Ako ste potpuno novi u motociklizmu i tražite savršen početni bicikl, evo popisa 10 motocikala prilagođenih potrebama vozača početnika.
Nemojte pogriješiti što ste napravili svoj prvi motocikl i nadjačani sportski bicikl ili blistav kruzer teške kategorije; mislite da su mali, upravljivi i imajte na umu da ćete vjerojatno zamijeniti svoj skromni početni bicikl prije nego što mislite.
Za povezane teme pogledajte:
Honda Grom iz 2014. nije samo najjeftiniji bicikl na ovom popisu početničkih motocikala, također je i jedan od najzabavnijih.
Povezano:
Hondin pouzdan buntovnik je pripravnost na tečajevima za motociklističku sigurnost, a njegova 26, 6-inčna visina sjedala i mekani pogon snage 243cc čine odličnim krstarenjem za nove vozače.
Nastavak Honde CBR250R, CBR300R se nadograđuje s nešto većim motorom koji zahtjeva 17-postotni porast snage i brojnim ergonomskim i dizajnerskim poboljšanjima. CBR300R se bori protiv Kawasaki Ninja 300 i nadolazeće Yamahe R3.
Za 2013. godinu, Kawasaki Ninja 300 nadograđuje svog uglednog 250R prethodnika s ubrizgavanjem goriva, krutijom šasijom, brojnim ažuriranjima hardvera i dostupnim ABS-om. Ninja 300 starta od 4.799 dolara, a vozi do 5.499 dolara s ABS-om.
Za više pogledajte našu recenziju Kawasaki Ninja 300 i fotogaleriju iz 2013. godine.
Suzuki TU250X kombinira tradicionalni dizajn sa jednocilindričnim pogonom s ubrizgavanjem goriva i iznenađujuće plišanim ovjesom. Ne samo da kombinira klasični standardni izgled motocikla s modernom funkcionalnošću, već to i sa cijenom ispod 4000 dolara.
Yamahin moćni V-Max uvjerljiv je halo proizvod, ali ovaj V-Star 250 nudi klasični kruzer stil u paketu s kojim se može nositi bilo koji početnik. Njegov zračni hlađeni 249cc V-twin pruža značajan izgled tako relativno malog bicikla, a mala visina sjedala od 27 inča olakšava upravljanje.
Debela umorna Yamaha TW200 dobrodošla je alternativa početnim biciklima za rezanje kolačića, a zahvaljujući mogućnostima dvostruke namjene čini spremnost za praćenje i prljavštinu. Njegov 196ccm jednocilindrični motor sadrži automatski zatezač lanca za minimalno održavanje.
Hondin novi za 2013. godinu dvostruke namjene CRF250L nudi lijepo uravnotežen spoj između mogućnosti kolnika i mogućnosti izvan kolnika; mehanički istaknuti sastojci uključuju motor od 249 ccm prilagođen iz CBR250R sportbike-a.
Pogledajte naš Honda CRF250L pregled.
Iako dijeli genealogiju sa sjajnim krstašima poput M109R, Suzukijev ulazni Boulevard S40 teži razumnih 381 lbs, a njegov jednocilindrični motor od 40 kubnih inča postiže procijenjenih 63 mpg.
Honda CRF230M ima karakteristike dvostruke namjene CRF230L - poput dugog putovanja ovjesa i robusne karoserije - i pretvara ga u bicikl u supermoto stilu sa sjedištem koje je za 2 inča kraće.
Kliknite ovdje za pregled.
