Ugrađeni brojevi za dijagnostiku (OBD) mogu se činiti kao tajni jezik auto mehanike, ali ih je zapravo relativno lako prevesti. U nekom trenutku moći će se odlučiti da će biti lakše shvatiti što nije u redu s vašim automobilom ako bi im samo rekao u čemu je problem. Zvuči kao sjajna ideja, zar ne? Na neki je način i bilo, ali postoji 10 000 različitih dijagnoza koje vam automobil može postaviti, pa stavljanje prsta na desnu može biti teško.
Što bi to moglo značiti?
Otkrivanje problema kako riješiti problem je još jedan čajnik s ribom, ali prvi korak je znati što vam automobil pokušava reći. Jezik kojim govori je OBD, što je kratica za dijagnostiku na vozilu. Ako nešto pođe po zlu, tehničar (ili vi ako imate čitač koda od 59 dolara) može se uključiti u vaš automobil i dobit će numerički kod koji će im reći što je dobro.
Često će vas automobil unaprijed obavijestiti kada je nešto zaopušteno uključivanjem lampice Check Engine. Nažalost, postoje deseci nevažnih razloga za svjetlost koji se pale - stvari poput labave kapice za plin. Ali provjera koda pomoći će vam da odredite koliko ozbiljno trebate uzeti to svjetlo. Ako je žaruljica Check Engine uključena, napravite brzu provjeru motora kako biste bili sigurni da nije ništa uobičajeno i besmisleno (što u prijevodu znači "jednostavno popraviti besplatno.")
Ovih dana možete čitati vlastite OBD kodove pomoću jednostavne aplikacije za pametne telefone! Postoji početna investicija jer se aplikacija isporučuje s uređajem koji podržava Bluetooth koji se priključuje u informacijski priključak vašeg automobila gdje usisava kodove s računala i prenosi ih na vaš telefon. No te su aplikacije razumne cijene i mogu pružiti sjajne informacije. Moj najdraži, BlueDriver, uključuje sve vrste dijagnostičkih savjeta, zajedno s davanjem samo koda koji čita. Ako želite informacije na dohvat ruke, to je put pomoću alata koji se temelji na aplikacijama.
Sustav dijagnostike na vozilu, vaš je automobil opremljen radovima na više razina i složen je zvijer. Često postoje deseci senzora koji neprestano šalju informacije natrag u ECU (središnje računalo vašeg automobila, poznato i kao "mozak"). Zadaća ECU-a je da preuzme sve ove informacije i koristi ih za održavanje automobila u najboljem redu, nadoknađujući sve što bi sada moglo raditi u punom kapacitetu ili za uvjete koji se mijenjaju dok motor radi. U većini slučajeva to može učiniti u stvarnom vremenu. Uvjeti koji se mijenjaju često uključuju temperaturu zraka, vlagu, kvalitet goriva i habanje motora. Ako su vaše svjećice gnusne, ECU vašeg motora može to nadoknaditi promjenom nekoliko parametara. Naravno, postoji ograničenje koliko se računalo može promijeniti, ali činjenica da može prilagoditi gorivo ili vremenski raspored u letu čini sustav prilično impresivnim.
Ako nešto pođe po zlu, ne samo što ECU daje sve od sebe da to nadoknadi, to evidentira čak i pohranjuje kao OBD kôd. Postoji puno kodova koji se mogu pohraniti u računalo automobila, a ponekad će vam preuzimanje više kodova omogućiti da istražite i dijagnosticirate. Neki kodovi ukazuju na glavne probleme, drugi mogu biti odraz jednog trenutka koji je došao i nestao, ne ostavljajući nikakvu štetu i trag onoga što je pošlo po zlu osim ovog koda pogreške koji pokušavate shvatiti.
