Finska Nokian Tyres poznata je po majstorstvu snježnih guma. Međutim, oni su i lideri na području niskog otpora kotrljanja, a njihova ponuda je cjelogodišnja guma Grand Touring pod nazivom eNTYRE. Ove gume uspjeli smo provjeriti na našem Prius Nerdmobileu za dugoročni test njihovih mogućnosti rukovanja i uštede goriva.
prozodija
- Izvrsno prianjanje na suho i mokro
- Izvrsno rukovanje i odzivnost
- Prilično dobra ušteda goriva
kontra
- Malo naporna vožnja
- Nešto zastario novije gume
Tehnologija
Rashladni rub
Nokian donosi tehnologiju Cooling Edge iz svoje linije guma za snijeg, što pomaže da se rame, obično najtopliji dio gume, ohladi.
Trodimenzionalni rupci
Nokian je jedan od pionira 3D Siping tehnologije, u kojem unutarnji oblik sipe sprječava da se izolirani blokovi gaze previše savijaju, što povećava trošenje.
Indikator hidroplaniranja
Nokianov jedinstveni indikator gazišta urezuje niz brojeva na površinu gaznoga sloja na različitim dubinama, tako da, kako se gazište troši, brojevi nestaju. Također je prisutna ikona kapljice vode koja pokazuje kada su gume u opasnosti od hidroplaniranja.
Polirani utori
Nokian polira utore i kanale u gazištu kako bi voda lakše kliznula kroz kanale radi brže evakuacije.
Pročišćena ulja
Nokian je započeo upotrebu nehlapljivih, netoksičnih ulja u svojim gumama. Kanolaino ulje je najčešće od tih ulja.
Izvođenje
Nokianov eNTYRE zasigurno djeluje dovoljno lijepo, s izvrsnim prianjanjem i na suhom i po mokrom putu. Bočne stijenke su prilično krute, što gume izuzetno reagira na ulaze upravljača. Gume su mirne pri svim brzinama, ali čvršće bočne stijenke i tvrd, slabo otporan na kotrljanje spoj čine nešto teže vožnje. ENTYRE prenose nerede i nedosljednosti na cesti previše dobro za vožnju po zloglasnim ulicama Bostona.
Potrošnja goriva ENTYRE-a, iako je bolja od klasičnih guma, ne slaže se dobro s ostalim LRR gumama poput Bridgestone Ecopia, za oko 2 mpg manje od Ecopias-a.
Donja linija
Iako je još uvijek izvrsna guma, Nokianov eNTYRE pati uglavnom u usporedbi s novijim ponudama Bridgestona, Michelina i Yokohame. Potrošnja goriva je dobra, ali nije velika. Rukovanje je izvrsno, ali kvaliteta vožnje samo je dobra. Na kraju se mnogo toga svodi na subjektivni osjećaj. Sviđaju nam se faktor odazivanja i zabave teže nokijani koji teže voze, ali drugi možda preferiraju glatku, mekšu gumu bez "upravljača" zavoja s oprugom koji daju eNTYRE.
Prosječni MPG: 37, 5
Većina veličina guma:
UTQG ocjena: 700 AA
Jamstvo za gazište: 75.000 milja
Serije 17 i 45 i 50:
UTQG ocjena: 560 AA
Garancija na gazište: 50.000 milja
