Dodge je odabrao Auto sajam u Chicagu 2003. kao mjesto na kojem će predstaviti svoj novi novi viličar, Viper 2004 Dodge Ram SRT-10. Ovo je vozilo pokazalo što je u to vrijeme bio motor s najvećim zapremine koji je dostupan u tvorničkim pikapima - isti 8, 3-litarski V10 motor koji je pokretao 2003 Dodge Viper.

Monster Monster

Proizveden od 2004. do 2006., Dodge Ram SRT-10 s Viper motorom bio je najbrži, najmoćniji pikap koji ste mogli kupiti. Isporučio je 500 konjskih snaga i 525 lb.-ft. obrtnog momenta, taksirao je 0 do 60, približno pet sekundi, i nadoknadio je rekordnih 150 km / h.

Wolfgang Bernhard, glavni operativni direktor Chrysler grupe, rekao je novinarima:

"Dodge Ram SRT-10 možda je prvi kamion halo, ali vjerujte mi, ovaj kamion nije anđeo … vrijedi za ideale performansi koji su stvorili izvorni Dodge Viper: budite jednostavni i brzo napravite. Nema Zamjena za premještanje. Ram SRT-10 pruža zapanjujuće performanse na način koji će prepoznati samo vlasnici Vipera, uz beskrajni nalet momenta. "

Dostupne boje bile su crna, crvena i srebrna, a kamion je imao jedinstvene kotače od 22 inča. Predstavljen je kao dvosjed, ali je Dodge predstavio model s quad-kabinom 2005. godine.

Obnovljeni motor

Potpuno novi motor V-10 isporučio je 90 posto svog okretnog momenta od 525 lb-ft od 1500 do 5600 o / min. Blok od lijevanog aluminija odlikuje se košuljicama od lijevanog željeza koje odgovaraju interferenciji i glavnim kapicama s poprečnim vijcima. I provrt i hod su povećani u odnosu na prethodne modele Viper. Duljina bloka, visina bloka, razmak provrta, redoslijed paljenja, duljina štapa i omjer kompresije ostali su isti.

Viper V-10 sadrži šest glavnih ležajeva radilice s povećanom duljinom hoda i glavnim kapicama s poprečnim vijcima. Potpuno novi klipovi od lijevanih aluminijskih legura težili su nešto manje nego prethodnih godina, a novi klipnjači od puknutih čelika bili su lakši, ali jači.

Dodatne značajke motora uključuju:

• Redizajnirana polu-trajna plijesna (SPM) 356 T6 aluminijske glave, s poboljšanim usisnim otvorima, ispušnim otvorima i hlađenjem komore za izgaranje.
• Glavice cilindra od lijevanog lijeva donjeg profila s čeličnim unutrašnjim pregradama i pjenom.
• Jednodijelni, središnji dvostruki plenum, odljevak od lijevanog aluminija.
• Kraći trkači i jednokrako kućište prigušnika s dvije cijevi, koje je osiguralo veći RPM najveće konjske snage.
• Integrirani usisni razvodnik zraka i goriva (IAFM) s cijevastim šinama za gorivo, mlaznicama, senzorima, ožičenjima i kućištem leptira za gas, isporučeno je sastavljeno i prethodno testirano.
• Ram rashladni sustav za teške uvjete modificiran kako bi podnio potrebe novog Viper motora. Prilagođeni dvostruki ispušni sustav montiran je na nove ispušne kolektore.

Potpuno novi vlak za napajanje

Ram je imao novu Hurstovu ručicu mjenjača i izmijenjenu verziju Viper SRT-10 Tremec T56 šesterostupanjskog ručnog mjenjača. T56 je u potpunosti sinkroniziran, s elektroničkim reverznim zaključavanjem.

Nova pogonska osovina dotrčala je do mjenjača s Viperom, a modificirani diferencijal s stražnjom osovinom 4, 10 donio je okretni moment na cesti. SRT-10 se odlikuje potpuno hidroformiranim Dodge Ram okvirom, jednim od najjačih u industriji, te ovjesom koji je srušen jedan inč sprijeda i dva inča straga.

Dodani su novi sklopovi prednjih i stražnjih nosača te stražnja osovina za pomicanje kako bi podnijeli povećana opterećenja u zavoju.

Bilstein amortizeri, opruge prilagođene performansama, 22-inčne prilagođene felne "Viper" i 305/40 Pirelli Scorpion Tyres pomogli su u održavanju vožnje glatkom i stabilnom.

Standardne ABS kočnice opremljene su s prednjim 15-inčnim rotorom, dok su na stražnjim kočnicama modificirani 14-inčni rotora Ram Heavy Duty. Oboje su bili opremljeni unikatnim crvenim čeljustima. Ramova nova prednja fasada također uključuje kanale za kočnice kako bi se osiguralo puno hlađenja za sjednice staza.

Specifikacije tvornice

• Tip: 10-cilindrični, 90-stupanjski V-tip, tekućinsko hlađenje
• Zamjena: 8, 3 litre (505 cu. In.)
• Konjske snage: 500 KS pri 5.600 o / min
• Moment: 525 lb.-ft. @ 4.200 okr / min
• Ručni, šesterostupanjski s Hurstovim mehanizmom mjenjača i spojem
• Međuosovinsko rastojanje: 120.5
• Duljina kutije: 6'3 "
• Tračnica, sprijeda: 68.5
• Staza, straga: 67.9
• Ukupna dužina: 203.1
• Ukupna širina: 79, 9
• Ukupna visina: 74.4
• Kapacitet spremnika goriva: 26 gal
• Masa zapremina (procijenjena): 5000 lbs.

• Gume: Pirelli Scorpion Zero 305/40 YR 22
• Kotači: kovani aluminij "Viper-style" 22 x 10 inča
• 0-60 mph 5.2 sec.
• 0-80 mph 8, 4 sec.
• Stojeći ¼ milju 13, 8 sec. @ 106 mph
• Najveća brzina 150 mphPogledajte fotogaleriju Dodge Ram iz 2004. godine

Mogli biste pokupiti novi piper kamion Dodge Ram SRT-10 za bazu od 22.425 dolara; kao testirano, 45.795 dolara. Jamstvo je bilo 3 godine, ukupno vozilo i pogonski sklop.