Jedan od najboljih načina popravljanja malih čipsa u boji vašeg automobila je da to učinite sami. Čak se i metalni materijali mogu popraviti, a ako slijedite ove upute, uštedjet ćete novac koji bi u suprotnom mogao otići u trgovinu karoserijama. Kao i mnogi popravci automobila napravite sami, i ovaj je jednostavan ako idete polako, a možda čak i prije vježbanja.

Izrezano

Onog trenutka kada ste se plašili, stiglo je. Morate ići u tržni centar u svom lijepom, skupocjenom, potpuno novom automobilu. Samo znate da će onaj nitkov koji parkira pored vas zalupiti vrata bočno u automobilu dok izađe. Kako biste to spriječili, parkirajte se u čizmama s nariranim automobilom na vidiku.

Ali kad se vratite van, vidite svijetlo crveni automobil neodređenog zumiranja izvan mjesta pored sebe. Vaš osjećaj straha se povećava. Svakako, tko god je bio u automobilu obrušio je suvozačka vrata, ostavljajući dvije jarko crvene mrlje u vašem savršenom bisernom boju.

Popravak

Jednom kada dođete u trgovinu karoserije kako biste dobili procjenu za popravak oštećenja, tehničar dodaje još uvrede vašoj ozljedi. Jednostavno ne može garantirati točno podudaranje boje. Tužno je reći, ali vrlo je teško, ako ne i gotovo nemoguće, bilo kome uskladiti najmodernije boje, čak i ako koriste tvorničku boju. Ako ponovno bojite samo ploču vrata, vidjet ćete razliku. Ako ponovo bojite cijeli automobil da biste to spriječili, vidjet ćete da vaš bankovni račun postaje crven.

No, ako je čip malen, pa čak i ako prolazi kroz prozirni premaz i duboko u boju, najbolja stvar može biti isprobati jednostavan dodir. To neće biti točno podudaranje, ali vjerojatno je da ga nitko neće primijetiti ako ga ne istaknete. Sigurno ćete i dalje znati da postoji, ali u ovom slučaju to znanje trebate odmjeriti s mogućnošću uštede novca.

Boja po brojevima

Ako odlučite da možete živjeti s manje nego savršenim, tada biste trebali lako koristiti sljedeću metodu za popravak sitnih sjemenki ili ogrebotina, poput onih koji se događaju na rubovima prtljažnika i otvorima vrata. Ako je vani oko 70 stupnjeva ili manje, to biste trebali učiniti u grijanoj garaži. Ako živite tamo gdje je vruće, tada radite rano tokom dana da se boja ne presuši prebrzo.

Prvo posjetite odjel za dijelove vašeg trgovca. Oni će imati točno ime i broj boje za vaš automobil, koju će zatim odgovarati njihovoj zalihi touch-up boja. Ako je čip ušao u metal, kupite i malo temeljnog premaza i prozirnog premaza. Obavezno koristite automobilski temeljni premaz, a ne temeljni premaz koji dobivate u trgovini hardvera ili kućnom centru. Vaš zastupnik treba imati oboje, ili na zalihi ili će ih moći naručiti.

Prvo stvari

Kad se vratite kući svojim bojama, temeljnim premazom i bistrim premazom, maskirajte traku oko četvornih inča oko čipa. Očistite područje od prljavštine, voska i prljavštine, a očistite površinu od prljavštine, voska i prljavštine, a očistite površinu od prljavštine, voska i prljavštine. Ako se čip sruši na goli metal, upotrijebite nešto krpe od šljunka od 40 granata kako biste metali ogrebotine, tako da će temeljni premaz i boja imati na šta. Obavezno očistite i uklanjanje hrđe.

Vrijeme primere

Pomoću četke nanosa koja se isporučuje s temeljnim premazom (ili čačkalicom za zube ili na kraju papira ako je nije bilo) premažite goli metal temeljnim premazom. Pokušajte ne nanositi je na bilo koju boju, samo na goli metal. Želite gladak sloj, tek toliko da prekrijete goli metal, bez nabora i grudvica. Ostavite da se osuši najmanje 24 sata.

Počnite slikati

Tu dolazi strpljenje i postojana ruka. Dobro protresite boju i pomoću aplikatora koji ste dobili uz pomoć dodirne boje (ako ne, možete kupiti aplikatore na dodir u bilo kojoj trgovini za opskrbu automobilom), nanesite tanak, ravnomjeran sloj boje, opet osiguravajući da nema nabora ili grudica. Pokušajte ne slikati izvan granica čipa i ne pokušavajte ulijevati cijeli čip do razine okolne boje - slikat ćete u fazama.

