Među mnogim „eko gumama“ s niskim otporom kotrljanja koje se prodaju ove sezone je Bridgestone Ecopia EP422, guma Grand Touring, cjelogodišnja dizajnirana tako da ima vrlo nizak otpor kotrljanja i samim tim visoku potrošnju goriva. Ecopia se zbog svoje konstrukcije plasira i kao ekološki osviještena guma. Međutim, prava su pitanja: Kako se ponaša i koliko je uistinu ekonomična?
Bridgestone mi je ljubazno pružio set Ecopias-a za dugoročni test upravo tih pitanja. Kao dio svog ljetnog projekta testiranja različitih eko-guma izravno jedni protiv drugih, proveo sam tri tjedna vozeći Ecopiasom na svom Prius Nerdmobile 2004. godine kako bih dobio predstavu o njihovom otpornosti na kotrljanje i karakteristikama rukovanja. Bio sam prilično impresioniran.
Prednosti Bridgestone Ecopia EP422
- Stvarno poboljšana potrošnja goriva.
- Tiha i vrlo udobna kvaliteta vožnje.
- Izvrsno rukovanje mokrim i suhim.
Protiv Bridgestone Ecopia EP422
- Lagano mesnat odziv upravljača.
Tehnologija
NanoPro-Tech
Bridgestoneov novi gumeni sloj, slično onome Yokohama Avid Ascend i Nokian EnTyre, koristi nove tehnologije za proizvodnju kemijskih učinaka nano-razmjera koji omogućuju "kontrolu interakcije polimera, materijala za punjenje i drugih gumenih kemikalija na molekularnoj razini. " U osnovi, ova nanotehnologija stvara čvršće molekularne veze između različitih materijala - posebno mješavina prirodne i sintetičke gume - koji čine gazište guma.
Spoj bočnog zida koji štedi gorivo
Gumeni sloj na bočnom zidu i ramenima gume posebno je dizajniran kako bi vratio energiju u gumu pri savijanju i kontroliranju stvaranja topline. Obje ove značajke dodane su za smanjenje općeg otpora kotrljanja gume.
Spoj silicijevog dioksida
Korištenje silike kao punila u gumenoj smjesi čarobni je sastojak koji povećava fleksibilnost onoga što bi inače bilo vrlo tvrd spoj, poboljšavajući tako prianjanje i trepavicu.
Najlonski čelični remeni
Ecopia-evi dvostruki čelični pojasevi ojačani su spiralno namotanim najlonom kako bi se povećala krutost, udobnost vožnje i kontrola velike brzine.
Reciklirana guma
U skladu s Bridgestoneovim ekološkim fokusom, Ecopias su izrađeni od 5% reciklirane gume iz guma za potrošače.
Izvođenje
Sada mogu sa velikom sigurnošću reći da tvrdnje o velikoj ekonomičnosti goriva za Ecopias teško mogu biti isparene. Čim su se gume pojavile na automobilu, vidio sam očitanje očitanog kilometraže za otprilike 2 mpg, zatim puzanje prema 3 mpg kad su se gume počele probijati, impresivan dokaz o povećanoj potrošnji goriva.
Prvo što sam primijetio je da Ecopias imaju vrlo meku vožnju. Nisu baš prhki, a mekoća i nije neugodna, ali osjećaj pomalo u obliku balona u početku se malo navikao. U roku od nekoliko dana, mekoća je postala samo uobičajeni dio glatke, gotovo tihe i vrlo udobne kvalitete vožnje. Udarci, otvoreni zglobovi, željeznički kolosijek, činilo se da jednostavno nestaju u mekoći jastuka guma, ne ostavljajući traga. Bilo je to prvi put da sam se ikada stvarno razmazio skupom guma.
Neke jake kiše koje su se kretale kroz Boston posljednjih nekoliko tjedana pružile su mi priliku da se i ja igram po mokrom. Ecopias se prilično dobro drži u suhim ili vlažnim uvjetima, nikada se ne osjećajući opasnim ili izvan kontrole. Moj jedini stvarni problem bio je određeni nedostatak brzog odgovora upravljača, jer će meke bočne stijenke donekle prigušiti upravljačke ulaze.
Donja linija
Bridgestoneov Ecopia EP422 napreduje od svog marketinga na tiho impresivan način. Stvarna poboljšanja u ekonomičnosti goriva pokazala su se vrlo dobro u skladu s tvrdnjama Bridgestona, a gume su pokazale izvrsno prianjanje u svim ljetnim uvjetima. Tri tjedna teške uporabe pokazale su mi da je trošenje gazišta minimalno i ujednačeno.
Kvaliteta vožnje nešto je subjektivnije pitanje. Na mekoću vožnje trebalo mi je neko vrijeme da se naviknem, dok mi se supruga svidjela od prve minute. Vozači koji traže brzi i snažni odziv upravljača "namotanih opruga" ovdje ga neće pronaći. Vozači koji traže meku i udobnu vožnju koja guta gužve i omogućava vam da zaboravite na gume postoje li uopće trebali bi biti vrlo zadovoljni.
Prosječni MPG: 40, 2
Dostupno u 31 veličini od 175/65/15 do 225/55/18
UTQG ocjena: 400-480 AA
Garancija na gazište: 65.000 milja
