Ne, to ne predstavlja dobra vremena, ali vjerovatno je da ako ga imate, iskusit ćete dosta. GT najčešće predstavlja Grand Touring ili Gran Turismo. Konkretnije, Random House Unbridged Dictionary definira GT kao "automobil u stilu kupea, koji obično ima dva, ali povremeno i četiri, a dizajniran je za udobnost i veliku brzinu."
Automobil koji je proizvođač dobio oznakom GT općenito znači da je vozilo visokih performansi i da, za razliku od trkaćih automobila, ima interijer izgrađen za udobnost.
Klasični GT Mustangs
Prvi Ford Mustang GT datira iz travnja 1965. Tada je 1965. Ford Mustangs dolazio s opcijskim paketom opreme GT koji je imao V9 motor od 289 kubičnih inča. Vanjski dio „posebnog GT paketa“ imao je GT ukras, prednje disk kočnice, pomoćna svjetla za maglu na rešetki i dvostruki ispušni sustav s poliranim vrhovima. Ostale značajke uključuju bočne pruge i jedinstveni GT značku.
Unutarnje su značajke uključivale instrumente s pet biranja koji su se razlikovali od standardnih instrumenata Mustang iz 1965. godine i opcijski instrument instrument skupine Rally-Pac.
Mustang GT ušao je u automobilsku hibernaciju nakon 1969. godine.
Povratak GT-a
1982. godine, nakon što je godinama bez GT-ovog modela Mustang, Ford je donio GT natrag i izjednačio ga s 5.0-litrenim Mustangom na V-8 pogonu. Otuda su rođeni GT 5.0 Fox Mustangi tijela 1980-ih i ranih 1990-ih. Fox Body stil bio je gotovo 200 kilograma lakši od karoserije Mustang II i rezultirao je bržim vožnjama sa ekonomičnijom potrošnjom goriva.
Tradicionalni Fox Body Mustang povučen je 1993. godine. Tijekom sljedećih 11 godina, dizajniranje karoserije Mustang (uključujući one za GT) temeljilo se na ažuriranoj verziji platforme Fox, kodnog naziva SN-95. Bez obzira na dizajn karoserije, GT je i dalje bio popularan kod kupaca, a takav je i dan danas.
Istaknuti GT Mustang
2001: Ford je odao počast Mustangu koji je vozio Steve McQueen u filmu "Bullitt" iz 1968. s ukupno 5.582 limitiranog modela Bullitt GT-ova; 3.041 od njih obojene su u originalnom automobilu klasični Dark Hunter Green.
2005: S potpuno novim stilom karoserije koji je službeno ustupio posljednje ostatke platforme Fox, 2005. Mustang GT imao je snažni 4, 6-litarski potpuno aluminijski V-8 motor sa 300 konjskih snaga. Bio je to također ritam automobila za 2004. godinu NASCAR Nextel Cup Banket 400 i Ford 400.
2006: Mustang GT350 dizajniran Carroll Shelby iz 1965. godine jedan je od najznačajnijih automobila ikad napravljenih. Kako bi proslavio svoju 40. obljetnicu, kao i originalni Hertz "Rent-a-Racer" program iz 1966., Ford je proizveo posebnu vožnju od 500 GT-a, označenih GT-H, za tvrtku Hertz za iznajmljivanje automobila. Proizvodnja drugog Shelby GT-a za Hertz ponovljena je 2016. godine.
2011: Glatki i brzi s 5, 0-litarskim motorom, 412 konjskih snaga i respektabilnim vremenom od 0 do 60 km / h, 4, 3 sekunde, 2011 GT je spremio puno udaraca za sportski automobil koji se prodaje za nešto manje od 30 000 dolara.
2013: Oni s hladnih 55.000 dolara koji bi potrošili na brzi automobil u 2013. godini dobro bi odabrali Ford Mustang Shelby GT500, koji je imao monstruozni 5, 8-litarski motor koji je stvorio 662 konjske snage i rezultirao nulom do 60-mph vrijeme 3, 5 sekunde.
2018: Riječ je o još jednom dobitniku Forda GT Mustang, sa šestostepenim ručnim mjenjačem (dostupan je i 10-stupanjski automatski), 5, 2-litarskim V-8 motorom od 460 konjskih snaga i s nulom do 60-mph vrijeme 4, 3 sekunde.
