Znate kako frustrirajuće može biti kada vaš automobil oklijeva kad zakoračite na benzin. Umjesto da ustanete i krenete, požurite i pričekate. Ali možete riješiti ovaj uobičajeni problem, možda ga i sami riješiti. U najmanju ruku, moći ćete pokrenuti svog mehaničara i uštedjeti dodatni novac koji će koštati dijagnozu.
To je No Go
U ponedjeljak je jutro, a vi krenete raditi u svom pouzdanom automobilu i kamionu. Trčite malo kasno, ali sjedite u položaju s motkom na posljednjem svjetlu prije nego što udarite u parkiralište zaposlenika. Dakle, kad se svjetlo pretvara iz crvene u zelenu, gurnete papučicu gasa, nadajući se da ćete proći kroz raskrižje malo, hm, brže nego inače.
No umjesto da se krećete kad pritisnete papučicu gasa, vaš automobil oklijeva. Juuust dovoljno dugo da se svaki automobil iza tebe zakači, baci ti pticu ili ljutito zavrti oko tebe. Oni jedre pravo kroz. Pa zašto onda sjedite tamo, zagriženi i pumpate benzin sve dok vaš mali motor koji napokon može skupiti dovoljno snage da dođe do brzine?
Uzroci nagnječenja motora
Osjećaj je nepogrešiv. Čini se da vam se motor ili pokvari kad pritisnete papučicu gasa ili vam treba sekunda ili dvije da reagirate. Nije baš mucanje, nije baš zastoj, a nije važno je li motor vruć, hladan ili ima malo goriva.
Postoji nekoliko mogućih uzroka, ali morat ćete dobro pogledati svoj motor kako biste pokušali i dijagnosticirati problem. To možete učiniti tako da isključite motor, obučete neku staru odjeću i rukavice i osigurate da se ništa ne odvaja od vašeg tijela što bi se moglo uhvatiti u dijelu ventilatora za hlađenje koji se iznenada odluči pokrenuti, čak i pomislivši da je motor u pitanju isključen.
Motor koji oklijeva pri ubrzavanju ili usisava previše zraka, ne troši dovoljno goriva ili gubi.
Evo što biste mogli otkriti - i što možete učiniti da riješite problem:
- Filter prljavog zraka.
Popravak: Zamijenite zračni filter.
- Svjećice mogu biti prljave ili istrošene.
Popravak: Zamijenite svjećice.
- Žice paljenja mogu biti loše.
Popravak: Pregledajte i zamijenite žice za paljenje.
- Problemi sa sustavom paljenja.
Popravak: Provjerite poklopac distributora ili rotor. Modul paljenja može biti loš.
- Možda imate vode u benzinu.
Popravak: Ispraznite spremnik za gorivo i isperite ga svježim plinom i napunite. (Općenito nije posao "uradi sam"
- Ako imate rasplinjač, možda vam je loša pumpa za ubrzanje ili strujni krug.
Popravak: Zamijenite pumpu za ubrzanje ili očistite ili zamijenite rasplinjač.
- Filter goriva se može začepiti.
Popravak: Zamijenite filter goriva.
- Vaš katalitički pretvarač može biti začepljen.
Popravak: Zamijenite katalitički pretvarač.
Ugrađena dijagnostika
U novijim modelima automobila sustav računalne dijagnostike vozila vjerojatno će vam reći što se događa tako što će treptati lampica Check Engine na vašoj ploči. Tada samo trebate naučiti što kodovi znače.
