Kakvu pumpu goriva ima moj automobil?
Dakle, utvrdili ste da trebate zamijeniti svoju pumpu za gorivo. Možda imate nizak tlak goriva, bez tlaka goriva, spor protok goriva - bilo koji broj simptoma možda vas je doveo do zaključka da je vaša pumpa za gorivo loša i da ju je potrebno zamijeniti. Prvo pitanje na koje morate odgovoriti je koju vrstu pumpe za gorivo ima vaš automobil. Postoje dvije vrste uobičajenih pumpi goriva: spremnici za gorivo ili potopne pumpe za gorivo i vanjske pumpe za gorivo. Crpka za spremnik instalirana je na unutrašnjoj strani vašeg spremnika goriva. Zamjena može zvučati kao vrsta noćne more koja će vam trebati otvarač za limenke, ali prilično je jednostavno (o tome kasnije u nastavku).
Druga vrsta pumpe za gorivo koju možda imate je vanjsko postavljena pumpa. Oni su montirani negdje u blizini spremnika goriva s donje strane vozila. Obično su zatvoreni u zaštitnoj čvrstoj pjeni ili plastičnom materijalu, a zatim se drže nosačem. Vidjet ćete i žice i vodove za gorivo spojene na ovu srebrnu, cilindričnu pumpu.
* Napomena: Najbolji način za određivanje vrste pumpe goriva za vaš automobil ili kamion je konzultiranje priručnika za popravak automobila. Ako nemate odgovarajuće upute za popravak svog vozila, sada je vrijeme da ga nabavite. Uštedjet ćete sate vremena.
Ako ste utvrdili da vaš automobil ima vanjsko postavljenu pumpu goriva, morate pročitati ovaj detaljni vodič o tome kako zamijeniti vanjsku pumpu goriva.
Ako imate pumpu za gorivo u spremniku, pročitajte dalje, pa ćemo vas upoznati s osnovama kako to učiniti, zajedno sa ponuditi neke sigurnosne savjete da vas ne izbace iz problema.
* VAŽNO: Prije nego što započnete posao zamjene pumpe u spremniku, trebate isprazniti spremnik goriva. Pokušaj to učiniti s gorivom u spremniku može biti opasno i nije dobra ideja!
Pristupite svojoj pumpi goriva
* Ispunite spremnik goriva prije nego što započnete s tim postupkom. Sigurnost na prvom mjestu! Na vozilima sa ubrizgavanjem goriva (99% onoga što je danas na cesti) potrebno je poništiti pritisak sustava goriva prije nego što radite na njemu. Ako to ne učinite, raspršit će vas gorivo pod vrlo visokim tlakom, posvuda, i s dovoljno magle da izazove vatru. Ako ne znate kako se osloboditi pritiska u vašem sustavu, pročitajte ovo.
Prije nego što uspijete ukloniti staru, pokvarenu pumpu goriva, morate joj pristupiti. Većina pumpi za gorivo u spremniku instalirana je s vrha spremnika. Dobra vijest je da lako možete pristupiti ovom dijelu spremnika uklanjanjem dna stražnjeg sjedala. To se obično može učiniti uklanjanjem nekoliko vijaka. Nakon uklanjanja stražnjeg sjedala obično ćete vidjeti što je očito pristupna ploča koju drže pojedini vijci ili vijci. Nakon uklanjanja možete vidjeti vrh spremnika goriva, zajedno s gornjim dijelom držača pumpe za gorivo, a u mnogim automobilima i ožičenje za jedinicu za slanje razine goriva.
Uklanjanje pumpe za gorivo
Sa uklonjenim poklopcem za pristup i ispražnjenim spremnikom (nemojte preskočiti ovaj korak!) Sada možete isključiti i ukloniti crpku za gorivo iz spremnika. Kroz ovo kućište crpke provest će se ožičenje, a možda će i gorivo biti ovdje. Ako u ovom trenutku ne vidite liniju za gorivo, ona izlazi na dnu spremnika. Odspojite kabel ožičenja, a ako pumpa ima vrh goriva na vrhu, nastavite i uklonite je. Ako uklonite ožičenje i crijevo, možete ukloniti stvarnu crpku i kućište crpke. Neke se pumpe drže na mjestu s nekoliko vijaka ili vijaka na vrhu. Onaj na slici gore bio je zaključan ukosnicom. Da biste uklonili tu vrstu, jednostavno dodirnite uzdignute jezičke pomicanjem ili odvijačem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Trebate je pomicati samo za 1/8 okreta prije nego što bi trebao ispasti. Ne bojte se dati nekoliko prilično dobrih slavina. Ako je tamo već neko vrijeme, taj će se pečat prilično zaglaviti.
Ako ste već uklonili cijev za gorivo s vrha pumpe, sada možete podići kućište crpke i pumpati izravno iz spremnika. Trebao bi kliznuti odmah. Ako vaše gorivo pod tlakom izlazi s dna spremnika, pojavit će se linija za gorivo nakon što pumpu izvučete. Drugim riječima, crpka će izaći iz spremnika, ali se ipak može pričvrstiti poput pupčane vrpce na unutrašnjost spremnika. Sada možete odspojiti tu liniju i ukloniti crpku.
Kao i većina automobilskih stvari, instalacija je obrnuta. Obavezno upotrijebite novu brtvu koju ste dobili s novom pumpom za gorivo; ne želite nikakva curenja!