Ako vam padne na površinu, upotrijebite pamučni tampon umočen u malo razrjeđivača laka da očistite suvišnu boju. Ako je boja previše tanka, očistite aplikator, protresite boju, natopite aplikator natrag unutra i pričekajte 30 sekundi da se zgusne. Ako je previše gusta, dodajte oko šest ili sedam kapi razrjeđivača laka na dodirnu boju i dobro protresite. Budite oprezni i dodajte samo male količine dok ne dobijete željenu teksturu. Ako imate mršavinu, morat ćete pričekati da ispadne neka tanja. Čak i tada možda nećete dobiti ispravnu teksturu.

Jednom kada završite, ostavite da stoji još 24 sata. Boja će se malo sušiti dok se osuši, zbog čega ne želite previše koristiti. Ako vam se čini gnojnim, koristite glatki papir sa vlažnim / suhim 800 gritom kako biste ga izgladili, pažljivo radeći tako da ne brusite okolnu tvorničku boju.

Sada ponovite ovaj postupak još jedan ili dva puta dok se nova boja gotovo ne poravna s okolnom tvorničkom bojom, ostavljajući samo malo udubljenje za prozirni premaz.

Nanesite bistri premaz

Pričekajte oko tjedan dana, malo duže ako je vrijeme hladno, a zatim oštećeno područje premažite bistrim premazom. Ako sve ide dobro, prozirni premaz jednostavno možete nadograditi do razine izvorne boje bez preklapanja.

Inače ćete popravak morati pomiješati s tvorničkom bojom. Da biste to učinili, nanesite prozirni premaz oko četvrtine inča oko oštećenog područja. Ostaviti da se osuši preko noći. Učinite to tijekom nekoliko dana kako biste omogućili sušenje i skupljanje i sve dok niste stvorili prozirni premaz nekoliko tisuća inča - ili malo više od debljine lista listova papira. Ostavite da se ovo osuši i smanjite na suncu najmanje tjedan dana.

Kad je dobar i postavljen, vrlo pažljivo ga pospite brusnim papirom od 800 grit-a da biste sve to izmiješali. Ovo će ostaviti dosadan oblik, pa slijedite malo srednjeg do finog polirajućeg spoja nanesenog mekom krpom koja ne ostavlja vlakna. da zasjati svoj popravak.

Metoda boje u spreju

Što je s čipovima na sredini tijela? U tom ćete slučaju možda želite prskati temeljnim premazom i bojom. Najprije koristite sredstvo za razrjeđivanje laka ili alkohol za čišćenje i odmašćivanje područja te osigurajte da nema mrlje unutar ili oko čipa. Sada nabavite tanki komad kartona (mapa s datotekama lijepo funkcionira) i izrežite rupu od jednog i pol inča u sredini.

Karton držite u jednoj ruci s rupom izravno preko i oko dva inča od čipa u vašoj boji. Zatim započnite prskanjem temeljnog premaza na jednoj strani kartona i premjestite ga kroz rupu i preko druge strane kartona, gdje možete zaustaviti prskanje. Ne puštajte i ne zaustavljajte sprej preko rupe, jer će se pokrenuti i kvrgati po automobilu. Ono što želite je fina, ujednačena boja. Ako je karton koji koristite mali, ostatak automobila maskirajte krupnijim komadima kartona. Ne koristite novine jer će se boja natopiti kroz njega. Pričekajte oko sat vremena i ponovite. Sve u svemu, raspršit ćete oko tri do četiri lagana sloja boje. Ne pretjerujte. Ne želite da boja teče ili gruda.

Kada završite, uklonite traku za maskiranje i, brusnim papirom od 800 gr, odvojite grupu temeljnog premaza i ostavite da samo napuni čip. Upotrijebite malo srednjeg trljajućeg sredstva za uklanjanje viška s okolne boje.

Ponovno maskirajte područje i koristeći isti komad kartona i tehniku ​​lagano prskajte tri ili četiri sloja boje, čekajući oko 30 minuta između svakog sloja. Skinite maskiranje i ostavite da se boja osuši 24 sata. Uklonite sav premaz, a zatim ponovite postupak s bistrim premazom. Zatim završite sa sredstvom za trljanje kako biste dodali lijep sjaj.

To je sve. Ali ako osjećate nervozu, onda vam preporučujemo da prvo vježbate, bilo na neupadljivom dijelu automobila, poput unutrašnjosti vaše haube, ili na prijateljevom starom vozilu.