Svi vole sjajan klasični automobil sa savršenom bojom, hromom, pouzdanom mehanikom, a oni interijeri u stilu, ali udobni, sa svim pravim materijalima, a vraćanje starog automobila u prvobitno klasično stanje moguće je kroz dobru restauraciju i dovoljno novca, vremena i strpljenja.
Međutim, sve ovo može biti neizdrživo bez odgovarajućeg planiranja, nabave, izrade proračuna, financiranja, dobavljača i partnera i točnih podataka o tome što će zahtijevati obnova. Trik je pravilno rješavanje ovih područja i cjelokupno upravljanje projektima. Pa što to podrazumijeva?
Dakako, većina nas ne želi pretvoriti projekt u posao, pa ne govorimo o pisanju planova, razvoju detaljnih proračunskih tablica, grafikona Ganta (vremenski usmjerenih koraka), shema razvoja performansi i onih metoda i pristupa koji bismo mogli koristiti na našim poslovima - umjesto toga radi se više o ležernom pretraživanju prodaje automobila i određivanju cijena zamjenskih materijala.
Planiranje restauracije
Započnite na početku određivanjem onoga što želite postići: Želite li pokazati automobil s 99, 9 bodova, onaj pregovorni pogon, intrigantni funkcionalni automobil? Što kažete na samo projekt, koji je uvijek projekt, ili putovanje na koje koristite da pobjegnete u tu garažu i izbjegnete kućne sitnice i banalne rutinske popravke koji vas čekaju? Jeste li za ovo za povratak ili je to zaista hobi?
U ovoj fazi, vrijedno je razgovarati o svojim ciljevima sa supružnikom, prijateljem ili nekim drugim važnim zato što njihov „objektivni“ pogled može pružiti različite perspektive - od podsjećanja na vaše nedostajuće financije do postavljanja pitanja o vašoj vještini i uvjerenja da završite projekt.
Nakon prihvaćanja njihovih stavova, bez predrasuda, iskoristite ih za procjenu realističnih ciljeva obnove tako što ćete odrediti koja su sredstva potrebna za postizanje projekta, kako iz financijske tako i iz perspektive usmjerene na vještine, uključujući koliko imate osobnog vremena, svoje sposobnosti, i vaša mreža podrške.
Mnogi entuzijastični amateri odlažu nešto novca za projekt (obično nije dovoljno); neke večeri i vikendi; osnovna znanja i iskustva s mehaničkim, električnim, karoserijskim i unutrašnjim projektima; i nekoliko prijatelja koji također imaju interes i koji žive u lokalnom području.
Ako općenito odgovaraju ovim kriterijima, u nekim područjima jači ili slabiji, a vi imate osobnu odlučnost, možda će vam biti potrebne restauracije, ali one nisu slabog srca i ne možete ih provesti bez razumnog financiranja. Prije nego što kupite klasični automobil, trebali biste biti sigurni da ga zaista želite obnoviti da se ne pretvori u džokera koji sjedi na vašem prednjem travnjaku i skuplja prašinu.
Kupnja rabljenog klasičnog automobila za restauraciju
Slijedeći svoje ciljeve, odlučili ste se za najbolji izbor automobila za restauraciju, a možda je jednostavan i ekonomičan automobil najbolji - VW Bug iz 60-ih, Morris Minor, Ford Mustang ili Chevy Nova.
S druge strane, možda ste ambiciozniji i želite nešto malo jedinstvenije - kao što su Jaguar, Austin Healey, SS Camaro ili GTO - i prihvatite da će potrebni resursi biti skuplji, ali nagrada na kraju bit će vrijedan troškova.
Izbor vrste automobila je važan, ali stanje automobila je kritično i hrđa je u jednom od najgorih problema s klasičnim automobilima, posebno u vlažnim klimama, ali u suhim klimama poput Arizone lakše je obnoviti bez straha od budućnosti, daljnje hrđanje.
Ipak, obnavljanje automobila sa čvrstim okvirom, šasijom, karoserijom i strukturom je lakše od one prekrivene hrđom, a dok su unutrašnjost, motor, električna energija, hidraulika i boja sve popravljivi, savjetujemo da se držite podalje od kante od hrđe osim ako to nije slučaj je vaš osobni forte.
Kako pregledati klasični automobil
Dno crte kada je u pitanju uvid u klasični automobil koji biste ga željeli vratiti je da je nemoguće vjerovati riječi prodavača rabljenih automobila, bez obzira koliko on ili ona bili bliski kupcu. Stoga je važno vidjeti i procijeniti sebe i stručnjaka ako je to uopće moguće, kako bi bilo manje iznenađenja, premda se ti neočekivani problemi nikada ne eliminiraju u potpunosti prilikom kupnje rabljenog vozila.
Ovisno o stupnju poteškoće kojim možete upravljati, najlakše je vratiti automobil koji se već pokreće i radi te koji možete testirati vožnju prije nego što ga kupite kako biste mogli procijeniti koji problemi trebaju popraviti u motoru i mehanici automobila.
Važno je razvrstati različite stvari rabljenog automobila u radni, neradni, probijajući ili neodređeni način kako biste bolje razumjeli što će trebati za potpuno obnavljanje vozila. To se posebno odnosi na elektriku, mjerače i instrumente, kočnice i hidrauliku, mjenjač i motor, a to je vrlo važno jer će to voditi vaš proračun potreban prije kupnje.
Sljedeći korak: Projekti obnove automobila - proračun.
