Postoji toliko prostora za prilagodbu s obzirom na veličinu guma da bi bila potrebna enciklopedija da ih sve nabroji. Srećom, pametniji ste od prosječnog repa, pa evo nekoliko alata za odlučiti sami. Morate naučiti i čitati gume.
Širina gume
Šira guma omogućit će vašem automobilu bolje prianjanje na suhom kolniku, ali pretrpat će vašu kilometražu na plin. Prevelike i vaše gume mogu protrljati karoseriju automobila, uništavajući gumu. Uske gume su bolje za vuču u zimskom vremenu. Ali idite preusko i stvarate sigurnosni rizik. Vaš se automobil oslanja na to koliko gume dodiruje cestu kako biste išli u pravom smjeru. Ako ne pokušavate ozbiljno eksperimentirati ili vas ne savjetuje stručnjak, uvijek biste trebali potražiti gumu veličine koju predlaže proizvođač automobila.
Omjer omjera
Omjer slike gume određuje koliko je bočni zid visok. Niži i čvršći bočni zid znatno će poboljšati zavoj, ali će vožnju vašeg automobila učiniti malo oštrijom. Zato Cadillac ima lijepu gumu s velikim mjehurićima, dok Porsche izgleda kao da je netko stavio crnu gumenu traku oko oboda. Prevelika promjena omjera može odbaciti vaš brzinomjer, zbog čega neki idu u Plus-One postavku. Na ovaj način imate prednost od čvrstog zavoja i znat ćete koliko brzo idete.
Promjer kotača
To je prilično neizrecivo. Ako vaš automobil ima 16-inčne kotače, trebat će vam 16-inčne gume. Jedini način da se to promijeni je kupnja novih kotača, na primjer, ako ste krenuli s Plus-One ili čak Plus-Two postavkom.
