Dakle, naučili ste voziti motor i razmišljate o kupnji bicikla? Kupnja rabljenog motocikla izvrstan je izbor za prvog vlasnika bicikla, ali važno je odabrati mudro kako ne biste zaglavili s nečim zbog čega ćete požaliti.
Budi spreman
Prvo, nemojte se pojaviti za testnu vožnju nepripremljenom: donošenje odgovarajuće sigurnosne opreme neće samo pokazati prodavaču da ste odgovorni vozač, već će vas zaštititi u slučaju da nešto pođe po zlu.
Trgovci će vjerojatno popuniti papire za osiguranje prije nego što skinete bicikl s parcele, pa se nemojte iznenaditi ako od vas zatraže da ispunite obrazac prije nego što krenete na put. Ako kupujete od privatne zabave, obavezno vas zanima motocikl prije nego što ga izvadite na zavrtanje; nema razloga da u tom slučaju nepotrebno riskiramo oštećenja bicikla (ili sebe).
Lako u bicikl
Svaki motocikl jedinstven je, a različite vrste bicikala zahtijevaju različite tehnike vožnje.
Upoznajte se i pobrinite se da znate gdje je sve. Prilagođavaju li se ogledala? Je li ručica kočnice nadohvat ruke? Može li vaše stopalo lako pronaći papučicu stražnje kočnice? Znate li koliko je potrebno uložiti i isključiti kvačilo? Smanjite neizvjesnost informirajući se o postavljanju bicikla prije nego što krenete na put.
Jednom kada vozite, lagano, posebno u početku. Lagano uđite u gas i kočnice, i ne pravite nagle poteze. Ne samo da je sigurnije voziti s oprezom, već ćete postati svjesniji dinamike bicikla i želite li živjeti s njima ili ne.
Ubrzajte, kočite i ponavljajte
Krstarenje stalnom brzinom može otkriti određene stvari o mehaničkom stanju bicikla, ali neće vam otkriti sve što trebate znati. Jednom kada vam bude prijatno s načinom na koji bicikl reagira na unos, pokušajte ubrzati i kočiti. Obratite pažnju na način kvačila; klizi li? Kako se osjeća prebacivač? Je li glatka i je li brzinu lako pronaći? Je li isporuka snage po vašoj želji - odnosno, pruža li motor dovoljno zakretnog zakretnog momenta da se lako izvuče iz stola?
Pokušajte i s ponovljenim zaustavljanjima i zabilježite kako rade kočnice. Osjećaju li se spužvasto? Rade li bez problema? Ima li dovoljno početnog zalogaja da se osjećate sigurno tijekom zaustavljanja panike? Ako bicikl ima kočnice protiv blokiranja, testirajte ih stražnjom kočnicom i provjerite da se ne zaključava. Pulsirajuće kočnice na biciklima koji nisu opremljeni ABS-om mogu značiti da su rotori iskrivljeni, pa budite svjesni ako se pojavi ta nepravilnost.
Osjećam za rukovanje
Nakon što ste testirali kočnice bicikla, pokušajte okrenuti i vidjeti kako motocikl radi. Da li se zaljulja ili osjećate podmuklo? To bi moglo značiti da su njeni udarci tanki ili bi mogao biti manje od sportskog bicikla; krstaši obično nude vožnju cushier-om nego sportska bicikla, stoga budite svjesni razlike.
Uzimajući u obzir vrstu bicikla na kojem se testirate, obratite pažnju na njegove karakteristike upravljanja. Da li se povlači na jednu stranu više od druge? Ako je to slučaj, okvir se može saviti. Ogreje li neke dijelove kad se okreće? Podesive vijke mogu se postaviti niže nego što je potrebno ili je bicikl možda spušten. Postoji li kolebanje? To bi moglo značiti da je rub izvan ravnoteže. Osjećate li odziv ili otupljenje?
Obratite pozornost na upravljanje motociklom pomoći će utvrditi je li to pravi bicikl za vas.
Slušajte pažljivo
Zvučni tragovi mogu vam dati do znanja koji bi dijelovi trebali potražiti pažnju i spasiti vas od skupih popravaka nizvodno:
Amortizeri
Namijenjeni da olakšaju vožnju po neravnim površinama, udarci mogu stvarati zveckanje ili škripanje zvukova kada su istrošeni, što može ugroziti rukovanje i stvoriti problem sigurnosti.
Ležajevi kotača
Spakirani u glavčine kotača kako bi se smanjilo trenje i podnosi opterećenje medvjeda, ležajevi mogu ispuštati zvuk udaranja kad prođu svoj glavni prag.
kočnice
Neki bi škripanje kočnice mogao biti normalan, ali prekomjerna buka - posebno nakon zagrijavanja kočnica - može signalizirati potrebu za promjenom jastučića i / ili istrošenim rotorima.
Ispušni
Također ćete htjeti slušati neobične zvukove ispuha, jer će perforirani prigušivač biti neobično glasan, a korozija od hrđe može utjecati na funkciju ispušnog sustava.
Razmislite ergonomsko
Rabljeni motocikli nude puno više prilika za testne vožnje, pa iskoristite to i potražite potencijalna ergonomska pitanja. Pokušajte potrošiti više od samo nekoliko minuta na motociklu kako biste vidjeli može li bicikl biti neugodan tijekom dugog puta. Jesu li upravljači predaleko? Ako je odgovor jesu li prilagodljivi? Osjeća li se sedlo smiješno? Jesu li nožni zglobovi predaleko natrag? Je li instrumente lako čitati? Sve ove varijable uklapaju se u ergonomiju bicikla i presudne su za vaše uživanje u potencijalnoj kupnji. Uzmite u obzir te faktore i provedite što više vremena u sedlu prije nego se predate motociklu.
