Ako instalirate novi glavni cilindar, morat ćete ispuhati kočnice; nema šanse za to. Krvarenje glavnog cilindra može izgledati kao da traje zauvijek. Profesionalci koriste snažne vakuumske pumpe za brzo isisavanje mjehurića zraka iz kočnog sustava, ali kod kuće ih nemamo. Bez njega morate koristiti metodu pumpe s pumpom, dugotrajan proces i ponekad neuspješan, što znači da to morate učiniti iznova.
Na način da se izbjegne izvučena sesija krvarenja kočnice - klupa je ispuhala glavni cilindar. Krvarenje iz klupe znači da na radnoj stolici odstranjujete svoj glavni cilindar, izvađen iz automobila.
Što će vam trebati:
- Svježa tekućina kočnice
- Radni stol ili stol s fiksnim vijcima
- Snažni drveni ili plastični mozgalica (šipka)
- Neobavezno: Kit za odzračivanje koji se isporučuje sa vašim glavnim cilindrom
Osigurajte glavni cilindar u visokoj cijevi
Trebat će vam stabilnost da biste ispuhali glavni cilindar. Viličari na klupi odličan su alat za posao. Ako ga nemate ili uopće nemate klupu, možete kupiti stezne vijke koje možete izvaditi kad završite. Samo nemojte koristiti stol za blagovaonicu!
Montirajte glavni cilindar na viličar, držeći ga za jedan od njegovih nosača za uho. Obavezno ga postavite na razinu kako bi zrak otišao i tekućina će se ispravno napuniti tijekom krvarenja.
Pripremite se s kompletom za krvarenje
Mnogi zamjenski cilindri dolaze s jeftinim kitom za odzračivanje. Sastoji se od dva gumena crijeva i dva privremena umetka od navoja od plastike.
Ako se odlučite za upotrebu kompleta, navojne umetke uvrnite u izlazne priključke na vašem glavnom cilindru (otvori sa strane cilindra). Zatim pričvrstite gumene cijevi na umetke i nastavite na sljedeći korak.
Ako nemate komplet za krvarenje ili ga ne želite koristiti, nemojte ga znojiti. Ne treba vam jer postoji još jedno jednostavno rješenje.
Ispuhajte mjehuriće zraka pomoću kompleta (ili bez njega)
Ako ste se odlučili za isporuku s kompletom za odzračivanje koji je isporučen u rezervnom glavnom cilindru, otvorite otvorena cijevi u spremnik za umetanje kočne tekućine.
Prije početka krvarenja provjerite je li rezervoar napunjen. Koristite svoju drvenu ili plastičnu šipku za guranje cilindra (na isti način na koji vas papučica kočnice gura tijekom vožnje).
Sada ste spremni započeti s pumpanjem. Trik je u tome da morate svaki put kad ispustite cilindar izvaditi cijevi da se zatvore.
Dakle, vi ćete gurati unutra, zabijati linije, puštati van, puštati linije, gurati unutra, zabijati linije … i tako dalje.
Vidjet ćete puno mjehurića zraka koji izlaze iz cijevi s kočnom tekućinom, a vidjet ćete mjehuriće u rezervoaru koji plutaju prema vrhu.
Obavezno držite dolje kočione tekućine u rezervoaru. Ako tijekom ispumpavanja ostane suh, morat ćete početi ispočetka.
Ako ne koristite komplet za odzračivanje, postupak je isti, samo umjesto da zakačite gumenu cijev, rupama ćete čvrsto prekriti prstima kada otpustite cilindar. Nastavite s pumpanjem dok više ne budu plivali mjehurići na vrhu rezervoara.
Zamijenite male kapice i pričvrstite vrh na rezervoar
Kad pumpate cilindar sve dok više mjehurića ne ispliva na površinu rezervoara, pažljivo zamijenite male poklopce s kojima je došao vaš glavni cilindar. Učinite to pažljivo, ali ne brinite ako nestane mala količina tekućine. Privijte vrh na rezervoar i vaš novi glavni cilindar je spreman za ugradnju.
