Kad se svjećica dobro napuni uljem, to znači da se O-prsten koji zabrtvlja bušotinu da ne bi ostao nafta i nečistoće pokvario i počeo procuriti. Iako se curenje ponekad može popraviti zatezanjem vijaka poklopca ventila, češće nego treba zatvoriti brtvu poklopca ventila i brtve.
Ulje u bunaru
Ako se to curenje ne liječi, prtljažnik svjećice može nabubriti, što će zauzvrat dovesti do zablude u motoru. To je propust ukloniti čim ga otkrijete. Ulje u svjećici može nanijeti veliku štetu na različitim dijelovima motora, kao što je izvijanje ili razbijanje ventila i klipa ili uništavanje brtve glave, što bi moglo dovesti do većih problema. Ako se ne ostavi neriješeno, to neće štetiti samo performansama motora, već će čak i motor upaliti.
Klasični automobili posebno su skloni curenju ulja u svjećice, tako da je važno znati na što treba paziti kada procjenjujete odakle dolazi do curenja. Najbolje mjesto za početak je obično provjerom treba li poklopce ventila zamijeniti ili ne.
Kako popraviti curenje
Važno je imati na umu da nije uvijek potrebno cijele svjećice u potpunosti zamijeniti. Često je samo zamjena dijelova ventila, posebno poklopca, dovoljna za dobro fiksiranje svjećice napunjene uljem.
Ako brtva nije dobro zabrtvljena oko svjećice, vjerojatno će omogućiti ulje da iscuri u to područje, što će se okupiti i na kraju stvoriti probleme za motor kako je gore navedeno. Iako je to najčešći uzrok problema, kvar klipa ili istrošeni vodiči ventila također mogu uzrokovati ovaj problem, pa bi vaš mehaničar trebao istražiti i one.
U idealnom slučaju, vi ili mehaničar trebate provjeriti brtve poklopca ventila, brtve O-prstena, klipove, kompresijske prstenove klipa i vodilice ventila kako biste isključili mogućnost daljnjih oštećenja od brtve ventila na površini.
Ostala pitanja koja utječu na izlaz svjećice
Iako su bušotine za svjećice punjene uljem čest problem, postoje brojni različiti faktori koji mogu doprinijeti neispravnosti požara u motoru, pogotovo što se odnosi na svjećice i njihove povezane dijelove.
Primjerice, žice svjećice mogu se pokvariti na različite načine što će uzrokovati upaljeno svjetlo Check Engine u vozilu. Trebali biste redovito pregledavati žice svjećice radi puknuća u izolaciji jer to može dovesti do lučenja i slabe iskre ili uopće do iskre, što na kraju utječe na vašu kilometražu na plin.
Često će ovo trebati zamijeniti žice svjećica, što bi se trebalo dogoditi na svakih 30 000 milja bez obzira na performanse motora - ako mijenjate svjećice, razmislite o istodobnoj promjeni žica.
Ako se ne osjećate ugodno vršeći ove preglede i / ili ispravke kod kuće, vaš će mehaničar moći obaviti temeljit pregled kako bi procijenio probleme i izvršio sve potrebne popravke.
