Mustang "Fox Body", kao što je poznato, bio je treća generacija Ford Mustanga. Izgrađena je na platformi Fox. Automobil se prvi put pojavio 1979. godine, a prošao je čitavih 1980-ih do 1993. modelne godine. Automobil je bio lakši od druge generacije Mustang II i također je bio brži. Ford je 1982. uskladio Mustang Fox sa 5.0L V8 motorom. To se obično naziva "5.0 Mustang". Sve u svemu, „Fox Body“ Mustang bio je više europski vizualno, s manje tradicionalnim Mustangovim stilovima.
Fox tijela Mustang naglašava
Lep i redizajniran, 1979. je bio prvi Mustang koji je izgrađen na novoj platformi Fox, čime je izbacio treću generaciju vozila. Mustang iz '79. Godine bio je duži i viši od Mustanga II, iako je u težini bio lakši gotovo 200 kilograma. Ponuda motora uključivala je 2.3L četverocilindrični motor, 2.3L motor s turbo, 2.8L V6, 3.3L inline-6 i 5.0L V8.
1980. Ford je izbacio 302-kubični litarski V8 motor iz Mustang linije. Na svom su mjestu ponudili V8 motor od 255 kubika koji je stvorio blizu 119 KS.
Novi standardi o emisijama rezultirali su dodatnim izmjenama motora u Mustangu iz 1981. godine. 2.3L motor s turbo uklonjen je iz linije.
1984., gotovo 20 godina nakon svog debija, Ford-ove specijalne operacije izdale su Mustang SVO. Proizvedeno je oko 4.508. Mustang ovog posebnog izdanja pokretao je turbo 2, 3-litreni motor s četiri cilindra. Mogao je stvarati do 175 KS i 210 lb-ft okretnog momenta. Nema sumnje u to, SVO je bio automobil s kojim bi se mogao suprotstaviti. Nažalost, njegova visoka cijena od 15.585 dolara učinila ga je nedostupnim mnogim potrošačima.
Proširivši proslavu 25. godišnjice Mustanga, Ford je u modelnoj 1990. objavio 2.000 limuzina s ograničenim izdanjem.
1992. Mustang prodaja je u padu. U nastojanju da poveća entuzijazam potrošača, Ford je u kasnijem dijelu proizvodne godine '92 izdao ograničeno izdanje Mustanga. Samo nekoliko tisuća ovih limitiranih crvenih kabrioleta sa posebnim stražnjim spojlerom ikada je proizvedeno.
Ford je svoj Fox Body pogon pokrenuo 1993. Mustangom.
Ostali nadimci Mustang uključuju
SN95 / Fox4 (1994-1998): Ovaj naziv označava Mustange četvrte generacije 1994-1998. Ti Mustangi izgrađeni su na platformi SN-95 / Fox4. Bili su veći od originalnih Mustang-ova „Fox Body“ i napravljeni su da budu strožiji od prethodnika. Imali su meke obline i zaobljene rubove.
New Edge (1999-2004): Ovaj naziv označava Mustange četvrte generacije 1999-2004. Iako su se ovi automobili temeljili na istoj platformi SN-95, uz novu rešetku, haubu i svjetiljke imali su oštrije dizajnerske linije i agresivan stav.
S197 (2005-2009): 2005. godine Ford je pokrenuo petu generaciju Mustanga. Ovaj automobil izgrađen je na platformi D2C Mustang. D je bila klasa vozila, 2 su predstavljala broj vrata, a C je predstavljao coupe. Automobil pod nazivom S-197, automobil je vratio dizajnerske znakove koji se vide na klasičnim Mustangima. Međuosovinski razmak bio je 6 inča dulji od prethodne generacije, na bokovima je imao C-lopatice, a dotaknuo se i poznatim stražnjim svjetiljkama s tri elementa.
Nadimci se ne odnose uvijek na platformu vozila. To je zato što se platforme vozila dijele između mnogih vozila. Uzmimo za primjer platformu Fox. Ova je platforma podržavala Ford Thunderbird 1980-1988, Merkur Cougar 1980-1988, kao i mnoge druge. U ovom je slučaju, međutim, Mustang postao najrelevantnije vozilo platforme Fox, otuda je i njegov nadimak.
