Većina egzotičnih automobila nije iz običnih smrtnika, sa šest ili čak sedam znamenki. Ali šačica modela iz proteklih desetljeća može se nabaviti za manje od 50 000 dolara, o cijeni potpuno novog BMW-a 5-e serije ili Mercedesa E klase.
Bentley Mulsanne
Bilo koja Mulsanne iz osamdesetih, čak i Turbos, vratit će vam samo 25.000 američkih dolara ili tako najbolje za njih. Ova je građena tijekom godina Rollsa, tako da je u osnovi Srebrna spužva s letećim B-om na njoj. Ali ako vam ne smeta takva vrsta unakrsnog oprašivanja, Mulsanne iz 1980-ih je veliko, jeftino, luksuzno vozilo.
DeLorean DMC-12
Najbolji od najboljih preživjelih DeLoreansa vratit će vam 35.000 do 40.000 dolara. Ako je neko od prethodnih vlasnika obojano kućište od nehrđajućeg čelika, možete pobjeći od plaćanja još manje. U stupcu plus: oni su prepoznatljivi i posjeduju filmsko porijeklo. Minusi: čovjek koji je bankrotirao i uhićen (i oslobođen) je u Sjevernoj Irskoj sagradio manje od tri godine u Sjevernoj Irskoj.
Dodge Viper
Nakon 2010. godine koriste se svi Dodge Vipersi. Budući da bi mogli imati nove za nešto manje od 100.000 dolara, ne čudi što jedan od ranijih automobila ide za manje od polovine. Gutljaji iz ranih 90-ih prodaju se na aukciji za otprilike 40.000 dolara - ili 4000 dolara po cilindru.
Ferrari Mondial
Ovo je bio Ferrarijev vrhunski V8 tijekom 80-ih. Bio je to prvi konja koji je kočio i među ostalim tehničkim bitovima ubacio ubrizgavanje goriva, elektronsko paljenje, ABS i servo upravljač. Unatoč svim inovacijama, on ne vrišti "Ferrari", pa se ovih dana može naći od 25 000 do 35 000 dolara, ovisno o godini i stanju.
Ferrari Testarossa
Ikonični Ferrari Testarossa s kraja 80-ih, onaj s dubokim bočnim navojima koji su krasili mnoge zidove spavaće sobe, može se dobiti za nešto manje od 35.000 dolara. Najbolje korišteni Testarossas, pod tim mislim na one koje su ljubazno gurale stare dame koje su drobile svoje mehanike, može koštati više od 60 000 dolara.
Lotus Esprit
Stvarno lijepi espriti serije 1 s kraja 1970-ih tamo su za manje od 20 000 dolara, ako možete vjerovati. Turbo iz ranih 80-ih godina poput filma o Jamesu Bondu više je od 27 000 dolara. Ali nijedan Esprit, čak ni jubilarno izdanje iz 1989. godine, neće uzeti više od oko 35.000 dolara s vašeg bankovnog računa.
Porsche 911
Porsche 911 upravljao je njemačkim vrhom više od 40 godina, a vjerojatno će trčati još 40. Porsche nastavlja s nadogradnjom, revidiranjem i restiziranjem modela 911, što znači da na svijetu postoji dosta rabljenih.
Napravite to jako korišteno - ovi automobili mogu primiti batine, a često to čine. Ako razmišljate novo-ish, poput Carrere iz 90-ih, a ne berbe, dobar novac možete pronaći u iznosu od 40 000 USD približan.
