Svi kamioni nisu stvoreni jednaki. Laki kamioni poput pikapa i SUV-a primjećuju ogromnu dobit u popularnosti za ljudima koji žude za dozom korisnosti u svom svakodnevnom vozaču, a razvijaju se luksuznijim i moćnijim nego ikad. Mikrovanovi, koji se nazivaju i radnim kamionima, novi su omiljeni posao koji se mora probiti kroz gradski promet, a pritom trošiti što manje goriva. Kombija u punoj veličini vraćaju se s tvrtkama zahvaljujući ekonomičnijim motorima i novom krovu s visokim skladištem u europskom stilu. Međutim, jedna vrsta kamiona ostaje staro stanje pripravnosti i nije predviđena za promjenu u skorije vrijeme. To ne mora. Kada svestranost i masivni broj skladištenja nema druge mogućnosti - potreban vam je kamion s kutijom.

Što je kamion s kutijom?

Jeste li ikada vidjeli pokretni kamion? To je kamion s kutijama. Što je s ambulantom u Sjedinjenim Državama? I to je kamion s kutijama. Jeste li se ikad vozili u shuttle busu? Autobusi, u osnovi, također su kamioni s sandukom. Kutija u shuttle busu ima prozore i sjedala. Kamiondžija je vrlo jednostavno stvorenje. Započinjete s takozvanom kabinom šasije, u osnovi svim stvarima, od prednjeg branika do kabine kamiona. Tamo gdje bi trebao biti krevet kamioneta, nije ništa osim okvira. Montirajte kutiju na taj okvir i voila! Upravo ste stvorili kamion s sandukom.

Neki kamioni s sandukom, poput shuttle autobusa, omogućuju vam da do kabine dođete iz teretnog prostora (vozač sjedi u kabini). Kako bi se omogućilo kretanje između kabine i prostora za teret, sandučar je zapravo presađen na kabinu. Jednostavniji dizajni, poput uobičajenih pokretnih kamiona, sadrže kutiju koja je jednostavno pričvršćena na okvir i nije zalijepljena u kabinu, što znači da morate izaći iz kamiona da biste ušli u područje kabine.

Savjeti za iznajmljivanje kamiona

Radi jednostavnije uporabe, najčešći kamioni namenjeni izvlačenju tereta imaju rolo stražnja vrata, slična garažnim vratima. Veličine kutija za ove kamione obično se kreću od skromnih 10 stopa, dobro za oko 400 cu. ft skladištenja do 26 stopa, osiguravajući oko 1.600 cu. ft prostora. Ako iznajmljujete kamion, provjerite sljedeće čimbenike:

• Koliko je lako pristupiti teretnoj kutiji? Je li to dovoljno nisko da se ne naprežete da podignete teške predmete i stavite ih unutra? Ako je viši nego što biste željeli, postoji li integrirana rampa koja se izvlači pa možete kročiti u tovarnu kutiju? Ako nema rampe, razmislite o kupovini ili posudbi da biste uštedjeli malo bola.
• Flote za najam mogu se drastično razlikovati čak i prema lokaciji. Obavite brze provjere kako biste bili sigurni da je kamion u kojem vozite siguran i da neće naštetiti vama ili vašem novčaniku.
  • Pomoću četvrtine provjerite dubinu gaznoga sloja gume. Ako umetnete četvrtinu s Georgeom ustajući, a nos nije prekriven gumom, gume se istroše i imat ćete lošije performanse u lošim vremenskim uvjetima - posebno zaustavljanju na mokrim cestama. Za najniži test minimalne gaze, učinite isto s novcem. Ako Abeov nos nije prekriven, tražite drugi kamion s boljim gumama. Nije vrijedno rizika.
  • Uključite kamion i provjerite što nastaje iz ispuha. Tamni dim prilikom pokretanja je u redu, pogotovo ako ga pokreće dizelski motor. Plavičasto-bijeli dim apsolutno nije, što ukazuje da je motor vidio i bolje dane i mogao bi imati ozbiljnih problema sa brtvom. Uzmi drugi kamion ili jednostavno hodaj.
  • Obavite brzu probnu vožnju oko parkirališta. Upravljanje se vjerojatno neće osjećati tako precizno kao vaše osobno vozilo, ali je li dovoljno dobro? Loše poravnanje i istrošeni upravljački okviri mogu učiniti vožnju izazovnom - pogotovo kada niste navikli na njegove dimenzije i grebanje je zaista skup skup. Osjećate li se kočnice čvrsto i osjetljivo? Kočnice tri puta naglo pritisnite kočnicu dok obarate okolo. Osjećaju li se slabi do trećeg pritiska? Oni će biti mnogo veći izazov kada ukrcate kamion, pa zatražite drugi ako je to slučaj.
• Pitajte predstavnika što možete očekivati ​​od uštede goriva. Za razliku od modernih čuda koja se nalaze u kombijima, teretnim vozilima i radnim kamionima, motori s sandučićima u voznim parkovima obično su stariji i trnovitiji… pobrinite se da zadovoljite potencijalnim troškovima goriva.

Ako niste znali što je tačno kamion, niste sami. 2002. godine Washington DC bio je u panici dok su policijske snage lovile snajperista koji je napadao slučajne ljude. Vjerovalo se da snajperista djeluje izvan kamiona s bijelim sandukom, ali sukobljena izvješća su poslana vlastima gdje se snajperista nalazi. Ljudi su zbunjivali kamione s teretnim kombijima. Sad znate razliku.