Ford Mustang - klasični američki automobil poznat po dugoj haubici i uglađenoj silueti - prošao je niz redizajna od kada je prvi put proizveden 1964. Ukupno, postoji šest generacija vozila, od kojih svaka značajno preispituje ono što automobil bi mogao biti.
Prva generacija (1964.-1973.)
Ford Motor Company debitirao je Mustang 17. travnja 1964. na sajmu u svijetu u New Yorku. Proizvodnja prve generacije pokrenula se 1973. Prva generacija uključuje originalni model zajedno s sortama kao što su klasična Shelby Mustang linija, Boss Mustangs, K-Code Mustangs i „Bullitt“ Mustang GT-390 Fastback. Izvorni Mustang inspirirao je čitavu klasu kompaktnih, sportskih vozila poznatih kao "automobili ponija". Mustang natjecatelji su bili Plymouth Barracuda i Chevrolet Camaro.
Druga generacija (1974-1978)
Druga generacija Mustanga često se naziva „Pintostang“ generacije jer su se automobili temeljili na platformi Ford Pinto. Manja i ekonomičnija od svojih prethodnika (predstavljena su nekoliko mjeseci prije početka naftne krize 1973.), ova je generacija imala likove na Mustang II, Mustang Cobra II i King Cobra Mustang. Ovo je ujedno bila i prva generacija Mustanga koji je imao četverocilindrični motor.
Treća generacija (1979-1993)
Ova generacija Mustanga trajala je duže od ostalih iteracija automobila. Nadimak Mustang "Fox Body", ovaj automobil zasnovan je na platformi Fox koja se koristila u Ford Fairmontu i Mercury Zephyr. Automobil je bio lagan, europskog dizajna i opterećen snažnim 5, 0-litarskim V-8 motorom. model performansi poznat kao Ford SVT Mustang Cobra predstavljen je 1993. godine.
Četvrta generacija (1994.-2004.)
Godine 1994., u znak obilježavanja 30. godišnjice Mustanga, Ford je predstavio SN-95 Mustang. Temeljila se na platformi SN-95 / Fox4. Mustang četvrte generacije bio je veći od prethodne generacije i izrađen je da bude stroži u dizajnu. 1996. godine popularni 5, 0-litreni motor zamijenjen je 4, 6-litarskim modularnim V-8 motorom. Ova generacija pokrenula je liniju Mustang-a „New Edge“. Iako su automobili izgledali drugačije od ostalih Mustang-ova, oni su se i dalje temeljili na SN-95 platformi.
Peta generacija (2005-2014)
2005. godine, Ford je predstavio novi Mustang, zasnovan na platformi D2C, koji se ojačao u stilovima koji su ukrašavali Mustangu prve generacije. Novi Mustang bio je duži od prethodne generacije i sadržavao je moderne pogodnosti poput GPS navigacije, grijanih kožnih sjedala i satelitskog radija. Ova generacija je također vidjela povratak Shelby Mustang-a kad je Carroll Shelby vratio GT500 Mustang i GT500KR. 2009. godine Ford je predstavio snažniji Ford Mustang iz 2010. godine. Iako je automobil imao brojne izmjene iznutra i izvana, i dalje se temelji na D2C platformi. U 2011. godini, Ford je vratio 5.0-litreni motor u GT modelu i proizveo 3, 7-litreni Duratec 24-ventilski V-6 pogon Mustang.
Šesta generacija (2015-danas)
5. prosinca 2013., Ford je službeno otkrio Ford Mustang iz 2015. godine. Automobil, koji odlikuje potpuno preuređen dizajn, inspiriran je 50 godina baštine Ford Mustang. Novi Mustang sadrži neovisni stražnji ovjes, tehnologiju pokretanja i turbopuni 2, 3-litarski EcoBoost četverocilindrični motor.
