaz između metala i punila.
Glazura
Spot kit je još jedna inačica punila, ali puno finija i lakša za pijesak. Ne treba ga miješati i možete ga nanijeti izravno iz cijevi na popravak. Spot-kito ispunjava sve sitne dojmove u punilu. Glatko (ili glazirano) mrlje na površini za popravak s fleksibilnim plastičnim posipačem. Suši se brže od punila za tijelo, ali budite sigurni da mu dajete dovoljno vremena prije nego što počnete posipati.
Posušite još ponešto
Pomoću brusnog papira od 400 žlica, lagano i ravnomjerno odvojite mjesto za mrlje. Posušite to sve ravnomjerno, a ostat će vam samo sitne količine ostataka u malim ogrebotinama i prazninama. Oni mogu izgledati malo, ali čak i najmanji nedostatak pojavit će se u boji.
Nanesite površinu
Da biste pripremili i zaštitili popravak, površinu trebate pošpricati temeljnim premazom / brtvilom. Maskirajte područje oko popravka kako biste izbjegli da boja dođe na bilo koju površinu ili na neka druga područja (ne zaboravite, ni gume ne želite). Nanesite temeljni sprej na lagane, ravnomjerne slojeve. Tri lagana kaputa su bolja od jednog teškog kaputa. Dobro je nositi respirator ili masku, zaštitne naočale i naočale, i ne zaboravite raditi u dobro prozračenom prostoru.
Pijesak, još jedan put
Ostavite da se sloj temeljnog premaza osuši, a zatim uklonite vašu traku za maskiranje i papir. Za izglađivanje popravljenog područja za bojenje koristite svoj mokri / suhi brusni papir veličine 400 gr. Napunite bocu s raspršivačem čistom vodom i pošpricajte popravak i brusni papir.
Nanesite temeljni premaz temeljnim pokretom naprijed-natrag. Kad počnete gledati prikaz starih boja kroz temeljni premaz, dovoljno ste otišli. Ako istresete previše temeljnog premaza i ponovo vidite metal, morat ćete ga ponovo napisati i ponovo poslati.
Za razliku od malih dodirnih odbojnika na autu, branik je najbolje prepustiti profesionalcima. Imaju opremu koja odgovara boji vašeg automobila i nanosi boju tako da odgovara ostatku vašeg vozila.
