Što se dogodilo s Hondama na visokoj kilometraži prije samo nekoliko godina? Posebni motori koji su isporučili u 38 gradova i 52 autoceste. Nisu bili hibridi i bili su vrlo bučni. Odjednom bismo se trebali uzbuđivati zbog automobila koji dobiva 40 MPG? Ne mislim tako.
Također, zašto Volkswagen TDI-i (turbodizel) sada dobivaju autocestu od 42 milja na sekundu, kada je moj TDI Beetle iz 2002. godine na autoputu dobio 48 do 49?
Pa, Honde od sredine do kraja 80-ih nisu bile opterećene težinom dvostrukih zračnih jastuka, protuprovalnih greda na vratima, itd. Honda s najvišim MPG-om s dva sjedala CRX HF. 1989. imao je motor od 62 KS, samo ručni mjenjač, trebalo mu je 12 sekundi da prijeđe 0-60, a procjene EPA-e bile su 49 MPG grad / 52 MPG autoceste. (To se koristi procjenama vremena. Danas se automobili ocjenjuju novom formulom, a CRX HF bi postigao 37/47.)
Civic limuzina s 4 vrata za tu godinu imala je korisnije snage od 92 KS i sobu za četiri; njegove EPA procjene bile su 31 grad / 34 autoceste (i koristeći moderni test, 27/33).
Usput, puno ljudi ne shvaća da je Honda imala više CRX modela. Većina pamti automobil kao sportski i učinkovit; u istini bilo je ili. Sportska verzija (prikazana na gornjoj fotografiji) zvala se CRX Si. Imao je puno više snage od pogonskog goriva s 108 ventila s motorom sa 16 ventila - ali nigdje nije bio tako učinkovit: procjena ekonomičnosti prema EPA gorivu je bila 28 MPG i 33 MPG. Prema trenutnoj EPA formuli, ocjena je samo 24 u gradu i 30 na autocesti.
Usporedite to s modernom limuzinom Civic, koja je veća, ima teške bitove poput A / C, antiblokcijske kočnice, bočne zračne jastuke, električne prozore itd., I standardno ide 0-60 u oko 8 sekundi za ručni rad i 9.5 za automatiku. Što je još važnije, neće se raspasti poput komada limene folije ako ga pogodi dvotonski pikap.S obzirom na sve to, autocesta 30 grad / 40 zaista je prilično dobro, zar ne mislite?
Što se tiče turbodizelskih VW-ova: Nešto u posljednjih nekoliko godina, VW je dodao katalizatore koji bi trebali brijati par MPG-a. Vozio sam 2004. Jetta TDI 2004. i civilni hibrid iz '05. Natrag, u prosjeku 46 MPG. Ako mene pitate, dizel je put kojim treba ići. Ima mnogo više ekonomičnosti i performansi nego hibridi. Hvala na e-pošti, Kenyon. - Aaron Gold
