Puno je lakše nego što mislite da vam je ponestalo goriva na motociklu, ali mnoge od tih slučajeva je moguće izbjeći - čak i kada vozite velike udaljenosti na biciklima s malim spremnicima. Evo nekoliko savjeta kako izbjeći nenadano uznemiravanje jer vam je motocikl ostao bez goriva.
Ne vjerujte svojim mjerama
Koliko god se tehnologija na brodu poboljšala tijekom posljednjih nekoliko godina, još uvijek nije sasvim savršena. Čak i moderni bicikli velikih proizvođača sa sofisticiranim sustavima koji prikazuju procijenjeni domet, vozači su svoj motocikl pljuštali i umirali kilometrima prije nego što je sustav rekao da hoće. Još manje precizni od digitalnih zaslona "udaljenost do praznog" su analogni mjerači - a oni imaju još nejasnija svjetla upozorenja koja se pale kad vam nedostaje goriva. Ako se od ove sve tehnologije može išta naučiti, to je da su putna računala tamo koja nude grube - ne precizne - smjernice koliko možemo potrošiti iz svakog spremnika.
Kad ste u sumnji, napunite gorivo
Pogotovo kada vozite ceste koje niste upoznati, dobro je pravilo da ne gurate svoju sreću s rasponom vožnje. Benzinske postaje mogu se naći na gotovo svakom kutku velikog grada, ali kako stignete do ruba one postaju sve rijetke; čak i ako imate pola rezervoara goriva, ali mislite da možda uskoro nećete naići na drugu benzinsku postaju, uzmite dodatnih pet minuta da nadoplatite svoj bicikl.
Koristite GPS
Većina navigacijskih sustava može pronaći najbližu benzinsku stanicu, a neki čak imaju napredne mogućnosti planiranja goriva koje mogu sortirati stanice prema cijeni i / ili udaljenosti; ako se vozite GPS-om, upoznajte se s njegovim značajkama i upotrijebite ih u svoju korist.
Pakiranje potrošnog materijala
Ako se vozite kroz ruralne dionice na kojima je malo benzinskih i udaljenih mjesta, razmislite o nošenju sifona u slučaju da vam se zaglavi i trebate crpiti gorivo drugog vozača.
Mnogo motociklista na velike udaljenosti ide korak dalje noseći rezervno gorivo u kanti za smeće ili plastičnom vrču; nepotrebno je reći da ćete morati biti oprezni dok putujete pomoćnim gorivom. Oprezno s tim cigigi!
Dogradite spremnik s dodatnim kapacitetom
Ako imate ambicije na duge udaljenosti, ali ne posjedujete bicikl za obilazak, pogledajte prijeprodajni market prije nego što razmijenite vožnju. Postoji puno uglednih tvrtki koje proizvode tenkove većeg kapaciteta; istražite svoje mogućnosti i saznajte možete li prepraviti vožnju većim spremnikom.
Kad se dogodi neizbježni
Što se događa ako vam ponestane goriva? Neki motocikli opremljeni su ventilima koji omogućuju prelazak na rezervni dio vašeg spremnika za gorivo za nekoliko dodatnih kilometara dometa. Obično se nalaze na lijevoj strani bicikla ispod rezervoara (tako da desna ruka može ostati na leptiru za gas.) Ako vaš bicikl ima ventil za zatvaranje, dobro je unaprijed se upoznati s njegovim položajem, tako da može brzo prebaciti u rezervu ako vam motor počne prskati.
Ako nemate ventil za zatvarač i ponestane vam goriva, morat ćete brzo djelovati. Vaš neposredni cilj je doći do ramena ili medijale - što god je najbliže. Upotrijebite svoj pokazivač, kao i ruku kako biste signalizirali da mijenjate trake. Okolni promet možda neće moći predvidjeti vašu hitnu potrebu za silaženje s autoceste. Ako ne preuzmete inicijativu kada vaš bicikl pokaže znakove gladi zbog goriva, naći ćete se na cjedilu nasred puta - vrlo opasna situacija u kojoj ćete se naći.
Nakon uspješnog zaustavljanja na obje strane ceste aktivirajte sigurnosna svjetla, udaljite se od bicikla i držite se što dalje od prometa dok koristite svoj mobitel za uslugu na cesti ili signal za pomoć.
Ako se odlučite napustiti bicikl i prošetati do benzinske pumpe, zatražite spremnik za gorivo koji možete napuniti i vratiti se natrag na svoj motocikl. Ako stanica ne prodaje kante za gorivo, kupite bocu vode i napumpajte je. Nećete htjeti pustiti kap vode u opskrbu gorivom, pa ispraznite praznu bocu gorivom prije nego što je napunite; na taj način možete osigurati ništa osim toga da se plin vrati u vaš spremnik.
