Tržište Fix-A-Flat u osnovi je ekvivalent trenutnoj rezervnoj gumi, aerosolnoj konzervi koja sadrži tajanstvenu tvar koja neće samo zakrpati rupu u vašoj gumi pored puta, već je i napuhati! No, je li doista tako dobra kao što se tvrdi?
Pomalo smo neiskorišteni, ali priznat ćemo da ima (ograničenu) upotrebu.
Budite oprezni sa starijim limenkama
Ovisno o dobi limenke, Fix-A-Flat može biti:
- Zapaljivi / eksplozivni.
- Otrovne.
- Kisela.
- Neka kombinacija svega navedenog.
Starije limenke Fix-A-Flat sadrže propan ili butan kao potisno sredstvo i punilo za gume, što može biti opasno, jer su obje tvari zapaljive i eksplozivne. Ideja da se gume zagrijavaju kada se voze ili da se puhanje gume može dogoditi u prodajnom okruženju u kojem mogu biti prisutne iskre i plamen nikad se zapravo nije pojavila ljudima koji prave stvari. To je također dovelo do brojnih anegdota o eksploziji guma ili korodiranih ili zahrđalih limenki ostavljenih u vrućim automobilima koji su eksplodirali u koferima i oštetili sve u blizini.
Pitanje pogonskih goriva
Čak i ako propan ili butan više nisu problem, ostalo je pitanje pogonskog goriva. U početku je pogonsko gorivo bilo hidrofluorougljik zvan HFC-134a, koji nije zapaljiv, ali je glavni staklenički plin. Da bi se dala ideja koliko je glavna: Potencijal bilo koje kemikalije da doprinese globalnom zagrijavanju naziva se svojim potencijalom globalnog zagrijavanja. Ugljični dioksid ima potencijal globalnog zagrijavanja (GWP) od 1, norme kojom se mjere svi GWP. HFC-134a ima 1.300 GWP-a. Sada se rabljeno gorivo naziva hidrofluoroolefin (HFO) i ima GWP od 6.
Tekućina ostaje u vašoj gumi
Međutim, to ne rješava sve probleme. Način na koji ovo funkcionira je da gorivo ujedno predstavlja i polimer. Kada se taj polimer kombinira s otopinom kiseline i izloži kisiku, dolazi do katalitičke reakcije koja pretvara polimer u epoksid koji zatvara male rupice na noktima. Nažalost, rezultirajuća tekućina, koja je vrlo kisela, ostaje u vašoj gumi i mora se očistiti ako se guma ne ošteti dodatno kiselinom, a da ne spominjemo da tekućina onemogućuje ravnotežu gume. To je također smrdljiv, toksičan, ružan nered koji treba očistiti. Jeste li ikad pokušali izvući tekućinu iz gume? Mnoge trgovine gumama jednostavno će to odbiti. Neki će jednostavno naplatiti više da to učine.
Popravit će samo rupe za nokte
Imajte na umu da će Fix-A-Flat popraviti samo rupe na noktima. Veća oštećenja, zavoji kotača, pukotine ili bočni zidovi ne mogu se popraviti epoksidom. To postaje izuzetno važno kada proizvođač automobila koji koristi runflat gume odluči da vam ne treba rezervna jer će Fix-A-Flat to učiniti. Neće, ne zbog svih mogućnosti. Ako je bočni zid oštećen, nemate sreće. Ako se kotač dovoljno savije da izgubi kontakt s gumom ili ako metal pukne uslijed udara, nemate sreće.
Ako apsolutno morate koristiti Fix-A-Flat, kada gume popravljate na popravak, molimo vas da ne zaboravite reći osobama koje gume puštaju u gumu! Nemojte ih shvatiti kada otvore ventil kako bi ispušili vašu gumu, a otrovna, kisela tekućina izlazi van! Mrzimo kad se to dogodi
