Čujete li oštri krpelja koji prolazi ispod haube vašeg automobila? Ako je tako, postoji niz stvari zbog kojih ovaj zvuk dolazi iz motora. Neki od njih su problematični i mogu ih se skupo popraviti. Ostale su gotovo besmislene i lako ih je ispraviti ako ih uopće treba popraviti.

Prvo stvari: budite sigurni da vam mačka nije ukrala sat i da se skriva ispod haube samo da bi vas zavela. Ako ste sigurni da to nije slučaj, pročitajte dalje i pogledajmo što možemo shvatiti.

Slušajte pažljivo

Profesionalni mehaničar često će slušati vaš motor stetoskopom. Da, upravo istu stvar koju liječnik koristi tijekom fizičkih pregleda. Možda se pitate zašto vam je potreban stetoskop - otkucaje čujete glasno i jasno sa vozačevog sjedala. To je možda točno, ali može biti teško otkriti točno koji dio vašeg motora stvara zvuk. Čak i kada je kapuljača gore i iznad glave lebdi nad motorom u pokretu, ponekad se ne može sa sigurnošću reći.

Nažalost, ne možete koristiti stetoskop na automobilu koji radi, pa poduzmite neke mjere opreza prije nego što započnete. Postoji mnogo pokretnih dijelova motora i stvari mogu postati ružne u žurbi ako odjeću, kosu i prste ne držite dalje od svega što se vrti ili zavrti. Dakle, nakon što uklonite viseći nakit, vežete kosu i obučete neku staru odjeću, počnite se bacati.

Procjena štete

Dva pitanja koja biste si postavili prije nego što počnete:

• Da li zvuk definitivno dolazi iz haube?
• Da li motor otkucava više ujutro i čini se da se gasi kad počnete voziti ili vam stalno kuca?

Jednom kada utvrdite da buka definitivno dolazi iz haube, tj. Motora, prvo što morate provjeriti jesu vaši ventili. Ovo je sjajan test, jer ako vaši ventili stvaraju buku, može vam se dogoditi da imate nizak nivo ulja ili da ste dugo zakasnili za zamjenu ulja, oba su jednostavna rješenja.

Držite stetoskop na glavi motora na motoru (pogledajte priručnik svog vlasnika da biste vidjeli gdje se to nalazi) i ako je ono što čujete potpuno isti krpelj, samo pojačan, onda je jedna od dvije stvari pogrešna: ili je ulje ili je loš ventil.

Motor s malo ulja će otkucati jer u njega ne ulazi dovoljno ulja. Također će se “trznuti” ili zaboljeti kad trči. Dakle, prvo što biste trebali učiniti je provjeriti razinu ulja. Ako ustanovite da je nizak, dodajte kvart i pogledajte hoće li to riješiti problem.

Ako utvrdite da vam motor samo malo zakuca kad se ujutro pokrenete, nemojte ga znojiti. To je samo ulje potrebno nekoliko sekundi da cirkulira kroz cijeli motor nakon što se preko noći ispušilo na dnu.

Ako vam ulje nije malo i krpelj se ne ugasi, ili ako se čini da će s vremenom postajati sve glasniji i glasniji, odnesite automobil svom mehaničaru radi detaljnije dijagnostičke pretrage.