S obzirom da je motor masa pokretnih dijelova, treba očekivati ​​neke vibracije. Da bi se umanjili šum, vibracije i oštrina (NVH) motor se ne postavlja izravno na okvir. Umjesto toga, motor se drži na mjestu pomoću mekanih gumenih ili hidrauličnih nosača motora. "Nosači motora" mogu se nazvati nosačima motora ili nosačima za prijenos, ovisno o njihovom položaju. Mekani materijal apsorbira udarce i vibracije, što čini udobniju vožnju. Ovdje ćemo se obratiti na tri točke:

• Kako rade nosači motora
• Kako znati ako ne uspije nosač motora
• Kako zamijeniti pokvareni nosač motora

Kako rade nosači motora

Postoje tri vrste nosača motora, a svaki se razlikuje po obliku i funkciji. Svi oni sprečavaju da se vibracije motora prenose na ostatak vozila. Proizvođači automobila mogu koristiti jednu ili sve ove vrste, ovisno o aplikaciji.

• Pasivni gumeni nosači su najosnovniji. Ovi nosači imaju metalne točke ugradnje, koje se pričvršćuju na motor i na okvir ili tijelo. Teški gumeni blokovi odvajaju metalne dijelove. To omogućava malu količinu pokreta bez prijenosa NVH-a na okvir ili tijelo. Gumeni nosači mogu trajati vijek trajanja vozila.
• Pasivni hidraulični nosači su nešto složeniji. Poput gumenih držača, izrađeni su od metala i gume, ali sa šupljim komorama. Šuplje komore su ispunjene hidrauličkom tekućinom, obično glikolom ili hidrauličkom tekućinom. Hidraulički nosači prenose manje vibracije od gumenih nosača, ali ne mogu trajati toliko dugo. Oni su također malo skuplji od gumenih nosača.
• Aktivni hidraulični nosači su poput pasivnih hidrauličnih nosača. Pored komora napunjenih tekućinom, aktivni nosači imaju i vakuumsku komoru. Vakuum motora primjenjuje se u komoru, a kontrolira ga vakuumski preklopni ventil (VSV). Ovo omogućava nosaču da podešava svoju krutost, ovisno o situaciji. Kad motor radi u praznom hodu, VSV se otvara i "labavi" nosač kako bi apsorbirao više vibracija. Kako se broj okretaja motora povećava, nosač se "steže" kako bi apsorbirao manje vibracija. Neki aktivni hidraulični nosači imaju vlastite kontrolere. One mogu izazvati "protuvibraciju" da dodatno smanje vibracije motora. Budući da su aktivni nosači skupi, obavezno provjerite njihove vakuumske vodove i VSV-ove prije nego što osudite samo postavljanje.

Simptomi neuspjelog nosača motora

Znajući što rade nosači motora može vam olakšati prepoznavanje kad ne rade. Općenito, više vibracija motora je dobar pokazatelj neuspjelog nošenja motora. Tri su osnovna simptoma koje treba tražiti, slušati i osjećati.

• Prekomjerna vibracija trebala bi biti jedna od prvih stvari koje primijetite, ali može ići postupno. To je tipično za hidraulične nosače i aktivne nosače, ali može se dogoditi i za gumene nosače. Kada nosač ne uspije, više vibracija će prenijeti na ostatak automobila.
• Prekomjerni pokret može se primijetiti ako pogledate ispod haube i okrenete motor. Slomljen nosač motora neće dopustiti da motor padne iz vašeg automobila. Ipak, to može oštetiti ostale dijelove, poput crijeva za rashladno sredstvo, ispušnih cijevi ili kabelskog snopa.
• Zvukovi cvrkutanja dobar su pokazatelj da je motor labav. To se obično događa pri brzom ubrzanju ili pri kočenju motora. Opet, motor neće "ispasti", ali može uzrokovati oštećenja na ostalim dijelovima.

Kako zamijeniti nosač motora

Srećom, zamjena nosača motora nije komplicirana. Moglo bi se jednostavno reći "ukloni i zamijeni", ali nije tako jednostavno. Držač motora je na mjestu pričvršćen maticama i vijcima. Može postojati dva do preko šest zatvarača, kao i vakuumske linije - za aktivne nosače.

1. Podržite motor. Možda ćete morati podići motor pomoću dizalice ili dizanja motora. Kudos ako imaš držač motora. Čak bi i 4x4 i remen za remenje mogli biti dovoljni.
2. Otpustite nosač motora i podignite motor s njega. Na aktivnim nosačima označite cijevi za vakuumski priključak. Ovo će vam pomoći da kasnije vratite linije do njihovih priključaka. Zatim uklonite stari nosač i odbacite ga.
3. Ugradite novi nosač motora. Pazite da ne oštetite vakuumske otvore na aktivnim nosačima. Ugradite sve učvršćivače čvrsto prstima, a zatim dopustite da se cijela težina motora nasloni na nosač. Zategnite sve učvršćivače, a zatim spojite vakuumske vodove na aktivne nosače.

Kao što vidite, nosači motora nisu sve tako složeni. Kada dijagnosticirate vibracije i zvukove motora, provjerite nosače motora. Konačno, drugi čimbenici mogu biti odgovorni za prijevremeni kvar motora. Problemi s zlostavljanjem, utrkama i ravnotežom samo su neki od tih problema. U ovom slučaju razmislite o većim nosačima performansi, ako su dostupni.