$config[ads_header] not found

Prva vožnja: 2016. čuveni terlingua mustang

Anonim

Raspolaže s više od 750 konjskih snaga, uz ikonski Shelby izgled koji odgovara, novi Terlingua Mustang ozbiljna je trkačica kroz i kroz. Nedavno smo imali priliku položiti nekoliko kola u automobilu na ranču Spring Mountain Motorsports, neposredno ispred Las Vegasa, Nevada. Bez sumnje, bio je to dan za pamćenje. Osnova 65.999 USD (ne uključuje bazu 2015-2106 Mustang GT). Ograničena verzija 75 jedinica (50 modela u Sjedinjenim Državama + 25 International).

Iza volana: Snaga, performanse i dobar izgled

Novi Shelby Terlingua Mustang je, po svim namjerama i namjenama, automobil dizajniran za stazu, ali zakonit za ulicu. Na temelju Mustang GT-a iz 2016., Terlingua se može pohvaliti poboljšanjima performansi poput Ford Performance Half Shafts, Ford Performance 3.73 Gears, rezervoarom za hlađenje i HD radijatorom, osim Camber / Caster Plates. Sadrži i Eibach podesivo ovjes, a vozi se na crnim 20-inčnim WELD trkaćim kotačima s gumama visokih performansi.

U skladu s tradicijom Terlingua, svaki Terlingua Mustang ima vanjski izgled ili kapuljaču s vanjskim vanjskim dijelom ili kapuljačom, kao i razne druge „žuto“ žute naglaske iznutra i izvana. Ovo uključuje grešku Terlingua Racing Team, kao i plaketu za autograme Billa Nealea, Carrolla Shelbyja i Jerryja Tita.

Dok sam se uletio u neobavezno vozačko sjedalo automobila Sparco (s nadogradnjom presvlake Terlingua Katzkin), nisam mogao a da ne primjetim Mustangov „Gawdawful Yellow“ mjenjač kratkih metaka. Razgovarajte o detaljima. Ostale značajke interijera obuhvaćale su zaštitne naslone za glavu marke Terlingua Racing Team, opcionalni kavez za vez s 4 boda i kavez, kao i 3-mjerne ploče s instrumentima od ugljičnih vlakana za očitavanje ulja, goriva i pojačanja.

Nakon što sam se upoznao s postavljenim automobilom, prilagodio sam ogledala, zakopčao se i pokrenuo je. Terlingua je puštao ozbiljan zvuk zahvaljujući ispušnom sustavu Borla. Ostali novinari u blizini uputili su me palcem; definitivno dobar znak. Jedno glatko prebacivanje prvo preko kratkog mjenjača, a ja sam krenuo.

Na stazi: pravi trkač

Kad sam se spustio na stazu (pogledajte video), prvo što sam primijetio kod Terlingua Mustanga bilo je nevjerojatno ubrzanje automobila dok sam nogu spustio na pod. Terlingua je opremljen Whipple superchargerom od 750 konjskih snaga, žutim prahom, čime je automobil doveo na potpuno novu razinu performansi u odnosu na bazni GT Mustang. Govorimo o 680+ konjskih snaga na točkovima i 603 fb-lbs. od okretnog momenta.

Još bolje, Mustang se zaglavio na stazi poput ljepila u teškim zavojima. Primjer. Dobar dio dana proveo sam u autu. Lap za krugom, nikad se nije slomio; ni jednom. Veliko poštovanje timu Shelbyja koji je konstruirao automobil s tako preciznim mogućnostima upravljanja i skretanja u zavojima. To je uglavnom zbog automobila prilagodljivog ovjesa u automobilu, osim raznih drugih inženjerskih komponenti, poput ventilacijskih otvora Terlingua automobila koji su ugrađeni u haubu Mustanga, i stražnjeg difuzera od ugljičnih vlakana u automobilu. Mustang čak sadrži prepune spremnika goriva za sprečavanje gladiranja goriva u zavojima, te sustav za odzračivanje motora koji čeka na patent, zajedno s dodatnim komponentama ovjesa, dizajniran da pomogne automobilu da preuzme utovar u zavojima.

To je rečeno, ja sam sve za ubrzanje, ali važna je i snaga zaustavljanja. Jedna od najimpresivnijih karakteristika Terlingua Mustanga bile su mu prednje (4-klipne stražnje) kočnice Yellow Brembo sa 6-klipnim prednjim kočnicama. Bez obzira što sam bacio prema autu, opet se zaustavilo na ivici. Nije izostao kočnica za mnogo sigurnijeg vozača, što je zauzvrat učinilo puno brže vrijeme kruga.

Kraj putovanja: Imamo pobjednika

Kad je sve rečeno i gotovo, napustio sam stazu s velikim osmijehom na licu. Terlingua Mustang nije razočarao. Govorimo o sjajnom izgledu, ozbiljnim performansama i dovoljno dobrote da čak i najatraktivniji vikend trkač danima grli od uha do uha. Još bolje, možete je voziti na stazu i sa staze zbog svestrane, ulične pravne prirode.

Iako je automobil malo izvan mog cjenovnog ranga (65.999 dolara + bazni GT Mustang), imao bih čast posjedovati jednog od ovih trkača ograničenih izdanja. Nema sumnje, moja jutarnja putovanja nikada ne bi bila ista!

Oni koji su skloni potrošiti nekoliko dolara, definitivno bi smatrali da je Terlingua Mustang velika vrijednost kroz i kroz. Kad je to rečeno, bolje da potražiš svoje dok to možeš. Sa samo 50 dostupnih u Sjedinjenim Američkim Državama, a 25 međunarodno, Terlingua Mustang doista je klasična moderna limitirana serija. "Zajk" danas, sutra nestao!

Pozitivni: Snažno ubrzanje, ozbiljna snaga kočenja, izvrsno za stazu ili ulicu

Negativi: Izuzetno ograničeno izdanje

Završne misli: Ovaj će vas automobil ostaviti grčevito od uha do uha!

Izvor: Shelby American

Prva vožnja: 2016. čuveni terlingua mustang