Rđa ili korozija rezultat su kemijskog procesa koji se naziva oksidacija. Gotovo sve oksidira, uključujući i većinu dijelova vašeg automobila. Zaštitni premazi poput laka ili boje mogu spriječiti rumenjenje aluminijskih kotača i čeličnih ploča, ali čipovi u boji, pukotine na rubu i pukotine u boji uništit će zaštitna svojstva premaza.

Ako vas brine hrđa na vašem vozilu, ovi koraci će vas naučiti kako popraviti rđu na automobilu, kao i kako je spriječiti.

Koraci za popravljanje rđe na automobilu

Manju površinsku hrđu na automobilu možete lako popraviti. Ako se hrđa nalazi samo na površini, izdvajanje vremena za njezino uklanjanje može spriječiti širenje i uništavanje vašeg automobila. Općenito govoreći, popravljanje hrđe na ploči dugotrajan je, ali ne i kompliciran postupak.

1. Zamaskirajte područje koje se popravlja, štiteći okolne prostore s trakom za maskiranje i kraft papirom ili plastičnom folijom. Budite velikodušni, jer će prekomjerni sprej uništiti ostatak vašeg automobila.
2. Razdvojite labav sloj i pijesak do golog metala pomoću brusnih papira od 40 i 80 grama, zatim brusnih papira od 120 i 220 granata kako biste obrisali rubove temeljnog premaza, temeljnog premaza i temeljnog premaza. Za zaštitu pluća koristite masku za prašinu.
3. Koristite krpu za lijepljenje za uklanjanje prašine i čipsa, a zatim mazivom i odstranjivanjem voska kako biste očistili prašinu i ostatke.
4. Za glatku površinu koristite punilo za tijelo za dublje jame, ili temeljni premaz (7. korak) za pliće jame. Ako koristite tijelo za punjenje tijela, slijedite upute o punjenju, zaglađivanje i brušenje i vratite se na korak 3 kad se očvrsne.
5. Nanesite epoksidni temeljni premaz za samorezanje koji se veže na metal. Nanesite više lakanih slojeva, koji omogućuju vrijeme sušenja između, a zatim barem sat vremena za očvršćivanje. Koristite u dobro prozračenoj garaži ili vani, mirnog dana, ali ne na izravnom suncu.
6. Mokri pijesak s brusnom papirom od 1000 gr, isperite vodom i ostavite da se osuši. Obrišite krpom bez dlaka.

1. Nanesite lak za nanošenje laka u nekoliko lakih slojeva, čime se omogućuje vrijeme sušenja između, a zatim barem sat vremena za očvršćivanje.
2. Mokri pijesak kaplje se ili nasuje s brusnom papirom od 320 granata, a zatim sav mokri sloj s brusnim papirom od 1000 kom. Isperite vodom i ostavite da se osuši. Obrišite krpom bez dlaka.
3. Obojeni osnovni premaz nanesite u lagane slojeve - svjetliji je bolji - što omogućuje vrijeme sušenja između. Ako primijetite kapanje ili progib, pospite se pijeskom i preradite, ali u suprotnom ne brusite osnovni sloj. Izlečite najmanje sat vremena i očistite krpom za nanošenje.
4. Nanesite prozirni premaz u što lakšim slojevima, pereirajući popravak u okolna područja. Podloga treba izgledati vlažna, a ne kapljati. Upaljač je bolji, što omogućuje vrijeme sušenja između. Omogućite najmanje 4 sata stvrdnjavanja prije vožnje, 48 sati prije punjenja i 30 dana prije depilacije voskom.

Na dijelovima šasije i ostalim dijelovima gdje kozmetika nije toliko bitna, možete preskočiti mnoge gore navedene korake. Nakon uklanjanja rđe s četkom ili brusilicom, temeljni premaz pretvornika rđe može se upotrijebiti za zaustavljanje rđe u njenim tragovima. Zatim premažite temeljni premaz kvalitetnom emajlnom bojom.

Konačno, postoje slučajevi kad je sanacija hrđe jednostavno gubljenje vremena. Ako je ploča zahrđala ili član kućišta propada, jedini način da se to popravi je zamjena pogođenih dijelova. Dolazak do unutrašnjosti karoserije i članova šasije praktički je nemoguć, a u slučaju članova šasije previše neizvjestan da bi jamčio vašu sigurnost.

Kako zaštititi automobil od hrđe

Prvo zaštitite svoj automobil parkiranjem u garaži ili parkiralištu. Ako to nije opcija, razmislite o kvalitetnom poklopcu automobila koji je prilagođen ili koji je spreman, a koji će umanjiti grebanje zaštitnih obloga. Održavanje automobila suhim također pomaže u smanjenju učinka vode na nezaštićenim površinama.

Održavanje automobila čistim je još jedan način da se spriječi zahvat hrđe. Prašina, prljavština i polen mogu biti abrazivni, ogrebotine u boji i izlaganje metalnih dijelova. Oni također zadržavaju vodu, što ubrzava koroziju. Pranje podvozja je presudno za sjevernu klimu tijekom snježne sezone. Pijesak i talina mogu se akumulirati u podvozju, zadržavajući vodu i talinu, ubrzavajući koroziju nezaštićenih površina.

Što je zaštititi te površine u prvom redu? Kameni čipovi mogu otkriti metal, a poddlaka može otpasti i izložiti metale podvozja. Kameni čips se može lako popraviti, čak i spriječiti zaštitnim filmom boje, a usluge podloge mogu se naći u većini područja u kojima se uobičajeno rabi talina.