Četverostruka kabina izraz je koji Dodge koristi za opisivanje svojih četvero vrata. Dodge je donio mnogo prvaka u svijet pikapa, od prvog prilagodljivog dizel motora do zračnih ovjesa. Kao što Toyota tvrdoglavo drži termina Double Cab, Dodge također ima pravo nazvati njihove kamione s 4 vrata nešto drugačijim od onoga kako ih je ostatak pakovanja nazvao. Dodge je prvi prodao pikape za kabine s 4 vrata… u SAD-u. 1963. Dodge je počeo prodavati verzije kabina s 4 vrata, a slijedili su ga Ford 1965. i General Motors 1973. Dodge je bio gotovo prvi, ali su ga pomračili Toyota i Hino predstavljanje 1962. godine.
Iako se puno nagađa da se Dodge vraća na tržište srednje velikih dostavnih vozila u SAD-u, Dodgeova trenutna ponuda dvostruke kabine dostupna je samo sada na njihovoj velikoj berbi, RAM-u. Kao i Toyota, Dodge će vam prodati model s dvostrukom kabinom u najmanje 1500 skupocjenoj opremi i sa svojim najmanjim motorom, 3, 6-litrenim V6 koji se može pokretati na E85. Većina proizvođača u klasi pune veličine podići će četvero vrata s najmanje motorom srednjeg paketa, a razlog je što će se očekivati da će obiteljsko vozilo imati višu cijenu i isporučivati papučke performanse od posla - samo stroj. Dostupnost kabine s 4 vrata po znatno osnovnijoj cjenovnoj cijeni čini Ramu, poput Tundre, dostojnom pomnog pogleda za štedljive obitelji i tvrtke orijentirane na radne posade.
Postoji, međutim, jedna kabina s 4 vrata, koju apsolutno ne možete dobiti sa postoljem. Ne možete ga dobiti ni na Ramu 1500. Ramova Mega kabina je zvijer sama po sebi, hvali se mjerenjima koja su dugačka oko dva metra od natjecateljskih kabina s 4 vrata. Mega kabina putnicima straga olakšava život, opslužujući jedina stražnja sjedala koja su dostupna u kamionu. Stražnja sjedala Mega kabine mogu se naginjati natrag od 22 stupnja do kuta od 37 stupnjeva radi dodatne udobnosti. Osim naginjanja sigurnosnih sjedala, stražnji putnici u Mega kabini tretiraju se na prostoru najboljeg prostora za noge od 44, 2 inča, a stražnja sjedala također su podijeljena 60/40, što im omogućuje da se preklope ravno i pomaknu prema naprijed kako bi pružili brojne konfiguracije za maksimalno unutarnji teretni kapacitet. Najveća kabina s četvero vrata dostupna danas na tržištu dostupna je na SLT presvlakama i viša za modele Ram 2500 i Ram 3500. Kamioneti opremljeni masivnom kabinom mogu se kombinirati samo s Ramovim krevetom dugim 6, 2 metra. U kombinaciji s 8, 2 metra dugačkim krevetom, Ram bi bio ozbiljan suparnik s konfiguracijama Forda F-250 i Forda F-350 za „najveće potrošačko vozilo masovne proizvodnje na zapadnoj hemisferi“… a možda i u svijetu.
Ako kupujete rabljeno tržište teretnih pikapa i tražite Dodge-made kamionet sa četverostrukim kabinama koji je lakši po upotrebi, vozi se više kao kamion na putu i još uvijek može pružiti umjerene vučne i vučne sposobnosti, odlično mjesto za početak bi bio Dodge Dakota Quad Cab. Dakota se proizvodila do 2007. godine i nedostaje joj rafiniranost najnovijih srednjih dimenzija (Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma), ali se može nabaviti za mnogo manje novca. Korištene su i rabljene kabine s 4 vrata srednjih dimenzija Nissana, Forda i Toyote, ali Tacomas vremenom snažno drži svoju vrijednost.
Poznati i kao: SuperCrew (Ford), kabina posade (Chevy, GMC, Nissan), dvostruka kabina (Toyota)
