Izrada kabelskog svežnja za motocikle

Ožičenje na klasičnim motociklima je relativno jednostavno. Izrada novog kablovskog svežnja ili ponovno spajanje klasičnog motocikla učinkovito započinje s jednom žicom. Mehaničar bi trebao početi postavljati razne žice na bicikl, pričvršćujući naljepnice kako bi identificirao mjesto. Na primjer, žica od baterije do prekidača za paljenje može biti dobra polazna točka. Međutim, u ovom je trenutku važno zapamtiti da baterija ne smije biti priključena. Na primjer, sigurnosni kabel baterije treba ostaviti isključen iz sigurnosnih razloga.

Dobra je praksa da (trajno) priključite terminal na početnu točku svake žice - to će žicu smjestiti u njezin konačni položaj i biti početna točka za uspostavljanje ukupne duljine. Kad je žica preusmjerena na krajnje mjesto i postavljena duljina, ona se može prerezati do njegove krajnje duljine i drugog priključka.

Pričvršćivanje terminala

Vremensko viđeno mišljenje da je lemljenje najbolja metoda za pričvršćivanje terminala u većini industrija zamijenjeno je vlastitim stezaljkama. Konačno, to je izbor vlasnika - postoje pozitivno i negativno za svaki sustav vezanosti. Međutim, bez obzira na način pričvršćivanja, mehaničar treba koristiti termičko smanjivanje na svakom terminalu (bez obzira na njegovu polaritetu - pozitivnu ili negativnu) kako bi ga izolirali, te dali dodatnu podršku na mjestu gdje žica ulazi u terminal. Napomena: sučelje između žice i terminala najčešća je točka loma.

Cijeli posao ponovnog spajanja jednostavno će biti višestruki postupak proizvodnje jednostruke žice.

Stresne točke

Zbog vibracija, žice treba podržati kad god je to moguće. Kao što je ranije rečeno, ovo je posebno važno kada žica ulazi u terminal. Iako će zagrijavanje na zglobu znatno pomoći, dodavanje malog pigtail-a neposredno prije terminala, a zatim vezanje zatvaračem, oduzet će većinu tereta / težine zgloba.

Električna buka

Najvećim dijelom električna buka na motociklima utječe samo na računalno upravljane sustave. Stoga žice i upravljačke jedinice povezane s elektroničkim sustavima paljenja trebaju biti izolirane od drugih električnih komponenti. Od posebne važnosti u oklopu žica i jedinica za elektroničko paljenje je potreba da se zaštite od komponenti koje emitiraju jaka magnetska polja ili druge žice koje nose velike struje.

Omotavanje i vezanje remena

Uz više žica koje putuju s jednog na drugi kraj motocikla, proizvođači bi obično umotali žice u snop, a zatim ih zalijepili izolacijskom trakom (krpom ili plastikom). To je učinjeno kako bi se žicama dao dodatni stupanj izolacije, a također i zaštitio od habanja. Neki su proizvođači koristili plastične reznice za iste svrhe. Dostupne su suvremene alternative poput podijeljene plastične fleksibilne cijevi koja je lako dostupna u trgovini za opskrbu električnom energijom ili električnom energijom.

usmjeravanje

Proizvođači jako paze kada usmjeravaju kablove i električne žice na svojim motociklima. Na primjer, pažljivo će usmjeriti žicu dalje od bilo kojeg izvora topline. Posebno zabrinjava, kada usmjeravanje pojedine žice ili kompletnog kabelskog snopa, predstavlja položaj uglavlju. Nepotrebno je napomenuti da je neophodno da žice ne budu zarobljene jer se vilice okreću s jedne na drugu stranu. Mehaničar također mora osigurati da žice ne budu zarobljene kada vilice budu komprimirane.

Konačno, provodnici za žice također moraju omogućiti kretanje bicikla kroz zrak; brzine vjetra veće od 100 km / h lako se postižu strojevima izvedbe i bilo kakva labava žica može se odnijeti natrag prema izvorima topline itd.

Veze

Zajedno s usmjeravanjem, mehaničar mora pojedinačno osigurati pojedinačne žice i kabelski svežanj pomoću spojnica. Međutim, kravate moraju biti dobre kvalitete ili rezanjem u žicama mogu učiniti više štete nego koristi. Kvalitetne (nehrđajuće brtve) zatvarači su skupi, ali se vrlo rijetko prekidaju i neće se urezati u plastičnu izolaciju električnih žica tako lako kao njihovi jeftiniji kolege.

Savjet: Da biste uštedjeli trošenje skupih kravata, ožičenje motocikla može se u početku nalaziti s jeftinim vezama dok lokacija ne bude konačna, mehaničar tada može zamijeniti sve jeftine veze.