Tražite neke od najskupljih motocikala na svijetu?
Za izradu ovog popisa, ovi motocikli moraju se proizvoditi serijski (tj. Bez jednokratnih) i trenutno biti dostupni potrošačima. Većina kombinira egzotične materijale i nevjerojatne elektrane, a sve su nevjerojatno skupe.
Crna zastava Konfederacije u vrijednosti od 80 000 američkih dolara jedno je ozbiljno skupo vozilo, ali daleko je od najskupljeg.
Broj 10 na našoj listi najskupljih motocikala na svijetu je konjušar B120 Wraith iz Crne zastave. Možda se ne može pohvaliti najubojitijim performansama (125 konjskih snaga iz zračnog hlađenja blizanca), ali sklop američkog Wraithova sklopa zrakoplova i ugljičnih vlakana klase zrakoplova čine da se snagom treba uzeti u obzir u području atraktivnog dizajna,
Talijanski proizvođač bicikala Vyrus (izgovara se Vee-rus) specijalizirao se za nove inženjerske dizajne, a njihove kreacije na Ducatiju počinju sa tek 31.012, 37 USD … ali kreću se sve do svog modela 987 C3 4V V (Volumex), a vi ' Pogledat ću oko 103 769 dolara.
Potaknut motorom Ducati s 1.200 ccm, koji proizvodi 211 konjskih snaga, ovaj bicikl teži svega 350 kilograma. Motocikl koji je ovdje prikazan naručio je kupac za trkačke utrke koji je želio da se Alutex ovjes pogodan za sudar zamijeni ugljičnim vlaknima, što poveća cijenu do oko 115 000 dolara!
Musta Agva F4CC s 200 konjskih snaga bio je motocikl bez zastoja koji je nadahnut osobnim projektom generalnog direktora Claudija Castiglionija, a šesteroznamenkasti sportski bicikl trebao je biti ograničen na 100 jedinica u cijelom svijetu. Problem je bio u tome što je neočekivana globalna recesija pokrila divlje diskrecijske kupnje, Harley-Davidson je kupio (i otkad je MV Agusta prodao gospodinu Castiglioniju), a tih 100 jedinica nikada nije u potpunosti rasprodano, prisiljavajući F4CC-ove da nestanu u salonima. Još uvijek možete kupiti potpuno novi F4CC, a vjerojatno možete pobjeći s troškovima znatno manjim od prvobitnih 120.000 USD od zahtjeva za podizanje sustava.
Samo 12 od ovih prigodnih bicikala napravljeno je u znak obilježavanja 30. godišnjice trijumfalne pobjede Mikea Hailwooda na otoku Man, a njegov motor od 130 konjskih snaga ima radilicu od grede, dok njegov okvir od titana teži samo 11 kilograma. Možda nije najbrži bicikl na ovom popisu, ali njegova retro silueta zasigurno je jedna od najcjenjenijih i najelegantnijih.
NCR je poznat po svojim trkačkim biciklima, no ovaj napor koji se temelji na Ducati Hypermotard predstavlja njihovu prvu uličnu legalnu ponudu. Teži samo 328 kilograma, Leggera se može pohvaliti ovjesom razvijenim izravno s Öhlinima, kočnicama razvijenim kroz Brembo, BST kotačima od karbonskih vlakana i okvirom od titana koji teži samo 10, 6 kilograma … ali gdje je držač registarske pločice?
Još jedan bicikl počasti legendarnom trkaču, Icon Sheene odaje počast britanskom svjetskom prvaku Barryju Sheeneu. Svaki od tih 52 bicikla sadrži ručno oslikanu sliku igraće karte, a njegov 1.400 ccm Suzuki motor dobiva dodatnu motivaciju od Garrett turbopunjača koji radi na.4 bara. Proizvodeći 250 konjskih snaga, Icon su svoj Sheene nazvali najmoćnijim proizvodnim motociklom na svijetu u vrijeme kad je pušten …, i sa oko 172.000 dolara, još uvijek je jedan od najskupljih.
Ne postaje puno pretjerano od ovoga: MTT-ov Streetfighter ima samo ništa manje od turbine Rolls-Royce-Allison koja pokreće 320 konjskih snaga na Pirelli Diablo 240 mm stražnju gumu. Cjevasti aluminijski okvir, straga ugrađena kamera s LCD zaslonom u boji i ugljen-karbonski vlakni standardno su postavljeni, ali ozbiljni nakani za brzinu označit će okvir koji se nadograđuje na turbinu od 420 konjskih snaga koja proizvodi 500 lb. -ft. od okretnog momenta.
Dizajner Aldo Drudi bio je odgovoran za gole, kutne oblike koncepta Machhia Nera. Ovaj bicikl, koji nosi ime što u prijevodu znači "Crna mrlja", pokreće Ducati 998R motor koji proizvodi 185 konjskih snaga. Kliničar? Cijeli bicikl teži samo 297 kilograma.
Težina M16 od gotovo četvrt milijuna dolara teži svega 319 funti (bez plina), a sadrži okvir od ugljičnih vlakana, kompozitne kočnice od keramičke matrice i posebno podešenu Öhlinsovu ovjes. Cijena ovog lošeg dječaka kreće se od 160 000 američkih dolara, što ne uključuje 72 500 dolara Ducatija Desmosedicija koji će vam trebati da se zakopčate kako biste povukli motor.
Novi najskuplji svjetski motocikl pokretat će 2.409ccm motor sa gredom s Ecosseom najvećom cifrom do sad, s 225 konjskih snaga na stražnjem kotaču. Ugljična vlakna obiluju završetkom, sedlo dolazi od vrhunskog talijanskog proizvođača kože Berluti, a ispušne cijevi imaju završnu obradu od keramike na titanu razreda 9 … ali ovaj vrhunski Ecosse neće zauvijek ostati kralj. Model ES1 uzurpirat će vijenac s cijenom od 350.000 dolara. Teško je ići u korak s Jonesesom, zar ne?
