Nekada davno, domaći krajolik dominirao je pouzdan američki automobilski proizvod. Čudni inozemni automobil ili egzotični automobil mogli bi se pojaviti na lokalnom parkiralištu, ali većinom smo svi vozili Detroit Iron. Neki vjeruju da bi SAD-u danas bilo bolje kada bi više Amerikanaca kupilo i vozilo američke automobile. U ovo doba globalizacije, međutim, teško je odrediti kakav je američki automobil uopće više. Ali jedno je sigurno, Velika trojka - General Motors, Ford i Chrysler - već duže vrijeme izrađuju sjajne SUV vozila. Evo osvrta na pet najboljih SUV-ova i crossovera koji su se kotrljali s montažnih linija za 2012. godinu.
Cadillac SRX
Kada je Steve Kline, razvojni inženjer za Cadillac SRX, 2011. godine rekao za časopis Car and Driver da je „Da smo vam još 2009. godine rekli da će SRX preći sa broja devet u segmentu na broj dva iza Lexus RX-a, vi vjerojatno bi se nasmijao. "Sada se nitko nije smijao. Dovođenje Cadillac-ove verzije američkog luksuza u crossover srednje veličine do tada je predstavljalo izazov, ali Cadillac je to shvatio 2012. godine. S osnovnom cijenom od 35 185 dolara imao je automatski mjenjač, pogon na prednje kotače, 3, 6- litarski V6 motor s direktnim ubrizgavanjem i 308 KS s 265 lb-ft okretnog momenta.
Chevrolet Suburban 1500
Predgrađe Chevrolet, sinonim za "obiteljski automobil", uvijek je bio najbolji način za premještanje grupe ljudi - i svih njihovih stvari - od točke A do točke B i šire. Chevrolet Suburban iz 2012. napravio je to s dodatnom udobnošću, stilom i učinkovitošću. Automatski mjenjač s pogonom na stražnje ili četiri kotača dao mu je mogućnost da se nosi s različitim uvjetima na cesti i vremenskim prilikama, dok je 5, 3-litreni V8 motor, 320 KS i okretni moment od 355 lb-ft dodao nešto užurbanosti. Sve je to učinilo da je Chevy Suburban iz 2012. postao dragocjen prijedlog, koji nam se javio 42.220 dolara bez ijednog zvona.
Ford Explorer
Ford je potpuno obnovio Explorer za modelnu godinu 2011, razmišljajući tradicionalni dizajn karoserije na okviru kao jedinstvo, te prelazeći od robusnog SUV-a do elegantnog gradskog crossovera, s odličnim rezultatima. Automatski prijenos s pogonom na prednje ili cijele kotače bio je standardni po osnovnoj cijeni od 28 879 dolara. Kupci su mogli birati između dvije vrste motora: 3, 5-litrenog V6 (290 KS i 255 lb-ft okretnog momenta) ili 2, 0-litarskog I-4 EcoBoosta (240 KS i 270 lb-ft okretnog momenta).
Jeep Patriot
Ako 2012. Jeep Patriot izgleda poznato, to je zato što je dizajniran na taj način, vraćajući se popularnom Jeep Cherokee dizajnu s kraja 1990-ih. Ovaj Patriot pogodio je dražesno mjesto mogućnosti, stila i povoljne cijene (15.995 USD), isporučujući najbolji udarac za sve američke SUV-ove. Oni koji vole štap bili su sretni kad su ga vidjeli s petostepenim ručnim mjenjačem, iako je CVT s automatskim automatskim prijenosom dostupan za one koji su radije pustili vozilo da promijeni položaj. Pogon na prednjim kotačima i 2, 0-litreni linijski četverocilindrični motor sa 141 KS i 158 lb-ft okretnog momenta upotpunili su paket.
Jeep Wrangler
Mnogi zaljubljenici u SUV i terenske motore smatraju da je Jeep Wrangler sasvim jednostavno najbolje terensko vozilo koje je dostupno od bilo kojeg većeg proizvođača automobila bilo gdje na planeti. Promjenom motora Pentastar V6 za 2012. godinu, Wranglerove performanse na cesti napokon su dostigle točku u kojoj je bila prihvatljiva i kao svakodnevna vozačica. Dolazi za 22.045 dolara, a ima 6-stupanjski ručni mjenjač, pogon na sva četiri kotača, 3, 6-litreni V6 motor i 285 KS s okretnim momentom od 260 lb-ft.
