Vozač Adams Redline RPM 460 Dual dual stigao je na tržište golfa 2005. godine. "Redline" je nekoliko godina bio naziv serije vozača Adams golfa (i ostalih šuma, plus hibridi), a isto tako i par godina nakon RPM 460 Dvostruki model.

"460" u imenu vozača odnosio se na veličinu klupske glave (460cc - ovaj vozač je debitirao u vrijeme kada su glavešine glave manje od 460cc); a "Dual" je upućivao na dva otvora za težinu na potplatu, jedan prema peti i jedan prema nožnom prstu.

Marka Adams Golf danas je u vlasništvu TaylorMade-Adidas.

Ono što slijedi je pregled Adams Redline RPM 460 Dual vozača koji smo prvotno objavili iste godine kada je vozač izašao na tržište.

Pregled: Adams Redline RPM 460 Dual Driver

29. srpnja 2005. - Vozač Adams Redline RPM Dual 460 kombinira najnovije tehnologije u jednog nevjerojatnog vozača. Ne prihvaćajte našu riječ za to - slušajte Tom Watson.

Prije US Senior Opena 2005. godine, Watson je RPM Dual 460 nazvao "najboljim vozačem koji sam ikad imao u životu". Da, znamo na što mislite: Watson je u Adamsovoj turneji, što će još reći? Pošteno.

Ali evo prošlosti: Watson je upravo pobijedio na seniorskom British Openu 2005. godine i igrao je trening rundu za američke seniore kada je oštetio glavu vozača. Govorio je bez rukava i nije ni spomenuo ime vozača. Možda je jednostavno bio iskren? Teško je znati s obzirom na to da Watsona, u stvari, plaća Adams.

"Taj je vozač bio zaista sjajan vozač", rekao je Watson, "najbolji vozač kojeg sam ikad imao u životu." Watson je počeo koristiti RPM Dual 460 samo mjesec dana ranije. "Od tada ga vozim vrlo dobro. Duljao sam je duže. Pogodio sam je ispravnije."

Redline 460 Dual u odnosu na pogonitelj RPM 430Q

Adams je ranije predstavio Redline RPM 430Q pogonitelj, kojeg je tvrtka nazvala prvim pokretačem koji je kombinirao predimenzioniranu glavu, kompozitnu krunu i podesive utege. 430Q ima glavu od 430ccm i četiri mase, a mnogi su ga povoljno uspoređivali s TaylorMade r7 Quad driverom.

Noviji Redline RPM Dual 460, poput TaylorMadeovog praćenja modela r7 Quad, r5 Dual, ima dva priključka za težinu, a ne četiri. Što pojednostavljuje stvari golferima koji nisu prijenosnici.

RPM Dual 460 je također veći od 430Q. U stvari, prema Adams-u, RPM Dual 460 prvi je pokretački pogon od 460 ccm s kompozitnom krunom i podesivim težinama, kombinirajući tri najnovije inovacije u tehnologiji vozača u jednog vozača.

Sastavljena kruna omogućuje premještanje veće težine na potplat kluba, pomažući u kutu pokretanja i okretanju. Prilagodljivi utezi daju golferima mogućnost da se istreniraju s težištem, pomičući ga lijevo ili desno kako bi potaknuli određeni let lopte.

Redline 460 Dual's 2 težine bolji od 4

Jesu li dvije težine bolje od četiri? Za većinu golfa odgovor je vjerojatno da. Izbacivanje utega je jednostavnije s dva priključka za težinu RPM Dual 460 nego kod četiri modela 430Q. Jednostavnije, u smislu vremena i napora, kao i u smislu razumijevanja učinka na letu. Naravno, s dva priključka za težinu ne možete dobiti dubinu kao što je to slučaj s četiri, ali brže i lakše možete pronaći što radi za vas.

Redline RPM 460 Dual dolazi s 14 grama podesive težine u obliku četiri vijka: dva 7-grambena vijka, jedan 12-gramski i jedan 2-gramski. Tegovi se mogu ukloniti iz otvora za utege u potplatu (jedan u blizini nožnog prsta, drugi blizu pete) kako bi se stvorila izvlačenje ili izblijedjivanje ili bilo koji neutralni učinak.

Težine od 7 grama smještene su u klupskoj glavi, tako da ako vam se sviđa način na koji RPM Dual 460 postiže kad ga dobijete, ne morate ništa mijenjati. Ako smatrate da trebate poteškoće u izvlačenju, promijenite težinu od 12 grama u peti i 2 grama u nožnom prstu. Za blijede pristranosti, idite suprotno.

Opraštanje i točnost

Adams Redline RPM Dual 460 bio je veliki hit kod svih naših testera, koji su smatrali da to čini izgradnju samopouzdanja i praštanje u akciji. Ali najveća gužva bila je tehnologija prilagodljive težine - kako jednostavna upotreba utega i razumijevanje učinaka, tako i udobnost tako lako prilagodljivog vozača.

Ovaj vozač nije se smatrao jednim od najdužih koje su mnogi testirali ikada, ali performanse na daljini bile su vrlo dobre. Točnost - ubacivanje lopte u plićak - bio je najveći plus za većinu naših testera. Jednostavno bolje udaraju loptu nakon što su odredili ponderiranja koja su im najbolje odgovarala, a dodatno povjerenje bio je lijep bonus.