S vremena na vrijeme vozila mogu imati široki spektar električnih problema - čak i pouzdane poput Honde. Jedan od tih problema može biti glavni relej. Srećom, možda nećete morati žuriti s mehanikom da provjeri relej u svojoj Hondi. To možete učiniti sami slijedeći neke jednostavne korake.
Što je automatski relej?
Gotovo svako vozilo na cesti danas uključuje automobilske releje. Te su komponente u osnovi prekidači koji otvaraju i zatvaraju krug elektromehaničkim ili elektroničkim putem. Relej radi kao provodnik između kruga niske struje, omogućava mu uključivanje ili isključivanje višeg strujnog kruga.
Ti su dijelovi od vitalnog značaja za osiguranje ispravnih električnih funkcija - a da ne spominjemo sigurnost - u vozilu. Na primjer, ako ste uključili prednja svjetla izravno u prekidač prednjih svjetala, možda ćete premašiti vrijednost struje i izazvati požar. Releji također mogu istovremeno uključiti više stvari istovremeno koristeći jedan izlaz, omogućujući, primjerice, da uključite radio svog automobila istovremeno kad se antena proširi. Glavni relej u vozilu kontrolira pumpu goriva i napaja mlaznice. Znajući kako testirati Hondin glavni relej može vam pomoći da bolje utvrdite uzrok kad se pojavi električni problem.
Kako testirati glavni relej u Hondi
Postoji prilično jednostavan način da odredite utječe li na vaš glavni relej. Jednostavno uključite vozilo i provjerite nastavlja li se pokretati. Ako je tako, glavni relej je u redu. U slučaju da se motor ugasio, mogao bi utjecati na glavni relej.
Ako sumnjate da imate dobar glavni relej u svojoj Honda, trebali biste obaviti sljedeći test da biste bili sigurni. To vam može uštedjeti vrijeme, novac i pogoršanje, jer većina dobavljača dijelova ne donosi povrat električne energije. Zbog toga je važno izbjegavati kupovinu dijela koji vam nije potreban.
Ako vaša Honda pati od problema vrućeg pokreta koji utječu na pokretanje, ovaj bi dijagnostički test mogao biti od pomoći i. Razmislite o njegovom ispisu kako bi vam pomoglo dok testirate relej. Evo kako to učiniti:
- Pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak vozila i uklonite glavni relej.
- Pričvrstite pozitivni terminal akumulatora na terminal br. 4, a negativni terminal na terminal 8 na glavnom releju. Zatim provjerite kontinuitet pomoću uređaja za ispitivanje krugova ili multimetra između terminala br. 5 i terminala br. 7 glavnog releja. Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak 3. Ako nema kontinuiteta, zamijenite relej i ponovno testirajte.
- Pričvrstite pozitivni terminal akumulatora na terminal br. 5, a negativni terminal na terminal 2 na glavnom releju. Zatim provjerite postoji li kontinuitet između terminala br. 1 i 3 glavnog releja. Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak 4. Ako nema kontinuiteta, zamijenite relej i ponovno testirajte.
- Pričvrstite pozitivni terminal akumulatora na terminal br. 3, a negativni terminal na terminal 8 na glavnom releju. Zatim provjerite postoji li kontinuitet između terminala br. 5 i terminala br. 7 glavnog releja. Ako postoji kontinuitet, štafeta je sasvim u redu. Ako pumpa za gorivo i dalje ne radi, testirajte kablovski svežanj prema pumpi za gorivo. Ako nema kontinuiteta, zamijenite relej i ponovno testirajte.
