Kada je riječ o odvajanju automobila, najbolji način da to učinite na siguran način je pomoću odgovarajuće opreme - naime, trake za vuču - na pravi način i poduzimanjem odgovarajućih mjera opreza.

Odabir remena ili lanca / kabela

Trake za vuču sastavljene su od dugih nizova jakog najlona s kukama učvršćenim u svaki kraj. Budući da su malene i lagane (čak i s kukama), trebale bi biti dio kompleta za hitne slučajeve vašeg vozila, posebno u klimatskim klimama gdje se vjerojatno zaglavi u blatu ili snijegu. Ali prvo morate naučiti kako ih koristiti. Ako se pravilno koristi, remen za vuču može biti spasilački telefon; ako se koristi pogrešno i možete nanijeti štetu automobilu ili još gore.

Iako neki ljudi više vole lančić ili kabel za vuču (koji također imaju kuke na svakom kraju) nego klasični najlonski remen, iznenađujuće je mala razlika u snazi ​​između ta tri dijela. Uz to, puno više može poći po zlu ako se lanac ili kabel pokvari. Uvijek postoji šansa da remen, lanac ili kabel ne padnu pod velikim naponom - ili se kuke oslobode jedne ili obje njihove točke pričvršćivanja, lančići ili kablovi ili suze trake - u tom slučaju vi Bit će mi drago što ste odabrali najlonski remen. Daleko manja težina će vas udariti, suputnika ili bilo kojeg dijela vašeg automobila ako se najlonski remen slomi.

Pričvršćivanje kuke na vučno vozilo

Bez obzira s kojom linijom se odlučite za vuču, pričvrstite ih na isti način na stražnji dio vučnog vozila, bilo na neko mjesto ugradnje smješteno na ili u blizini stražnjeg branika (gotovo svako vozilo ima takav) ili na prikolica s prikolicom, koja će imati čelične petlje za postavljanje kuka. Obje ove lokacije pružit će obilje strukturne podrške za većinu vučnih radova.

Kuke trebaju biti pričvršćene samo na jedno od tih sigurnih mjesta - nigdje drugdje na vozilu - te bi se trebali uvjeriti da je kuka pravilno i čvrsto pričvršćena na nosač prije nego što prijeđete na sljedeće korake. Srećom, neke trake za vuču dolaze s kopčama, koje pomažu da kuke ne skliznu s nosača dok se koristi.

Kao dodatnu oprezu, trebali biste dati traku za vuču nekoliko tegljača dok ste na putu za vučeni automobil kako biste bili sigurni da je kuka čvrsto pričvršćena na nosaču vozila koji se vuče.

Pričvršćivanje druge kuke za vučeni automobil

Prije pričvršćivanja drugog kraja vučne linije na vozilo koje vučete, najprije provjerite da li remen nije uvijen. Iako to ne utječe u velikoj mjeri na čvrstoću ili čvrstoću remena, s vremenom će se istrošiti na materijalu, tako da ga izravnajte kako biste uklonili bilo kakve klinove, zavoje ili čvorove prije završetka ovog koraka.

Sada ćete morati pričvrstiti drugu kuku na kuku za ugradnju koja se nalazi na prednjoj strani vozila koja se vuče. No, ovaj put bi trebao biti kuka za vuču ili jaka čelična petlja postavljena točno ispod prednjeg branika (ili ponekad bliže središnjoj osovini). Provjerite vlasnički priručnik da biste bili sigurni.

Neka vozila imaju plastične navlake preko kukica, dok su druga skrivena u udubljenim čvorovima. Što god učinite, ne pričvrstite traku za vuču izravno na osovinu ili bilo koji drugi metalni dio koji se visi ispod prednjeg dijela vozila.

Počnite povlačiti

Sad kad ste oba kraja čvrsto spojena, spremni ste za povlačenje. Oba vozila trebaju biti napunjena. Ako vozilo koje vuče funkcionira, vozač ga može staviti u pogon ili prvi stupanj prijenosa, s isključenom ručnom kočnicom. Ako vozilo koje vuče ne radi, mora biti u neutralnom stupnju prijenosa. Sada biste, kao vozač vučnog vozila, trebali vrlo lagano krenuti prema naprijed dok traka za vuču ne bude čvrsto. Ne pokušavajte pokrenuti - to ne radi tako. Nakon što se remen stegne, možete početi povlačiti drugo vozilo. Ne zaboravite da svi vaši pokreti budu lijepi i spori. Automobil koji vučete naglo će osjetiti ništa naglo i uzrokovati da se kuke povuku.

Što ne raditi prilikom vuče vozila

Nikada ne pričvrstite traku za vuču na nešto što nije čvrsta čelična kuka čvrsto postavljena na vozilima. U stara vremena branik je mogao podnijeti pritisak, ali moderni automobili i kamioni imaju odbojnike izrađene od plastike i tankog kala. Pričvrstite kabel za vuču ili remen i jednostavno ćete uništiti odbojnik ili ga potpuno izvaditi.

Kao što je već spomenuto, također biste trebali izbjegavati naglo ubrzavanje tijekom vuče, pogotovo prije nego što je linija tijesna. Iznenadna, nagla napetost može prouzrokovati puknuće trake ili otpuštanje kuke s nosača, što bi rezultiralo i letjenjem prema jednom ili drugom automobilu, uzrokujući daljnju štetu na vozilu ili čak vozaču.

Nikada ne povlačite bespilotno vozilo i nikada ne koristite traku za vuču za kretanje automobila na brzinama autoceste. Vuča na ovaj način podrazumijeva sigurno izvlačenje automobila iz jarka, snježne obale, blatnjavog mjesta ili bilo kojeg drugog mjesta sa strane ceste ili autoceste. Jednom kada se automobil vrati na čvrsto tlo i može ga voziti, vozač može nastaviti dalje. Ako automobil ne radi ili je ozbiljno oštećen, tada bi vlasnik trebao nazvati tvrtku za vuču koja će premjestiti vozilo.