Ljudi žele znati je li etanol siguran za svakodnevne vozače i klasične automobile. Ovdje ćemo ići korak dalje i pružiti ćemo jasne odgovore o korištenju goriva koji sadrži etanol u širokim raznim motorima na plinsko gorivo.

Još važnije, raspravljat ćemo je li etanol loš za vaš automobil i kako odrediti rizik uporabom. Saznajte o najboljim praksama kada je u pitanju skupljanje klasičnog automobila s mišićima za dugoročno skladištenje. Pogledajte koliko će pravilno tretirano gorivo trajati u garaži. Konačno, otkrijte pokret čistog plina i kako možete postati dio toga.

Što je etanolno gorivo

Etanol je aditiv koji se koristi za poboljšanje kvalitete benzina. Tehnički je njegov etilni alkohol proizveden iz obnovljivih bioloških izvora. Drugim riječima, stvari koje rastu, poput trave, žitarica i kukuruza. Kad se pomiješa, u omjeru 10 posto, kaže se da etanol povećava oktansku ocjenu goriva za čak tri boda.

Druga prednost korištenja ovog aditiva je prirodno smanjenje emisije iz ispušnih cijevi. Dobar je u smanjenju ugljičnog monoksida, zbog većeg sadržaja kisika. Ostale korisne osobine alkohola nalaze se unutar etanola. Na primjer, alkohol ima sposobnost apsorbiranja vode. To je razlog zašto je često glavni sastojak u proizvodima koji uklanjaju vodu iz goriva.

Eliminiranje vode smanjuje šansu da se smrznuta goriva u zimi. Također omogućuje kondenzaciju koja se prirodno događa iz spremnika za gorivo u komori za izgaranje. Oni dizajniraju moderne automobile kako bi mogli pokretati 10-postotnu smjesu goriva etanola. Na stolu je zakonodavstvo koje će povećati to na 15 posto.

Vrati se natrag prema etanolu

Tko bi se raspravljao o prednostima koje gorivo pruža s proizvođačima automobila, Agencijom za zaštitu okoliša i poljoprivrednicima u etanolskom vlaku? Dvije su glavne skupine poručile da ova vrsta plina nije dobra za način na koji je koristimo.

Brodska i klasična automobilska zajednica koriste gorivo drugačije od svakodnevnog automobilista. Za ove hobiste dugoročna stabilnost plina koji ugrađuju postaje glavna briga. Vlasnici automobila koji koriste automobil za redovan prijevoz troše gorivo mnogo brže od hobista.

Pomiješana etanolna goriva ne predstavljaju problem dok se s vremenom ne počnu odvajati. Stoga, ako želite znati je li etanol loš za vaš automobil, razmislite o tome kako ga koristiti. Ako u mjesec ili dva izgarate kroz puni spremnik, to nije problem. Međutim, što duže sjedi, više se plina odvaja. To može uzrokovati koroziju unutarnjih komponenti sustava goriva.

U epizodi garaže Jaya Lenoa, detaljno je prikazao popis svojih klasičnih motornih vozila koja su pretrpjela štetu uslijed korištenja standardnog kalifornijskog pumpnog plina u situaciji dugoročnog skladištenja. Čak ni tvrtke za proizvodnju etanola neće opovrgnuti činjenicu da rok trajanja plina E10 ima rok trajanja. Također brzo ističu kako se sva goriva degradiraju s vremenom.

Čisti plin bez etanola

S dugačkim popisom vila koji grabe ljude, vrišteći na njihov starinski plin, pružila se poslovna prilika. Što ako su benzinske postaje omogućile čisti plin bez etanola? Odgovor je nautičarima, a vlasnici klasičnih automobila bi ih kupili. U stvari, stanica bi mogla čak naplatiti dolar više po galonu. Druga grupa koja ima koristi od nove linije proizvoda su mali vlasnici motora.

Ljudi koji posjeduju motorne pile, kosilice i puhalice za snijeg pohranjuju gorivo dugo vremena kako bi pokrenuli ovu opremu. Plin bez etanola, pomiješan sa stabilizatorima goriva, trajat će mnogo duže nego etanolna smjesa.

Najbolje prakse za dopunu rezervoara za plin

Bez obzira da li posjedujete klasični Cadillac Eldorado luksuzni sportski kupe iz 1967. godine, britanski sportski automobil Jaguar XK150 ili 20-metarski Bayliner-ov hladnjak, morat ćete slijediti nekoliko jednostavnih pravila prilikom gomilanja. Budući da su ova motorizirana vozila hobi, često ih se može pritisnuti na stražnji plamenik i to kroz duži vremenski period. Zadnji put kada napunite spremnik, slijevaju se mjesecima i godinama.

Stoga, svaki put kada dodate gorivo tretirajte ga kao situaciju dugog skladištenja. Iako punjenje spremnika gorivom bez etanola može biti skuplje, dugoročno se može platiti. Općenito se preporučuje ugraditi oko tri četvrtine spremnika. To je zato što se vlaga koja nastaje iz temperaturnih razlika skuplja na nepokrivenim površinama.

Na klasične automobile i brodove instalirajte proizvod za stabilizaciju goriva, čak i ako mislite da ćete u kratkom vremenu izgorjeti pun spremnik. Ne zaboravite dodati aditiv stabilizatora goriva na pola postupka postupka punjenja. To osigurava da će se dobro miješati i maksimizirati duljinu skladištenja. Neki kažu da kada slijede ovaj postupak, gorivo može trajati pet godina ili više bez značajnog propadanja.