Za određene poslove na klasičnim motociklima neophodni su posebni alati. Konkretno, jedan je posao uklanjanje zamašnjaka s kraja radilice.
Obično se zamašnjaci na motociklima zadržavaju na mjestu pomoću konusa. I radilica i zamašnjak imaju obrađeno suzeno sučelje koje dvije komponente spaja zajedno kad se pritegnu pričvrsni vijak ili matica.
Za lociranje zamašnjaka koristi se Woodruff ključ. Međutim, treba napomenuti da Woodruff ključ nije namijenjen sprječavanju okretanja zamašnjaka, već fiksiranju njegovog položaja u svrhu vremena paljenja.
Ekstraktori i valjci
Za uklanjanje zamašnjaka s motocikla bit će potrebna upotreba ekstraktora ili izvlakača. Mnogi zamašnjaci imaju središnji dio s navojem za mjesto određenog izvlakača (vidi 'A' na fotografiji). Ostali dizajni zahtijevaju uporabu vijčane pločice s velikim središnjim vijkom koji odvlači zamašnjak dok je zategnut (stavka 'B' na fotografiji).
Povremeno je moguće ukloniti zamašnjak univerzalnim ekstraktorom, poput tronožnog izvlakača. Međutim, mali zamašnjaci rijetko imaju dovoljan prostor za prolazak kroz noge.
Prije nego što se odstrani zamašnjak, najprije se mora ukloniti pričvrsna matica ili vijak. Da bi se olakšao proces labavljenja pričvrsne matice, potrebno je spriječiti okretanje zamašnjaka. Većina proizvođača ima na raspolaganju poseban alat za tu svrhu.
Napomena: Iskušenju da se veliki zamah (ili sličan) stavi u zamašnjak mora se oduprijeti pod svaku cijenu. Ovom se metodom nepopravljivo oštećuju električne komponente unutar zamašnjaka.
Alternativa alatu za držanje zamašnjaka kod odvikavanja središnje matice je uporaba rukavica u ruci za držanje zamašnjaka, dok se koristi udarni pištolj sa zračnim pogonom. Međutim, ovoj metodi treba pristupiti s oprezom jer će udarni pištolj pokušati okretati zamašnjak.
Provjera smjera navoja
Prije pokušaja otpuštanja središnje matice, mehaničar mora utvrditi smjer navoja; to jest lijeva ili desna nit. Obično su zamašnjaci dizajnirani da se okreću u suprotnom smjeru od navoja koji ih drže na mjestu. Primjerice, središnja matica zamašnjaka na lijevoj strani motora koja se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu s lijeve strane imat će središnju maticu sa standardnim desnim navojima. (Pažljivo ispitivanje niti pokazat će jesu li lijeve ili desne ruke).
Ako je središnja matica otpuštena, treba je povući dok se ne izravna s krajem osovine, to će podržati osovinu kada je usisavač uključen.
Pomoću vlastitog ekstraktora (A), mehaničar ga mora umetnuti u potpunosti u svoje vanjske niti. Prije zatezanja središnjeg vijaka, kada je vijak pričvršćen za osovinu, mehaničar treba čekićem izvaditi vijak za izvlačenje. Šok od čekića razdvojit će slavine i otpustiti zamašnjak.
Ako se zamašnjak ne otrgne prvi put kada se središnji vijak dotakne, postupak treba ponoviti; na primjer, ponovo zategnite središnji vijak, tapkajte čekićem i tako dalje, sve dok zamašnjak ne postane labav.
Uhvaćeni zamašnjaci
Povremeno će se osovinska osovina uhvatiti u radilicu. Ovo je oduzeto stanje jer se zamašnjak neko vrijeme olabavi i skida s Woodruff ključa. Ako mehaničar naiđe na ovaj problem, možda će mu trebati odnijeti dijelove u specijaliziranu inženjersku ili autoinženjersku trgovinu radi uklanjanja zamašnjaka. Međutim, prvo bi trebao provjeriti dostupnost komponenti jer ih obrada može dobro uništiti.
Prije zamjene zamašnjaka, dobra je praksa kliziti po površinama. To se može postići uklanjanjem Woodruff ključa (pazite da nema visokih mjesta oko otvora mjesta ključa), nanošenjem male količine finog spoja za zatvaranje ventila i rotiranjem zamašnjaka na osovinu. Oba predmeta nakon temeljitog čišćenja moraju se temeljito očistiti kako biste uklonili nečistoću i otpad.
Zamjena zamašnjaka jednostavno je slučaj postavljanja Woodruff ključa (vodeći rub prema dolje) i pažljivim pritiskom na osovinu. S smještenim zamašnjakom, središnju maticu treba zategnuti rukom. Dalje, zamašnjak se može nataknuti na njegov priključak velikim utičnicom i mrtvim čekićem (olovni čekić je idealan za ovaj posao). Na kraju, središnja matica mora biti zategnuta na preporučeni zakretni moment.
