Bez obzira jeste li početnik ili ljubitelj uzbudljivih rezultata, motociklizam je rizičan posao-- to znamo. Ali dodajte element hladnih, kišnih ili čak ledenih i snježnih uvjeta, a jahanje može postati izdajnički.
Kako se nositi s cestom kad postane skroz hladna, skliska i neumoljiva? Evo nekoliko savjeta koji će vas provesti kroz zimske mjesece jahanja.
Zaštiti svoju jezgru
Hladnoća na motociklu prvi je način na koji vam obrana može pasti i čini vas ranjivim za nepotrebne pogreške kada vozite brzinom. Da li su vam ruke omamljene ili drhtave? Vožnja u uvjetima manjim od premijera može lako otvoriti vrata potencijalno opasnim pogreškama, zbog čega se za vožnju trebate odjenuti noseći odgovarajuće slojeve i navlačeći pribor poput temeljnih slojeva, balaclava i obloga za rukavice. Grijana moto oprema, od rukava i sjedala do prsluka i jakni, također može oporezovati bateriju bicikla, pa pripazite na voltmetar kako biste bili sigurni da ne pljačkate svoj motor. Ostvarite punu lopticu za ostajanje toplo s ovih 5 načina kako pobijediti hladnoću na biciklu.
Očistite svoju viziju i obložite mjehurić
Pažljivo skenirajte cestu kad se krene, jer skriveni bazeni vode mogu značiti iznenadne gubitke prianjanja. Imajte na umu da je vaš vizir … da li njegova nijansa zatamnjuje suptilnosti cestovnih površina? Je li kondenzacija uopće blokirala prikaz? Održavanje pravilno zatvorenog i / ili čistog poklopca korištenjem proizvoda poput Rain-X je početak.
Održavanje mjehurića prostora oko vas za vrijeme jahanja po toplom vremenu; na kraju krajeva, tko želi biti zatečen premještanjem prometa ili nepažljivim vozačima? Potreba za tim sigurnosnim mjehurom postaje eksponencijalno važnija kada se igraju hladne temperature guma, slaba vidljivost i skliske površine. Imajte na umu da se sposobnost zaustavljanja, zakretanja i ubrzavanja bicikla smanjuje pod uvjetima i vjerojatno ćete odgovoriti na neočekivano ako ste sebi izrezali veći mjehurić prostora.
Brzi mozak, spore ruke
Zanemarite sklonost trzaju upravljača zgrabite čitavu gomilu kočnica. Budući da klizavi uvjeti olakšavaju okretanje stražnje gume i blokiranje kočnica (posebno na prednjem kotaču), najbolje je upravljati svim kontrolama - leptirima, kvačilom i oba kompleta kočnica - sporom i stalnom rukom. Zapamtite da trzanje bilo koje od ovih kontrola može dovesti do neugodnog zaključavanja kotača i nenamjernog nestacionarnog horizontalnog pokreta. Opustite se leptirom i kočnicama, a oni će vam to olakšati.
Sjetite se Gume
Uz očita smanjenja mehaničkog prianjanja zbog vlažnih uvjeta, vaše gume neće raditi na vrhuncu kada padnu temperature. Ali čak i ako vam se gume dignu na temperaturu, budite svjesni da će vaš bicikl vjerojatnije izgubiti kontrolu zbog prenošenja težine, što može utjecati na kontaktni flaster dovoljno dovoljno da se guma isprazni i pokrene gubitak prianjanja uz cestu. Nježno upravljajte prijenosom svoje težine na biciklu i to će predstavljati bolje šanse da budete u kontaktu s površinom ispod. Također provjerite tlak u gumama, koji može pasti zbog temperatura hlađenja i utjecati na razinu prianjanja zbog preniske inflacije.
Znate kada reći kada
U zimskim uvjetima uživa vožnja motociklom, ali ima se što reći i kad se zna kad se zove. Procijenite uvjete i provjerite vremensku prognozu: ima li kiše ili snijega i niste li opremljeni za promjenjivo vrijeme, napravite alternativni plan i budite spremni za povratak kući. Ako su uvjeti previše gusti za vožnju, ne zaboravite da uvijek možete parkirati i uhvatiti dom Ubera. Također zapamtite da su pomoć na putu i vuča često dostupni s članstvom AAA ili AMA.
