Ako ste ljubitelj egzotičnih automobila, vjerojatno ste čitali o omjeru težine i snage u recenzijama. Ali što se točno mjeri? Omjer težine i snage govori koliko kilograma vozila mora imati svaka pojedinačna konjska snaga. Alternativno, omjer snage i mase govori koliko je konjskih snaga dodijeljeno po kilogramu automobila.
Zašto je to važno? Budući da što teže mora motor raditi na pokretanju vozila, on je manje učinkovit. To znači lošu ekonomičnost goriva i mehaničko trošenje. A kad trošite velike sume za rijetka vozila poput ovih, svaka sitnica se računa … čak i ako imate puno novca za potrošiti.
Najbolje: Pagani Zonda
Pagani Zonda je debitovala 1999. godine na sajmu automobila u Ženevi. Bilo je to dijete bivšeg Lamborghinijevog dizajnera Horacio Pagani, koji je bio odgovoran za velik dio karoserije na Countachu i Diablou. Automobil je prevozio 12-cilindrični Mercedes-Benz AMG s 394 KS, ali također je imao i dizajn koji je na stazi snažno utjecao Mercedes-ove "srebrne strelice".
- Težina: 2667 funti.
- Konjske snage: 678 KS
- Omjer š / p: 3, 93 funti / KS
Najbolje: Pagani Huayra
Još jedna od kreacija Horacio Paganija, Huayra je naslijedila Zondu kao vodeći model. Njegova izvedba od 100 vozila, koja su u prodaju stigla 2012. godine, rasprodana je u tri godine. Huayra je bila rekorder u "Top Gear" stazi od 2011. do 2016., brzinom od 1: 13, 8.
- Težina: 2, 976 funti.
- Konjske snage: 700 KS
- Omjer š / p: 4, 25 funti / KS
Najbolje: Bugatti Veyron
Iako se Bugattijevo naslijeđe nalazi u Italiji, ovo vozilo je čistog njemačkog inženjerstva. Veyron je dizajnirao i izgradio Volkswagen, Bugatti-ova matična tvrtka, a bio je u proizvodnji od 2005. do 2015. S najvećom brzinom od gotovo 268 mph, drži rekord kao najbrže ulično legalno vozilo na svijetu.
- Težina: 4.162 funti.
- Konjske snage: 1.001 KS
- Omjer š / p: 4.16
Najbolje: Aston Martin One-77
One-77 je debitovao na Sajmu automobila u Ženevi 2009. i osvojio nagradu za najbolji dizajn 2009. iz časopisa Auto Express u Velikoj Britaniji. Snaga potječe od 7, 3-litrenog V12 montiranog u nisku konfiguraciju prednjeg motora. Mjenjač je šestostupanjski s ručicama mjenjača.
- Težina: 3, 306 funti.
- Konjske snage: 700 KS
- Omjer š / p: 4, 72 funti / KS
Najbolje: Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador LP 700-4 predstavljen je na sajmu automobila u Ženevi 2011. godine kao zamjena za Murcielago, koji je desetljećima služio kao ikoničan superautomobil. Ali to nije rehaš Murcielagoa. Ima potpuno novi motor s 12 cilindra, smješten straga, ispred osovine. Visoke konjske snage zajedno s obrtnim momentom od 509 lb-ft i novim 7-stupanjskim mjenjačem Independent Shifting Rods.
- Težina: 3, 472 funte.
- Konjska snaga: 700
- Omjer š / p: 4, 96 funti / KS
Najgore: Lotus Elise
Ovaj karoserija od stakloplastike proizvodi se od 1996. godine. Omjer težine i snage može se činiti iznenađujuće lošim s obzirom na relativno malu težinu automobila. No, snaga njegovog četverocilindričnog motora lošija je od snage nekih ekonomičnih automobila.
- Težina: 1.931 funti.
- Konjske snage: 134 KS
- Omjer š / p: 14, 41 funti / KS
Najgore: Porsche Panamera
Porsche je na tržište putničkih limuzina ušao zajedno s Panamerom na sajmu automobila u Šangaju 2009. godine, iako je tvrtka planirala slično vozilo od kraja 1980-ih. Panamera je dostupna s benzinskim, dizelskim, hibridnim i plug-in opcijama, ali plin s V-8 motorom je slab.
- Težina: 3.880 funti.
- Konjske snage: 300 KS
- Omjer š / p: 12, 93 funti / KS
Najgore: Rolls-Royce Phantom
Phantom je Rolls-Royceov vodeći model od 1925. godine, a prema modernim standardima, ova vozila ostaju čvrsto zaglavljena u prošlosti. Teži više od 5.500 kilograma, Phantomu treba svaki 12 cilindra svog motora. Od 0 do 60 km / h čini manje od 6 sekundi, ali nevjerojatno je neučinkovit.
- Težina: 5, 622 lbs.
- Konjske snage: 453 KS
- Omjer š / p: 12, 41 funti / KS
Najgore: Maybach 62
Maybach, njemački luksuzni brend do Drugog svjetskog rata, oživjela je 1997. matična tvrtka Daimler AG. Maybach 62 koštao je 500 000 dolara, a vozilo na V-12 bilo je gotovo jednako neučinkovito kao i njegov britanski rođak, Rolls Royce.
- Težina: 6.330 funti.
- Konjske snage: 543 KS
- Omjer š / p: 11, 66 funti / KS
Najgore: Bentley Mulsanne
Za razliku od drugih velikih europskih limuzina, Bentley svoju snagu ne dobiva iz V-12, već iz twin-turbo V-8 motora. To daje Mulsanneu puno pikava, krećući se od 0 do 60 mph u samo 4, 8 sekundi. Ali ta izvedba dolazi po cijeni strašnog omjera težine i snage.
- Težina: 5.700 funti.
- Konjske snage: 505 KS
- Omjer š / p: 11, 29
