Fordov srednji pikap iz 2009. pakira iznenađujuću količinu mogućnosti u vrlo pristupačan paket. Zahvaljujući veličini ekonomičnosti potrošnje goriva u gradu od 21 mpg i 26 mpg na autocesti kada je opremljen osnovnim 2, 3-litarskim četverocilindričnim motorom, stareći Ranger i dalje je jedan od najučinkovitijih pikapa koji možete kupiti u Sjedinjenim Državama, Konkurenti Rangera uključuju Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma i Nissan Frontier.
Nivoi ukrasa i stil karoserije Ranger kamiona
Ranger iz 2009. proizveden je u dva različita stila karoserije. Redoviti modeli kabina imaju dva vrata i mogu smjestiti 3 putnika. Rangers opremljeni SuperCab-om imaju četvero vrata i mogu sjediti 5. Modeli opremljeni redovnom kabinom mogu imati standardni ležaj dugačak 6, 1 stopa ili produženi krevet od 7 stopa, dok modeli SuperCab dolaze samo s krevetom od 6, 1 noga.
Fordova moćna veličina izrađena je u 4 različite razine opreme: XL, XLT, Sport i FX4 Off-Road. XL modeli su "strogo poslovna" stvar, a nude značajke poput sklopivog sjedala sa vinil klupom od 40/60, vinilni pod, 2-zvučnika AM / FM radio, promjenjivi prekidači brisača, servo upravljač i sat. Funkcionalni dodiri uključuju priključak i ožičenje prikolice, spuštanje tereta, čelične naplatke od 15 inča i sustav za nadzor tlaka u gumama.
Sljedeća nadogradnja, XLT, dodaje blagodat za stvorenje poput platnenih sjedećih površina, klima uređaja, podnih obloga tepiha, ogledala ispraznosti suvozača i 2 dodatna zvučnika za ozvučenje. Vanjski dio XLT-a obrađen je prednjim i stražnjim odbojnicima u boji karoserije, a kromirani roštilj s H-šipkom standardan je za 4x2 XLT kamione.
Sportski modeli dolaze s posebnim oznakama iznutra i izvana, zajedno sa svjetlima za maglu i crnom rešetkom koja ima surround tijela. Iznutra, satelitskom radiju dodaje se zvučni sustav, zajedno s pomoćnim ulaznim priključkom. Sportski modeli tretiraju se i na 15-inčnim alu felgama, a SuperCab opremljeni Sport modeli dolaze sa standardnim stepenicama i kliznim pločicama. Elektronička raspodjela kočnih snaga (EBD) važna je sigurnosna značajka rezervirana za Sport modele, osiguravajući kraće kočne putove boljom kontrolom pritiska kočnice na sva četiri kotača.
Konačno, modeli FX4 dodaju impresivnu dozu mogućnosti za izvan prometnice Rangerovoj formuli, zadržavajući klizače i daske za trčanje uz dodavanje posebno podešenih off-road udaraca, guma za sve terene i 16-inčnih alu felga. Ugodnost stvorenja proširuje se na električne prozore / brave i ogledala, posebna prednja sjedala sa sportskim ojačanjima, podesivi lumbalni dio za vozačevo sjedalo, tempomat i kožni upravljač koji se naginje. FX4 oprema dostupna je samo za SuperCrew-ove Rangers.
Ranger pogonski sklopovi
Fordov srednji kamionet za 2009. godinu bio je dostupan s dva različita motora. Skromniji od njih je 2, 3-litreni I4 koji razvija 143 KS i 154 lb.-ft. od okretnog momenta. Dok su statističke snage 2, 3-litre snage skromne, Rangers opremljeni motorom još uvijek dominiraju podacima o ekonomičnosti potrošnje goriva u srednjim dimenzijama svijeta preuzimanja, najbolje u oblasti srednje velikih pickupa što se tiče Toyota Tocoma i Nissan Frontier iz 2015. godine. I4 je standardno dostupan u svim redovnim kabinama opremljen Ranger i SuperCab s pogonom na dva kotača.
Rangers s pogonom na sva četiri kotača i SuperCab motivirani su snažnijim 4, 0-litarskim V-6 koji proizvodi 207 KS i 238 lb. -ft. od okretnog momenta. Potrošnja goriva za 4, 0-litarski motor, dostupan samo s pogonom na sva četiri kotača, na gradskim je ulicama 15 milja / km na autoputu.
Ručni mjenjač s 5 stupnjeva je standardni s oba motora; na raspolaganju je 5-stupanjski automatski.
Sigurnosne značajke
Podaci nisu dostupni za model iz 2009., ali gotovo je identičan Ford Ranger iz 2010. godine postigao 5 od 5 zvjezdica prilikom ispitivanja frontalnog sudara za vozača i 4 od pet zvjezdica za frontalni udar na suvozača u NHTSA testiranju. Ranger je zaradio 5 od 5 zvjezdica u NHTSA ispitivanju bočnih udara i 3 od 5 zvjezdica u svojim testovima prevrtanja.
Standardne sigurnosne karakteristike Fordovog Rangera iz 2009. uključuju sustav kočenja protiv kočenja na 4 kotača (s prednjim kočnicama diska / stražnjih bubnjeva), sustav za nadgledanje tlaka u gumama te prednje zračne jastuke za vozača i suvozača. Trim Sport i FX4 dodaju Electronic Brakeforce distribuciju na popis standardne sigurnosne opreme.
Ranger sposobnosti za vuču
Kapacitet vuče Ford Ranger 2009. kreće se od 1.580 funti za 2.3L (4.20) s ručnim mjenjačem do 6000 funti za model 4.0L (3.55) opremljen automatskim mjenjačem. Vuča prikolice i ožičenje prikolice standardne su standardne za sve teretna vozila.
