Zamjena gume je dovoljno frustrirajuća (i teška), ali kad se kotač zaglavi i ne možete ga spustiti s automobila, ovaj izazovni postupak može učiniti prilično zbunjujućim. Ako sami mijenjate gumu, još je neugodnije kad je kotač zapeo, a mnogi ljudi odustaju i pozivaju na pomoć na cesti (ili drugu).
Ponekad, čak i uz uklonjene matice, kotač nije spreman da siđe. To može uzrokovati niz stvari, nijedna od njih nije vrlo ozbiljna. Prvo se pobrinite da odvojite matice za vuču, jer u suprotnom kotač ne ide nikuda.
Što uzrokuje zastoj kotača?
Obično je samo stvar nakupljanja korozije s kotača koji je dugo na mjestu. Ova korozija između kotača i montažne površine glavčine može postati prilično ljepljiva; to je poput sloja ljepila koji stvarno može prianjati kotač na glavčinu.
Da se to ne bi dogodilo, pokušajte održati unutrašnjost svojih kotača čistim i obojenim, kao i površinu glavčine. Također možete pokušati nanijeti tanki sloj guste masti prije ponovnog postavljanja kotača.
Trik ako imate pristup autodizalici
Postoji trik u oslobađanju zakrčenog kotača koji gotovo nikada ne uspije, pod pretpostavkom da imate pristup autodizalici. Kad su automobil na dizalu i uklonjeni nosači, sada ponovo ugradite matice te povuku otprilike pet okreta prije nego što se počnu stezati.
Sad spustite automobil na zemlju, uđite i pokrenite ga. Vozite se nekoliko puta unatrag i nazad 4 ili 5 stopa. Važno je to učiniti na ravnoj površini u sigurnom području s nula prometa. Također je važno voziti samo nekoliko metara naprijed-natrag. Nikada ne vozite vozilo na cestu s labavim maticama.
Jednom kada ste pažljivo vozili naprijed i natrag nekoliko puta, vaš bi kotač trebao biti labaviji. Sada dižite auto i testirajte kotač. Sad bi trebalo biti lijepo i labavo, spremno za zamjenu sa rezervnim kako biste mogli krenuti niz cestu.
Savjeti za sigurnost
Ne pokušavajte otpustiti ojačane matice dok vam je automobil podvezan s tvorničkim priključkom za alat ili čak malim hidrauličnim priključkom za auto-dijelove. Za stvarno uska matica za izvlačenje može biti potrebna velika sila za uklanjanje, a nakon što dobijete dovoljno poluge da probijete maticu, možete slučajno oboriti vozilo s dizalice. Ne samo da možete napraviti stvarnu štetu svom automobilu ili kamionu, već možete i ozlijediti sebe.
Ako nemate pristup dizanju ili pokušavate sami promijeniti gumu i kotač, možda nećete imati sreće ako i dalje ostane zaglavljena nakon što uklonite maticu. Ne pokušavajte otjerati kotač, jer kao u gornjem primjeru možete napraviti stvarnu i trajnu štetu. Nazovite stručnjaka koji će vam pomoći u poslu.
